Výfukové potrubí pro motor BMW
| but.defence | Student přednesl obhajobu diplomové práce. Představil cíle práce, metodu zpracování, popsal všechny uvažované varianty, výsledky simulací a závěr. Dále student zodpověděl otázky oponenta. Co jsou to emise motoru? Proč jste se nezaměřil na stabilitu modelu? | cs |
| but.jazyk | čeština (Czech) | |
| but.program | Strojní inženýrství | cs |
| but.result | práce byla úspěšně obhájena | cs |
| dc.contributor.advisor | Svída, David | cs |
| dc.contributor.author | Ševčík, Miroslav | cs |
| dc.contributor.referee | Beran, Martin | cs |
| dc.date.created | 2016 | cs |
| dc.description.abstract | Diplomová práce se zabývá návrhem a optimalizací výfukového potrubí a účinného tlumiče hluku pro vůz BMW 320i E30. Tento vůz je osazen 6 válcovým zážehovým motorem M20B20. Konstrukce je provedena s ohledem na pravidla, stanovená FAS ČR. V práci je využito teoretických poznatků a výpočetního softwaru Lotus Engine Simulation. | cs |
| dc.description.abstract | This master´s thesis describes design and optimalization of the exhaust mainfold and an effective muffler for BMW 320i E30 car. This car is equipped with 6 cylinder engine M20B20. The construction is carried out with regard to the rules laid down by FAS Czech Republic. I used theoretical knowledge and Lotus Engine Simulation software in this thesis. | en |
| dc.description.mark | B | cs |
| dc.identifier.citation | ŠEVČÍK, M. Výfukové potrubí pro motor BMW [online]. Brno: Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství. 2016. | cs |
| dc.identifier.other | 97027 | cs |
| dc.identifier.uri | http://hdl.handle.net/11012/62297 | |
| dc.language.iso | cs | cs |
| dc.publisher | Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství | cs |
| dc.rights | Standardní licenční smlouva - přístup k plnému textu bez omezení | cs |
| dc.subject | výfukový systém | cs |
| dc.subject | rezonanční potrubí | cs |
| dc.subject | tlumič hluku | cs |
| dc.subject | BMW | cs |
| dc.subject | M20B20 | cs |
| dc.subject | historický automobil | cs |
| dc.subject | exhaust system | en |
| dc.subject | resonant mainfold | en |
| dc.subject | muffler | en |
| dc.subject | BMW | en |
| dc.subject | M20B20 | en |
| dc.subject | historic car | en |
| dc.title | Výfukové potrubí pro motor BMW | cs |
| dc.title.alternative | BMW Exhaust Manifold | en |
| dc.type | Text | cs |
| dc.type.driver | masterThesis | en |
| dc.type.evskp | diplomová práce | cs |
| dcterms.dateAccepted | 2016-10-25 | cs |
| dcterms.modified | 2016-10-26-12:19:30 | cs |
| eprints.affiliatedInstitution.faculty | Fakulta strojního inženýrství | cs |
| sync.item.dbid | 97027 | en |
| sync.item.dbtype | ZP | en |
| sync.item.insts | 2025.03.27 08:03:39 | en |
| sync.item.modts | 2025.01.16 00:07:48 | en |
| thesis.discipline | Automobilní a dopravní inženýrství | cs |
| thesis.grantor | Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství. Ústav automobilního a dopravního inženýrství | cs |
| thesis.level | Inženýrský | cs |
| thesis.name | Ing. | cs |