Measurement of the velocity field behind the automotive vent

Simple item page
dc.contributor.authorLežovič, Tomášcs
dc.contributor.authorLízal, Františekcs
dc.contributor.authorJedelský, Jancs
dc.contributor.authorJícha, Miroslavcs
dc.coverage.issue1cs
dc.coverage.volume25cs
dc.date.accessioned2020-08-04T11:02:33Z
dc.date.available2020-08-04T11:02:33Z
dc.date.issued2011-11-22cs
dc.description.abstractPassenger comfort in a personal vehicle cabin strongly depends on the appropriate function of the cabin ventilation system. Great attention is therefore paid to the effective functioning of the automotive vents. Various techniques can be employed to evaluate the proper formation of the flow behind the ventilation outlet. Constant Temperature Anemometry (CTA) was used in our case for accurate measurement of the velocity field and consequent assessment of jet boundaries and jet axis. A novel methodology has been developed for the simulation of realistic conditions when using just a single vent under laboratory conditions instead of the complete vehicle ventilation system. A special technique has also been developed for determination of the terminal inclination angles of vent vanes for the particular vent type, which can be completely closed by the adjustable horizontal vanes. A two wire CTA probe was used for measurement of the actual velocity over predefined planes, which were specified according to smoke visualization. Mean velocities and the turbulence intensity were evaluated on the basis of the obtained data and are presented in a form of charts. Both jet boundary and orientation of the jet for a given setup of the vent are important characteristics of particular vent type. Effectiveness of different vents could be compared using our methodology and hence contribute to development of advanced ventilation system.en
dc.description.abstractZlepšení distribuce větracího vzduchu v kabině vozu a větší spokojenost pasažérů s mikroklimatickým komfortem v kabině je hlavní motivací projektu. Předpokladem je, že získaná data budou nápomocná při inovaci použitého ofukovače či poslouží při návrhu nového ofukovače obdobného typu (plně uzavíratelný směrováním lamel). Hlavní snahou projektu bylo vyvinout nové metodiky měření, pomocí kterých by bylo možné měřit zvolené parametry proudu vzduchu vystupujícího z ofukovače. Metodiky musí být univerzálně použitelné, opakovatelné a experimentální zařízení pro jejich aplikaci by mělo být co nejjednodušší. Dalším cílem je metodiky aplikovat na sestaveném experimentálním zařízení.cs
dc.formattextcs
dc.format.extent1-10cs
dc.format.mimetypeapplication/pdfcs
dc.identifier.citationEPJ Web of Conferences. 2011, vol. 25, issue 1, p. 1-10.en
dc.identifier.doi10.1051/epjconf/20122501049cs
dc.identifier.isbn978-80-7372-784-0cs
dc.identifier.issn2100-014Xcs
dc.identifier.other75196cs
dc.identifier.urihttp://hdl.handle.net/11012/194223
dc.language.isoencs
dc.publisherEDP Sciencescs
dc.relation.ispartofEPJ Web of Conferencescs
dc.relation.urihttps://www.epj-conferences.org/articles/epjconf/abs/2012/07/epjconf_EFM2011_01049/epjconf_EFM2011_01049.htmlcs
dc.rightsCreative Commons Attribution 2.0 Genericcs
dc.rights.accessopenAccesscs
dc.rights.sherpahttp://www.sherpa.ac.uk/romeo/issn/2100-014X/cs
dc.rights.urihttp://creativecommons.org/licenses/by/2.0/cs
dc.subjectventen
dc.subjectvelocity fielden
dc.subjectCTAen
dc.subjectmeasurementen
dc.subjectmicroclimatic comforten
dc.subjectcar cabinen
dc.subjectofukovač
dc.subjectrychlostní pole
dc.subjectCTA
dc.subjectměření
dc.subjectmikroklimatický komfort
dc.subjectkabina automobilu
dc.titleMeasurement of the velocity field behind the automotive venten
dc.title.alternativeMěření rychlostního pole vystupujícího z ofukovače osobního vozucs
dc.type.driverconferenceObjecten
dc.type.statusPeer-revieweden
dc.type.versionpublishedVersionen
sync.item.dbidVAV-75196en
sync.item.dbtypeVAVen
sync.item.insts2020.08.04 13:02:33en
sync.item.modts2020.08.04 12:42:52en
thesis.grantorVysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství. Energetický ústavcs
Files
Original bundle
Now showing 1 - 1 of 1
Thumbnail Image
Name:
epjconf_EFM2011_01049.pdf
Size:
1.39 MB
Format:
Adobe Portable Document Format
Description:
epjconf_EFM2011_01049.pdf
Download
Collections
Energetický ústav