Souhrnná analýza chování řidiče při jízdě přes moderně řešený přechod pro chodce

Simple item page
dc.contributor.authorKledus, Robert
dc.contributor.authorSemela, Marek
dc.contributor.authorMaxera, Pavel
dc.contributor.authorBradáč, Albert
dc.coverage.issue1cs
dc.coverage.volume26cs
dc.date.accessioned2019-06-27T07:28:50Z
dc.date.available2019-06-27T07:28:50Z
dc.date.issued2015-08cs
dc.description.abstractČlánek shrnuje výsledky analýzy chování osmi řidičů při jízdě za soumraku a při noční jízdě přes moderně řešený přechod pro chodce. Při jízdě jsou sledovány optické reakce řidičů na různé podněty pomocí speciálního zařízení Viewpointsystem®, GmbH pro sledování změny úhlu pohledu řidiče. V práci jsou porovnány strategie chování řidičů při jízdě přes přechod. Sledován je způsob navigace řidiče při jízdě a jeho reakce na přecházejícího chodce a na další významné podněty. Současně jsou hledány vhodné způsoby vyhodnocení, které by umožnily popsat takto komplexní děj, jakým je řešení konkrétní jízdní situace a porovnávat a analyzovat chování různých řidičů. Podstatné části této práce byly publikovány na konferencích znalců (EVU 2013 [1], ExFoS 2013 [2]); zde jsou shrnuty pro časopis Soudní inženýrství a rozšířeny o některá další zpracování výsledků.cs
dc.description.abstractThe Study summarizes results of analyzes the conduct of eight drivers while driving over modern pedestrian crossings at dusk and at night. The drivers optical reactions to various impulses during test trips are monitored using a special device named Viewpointsystem, GmbH that tracks changes in the drivers perspective. The individual drivers behavioral strategy when driving over the pedestrian crossing is thereupon evaluated focusing on the mode of the drivers navigation and his reaction to crossing pedestrians and to another significant impulses. Concurrently suitable methods of evaluation are sought to enable describing this complex process, such as solution to particular driving situation, comparison of them and analyzing the conduct of various drivers. Significant parts of this study were published in conferences of experts (EVU 2013 [1], ExFoS 2013 [2]) and are summarized for Forensic Engineering Magazine and expanded to some other processing of results.en
dc.formattextcs
dc.format.extent22-33cs
dc.format.mimetypeapplication/pdfen
dc.identifier.citationSoudní inženýrství. 2015. vol. 26, č. 1, s. 22-33. ISSN 1211-443Xcs
dc.identifier.issn1211-443X
dc.identifier.urihttp://hdl.handle.net/11012/179261
dc.language.isocscs
dc.publisherAkademické nakladatelství CERMcs
dc.relation.ispartofSoudní inženýrstvícs
dc.rights© Akademické nakladatelství CERMcs
dc.rights.accessopenAccessen
dc.subjectbezpečnost silničního provozucs
dc.subjectsledování pohybu okacs
dc.subjectmožnosti odvrácení střetucs
dc.subjectreakční dobacs
dc.subjectoptická reakce řidičecs
dc.subjectdopravní nehody vozidel s chodcics
dc.subjectroad traffic safetyen
dc.subjecteye movement monitoringen
dc.subjectcollision prevention optionsen
dc.subjectreaction intervalen
dc.subjectdriver’s optical reactionen
dc.subjecttraffic accidents involving pedestriansen
dc.titleSouhrnná analýza chování řidiče při jízdě přes moderně řešený přechod pro chodcecs
dc.title.alternativeSummary Analysis of Drivers Conduct while Driving over Modern Pedestrian Crossingsen
dc.type.driverarticleen
dc.type.statusPeer-revieweden
dc.type.versionpublishedVersionen
eprints.affiliatedInstitution.facultyÚstav soudního inženýrstvícs
Files
Original bundle
Now showing 1 - 1 of 1
Thumbnail Image
Name:
si-2015-01-kledus.pdf
Size:
3.32 MB
Format:
Adobe Portable Document Format
Description:
Download
Collections
2015/1