Vývoj transportního vozíku s nosítky
Loading...
Date
Authors
Bastl, Dominik
ORCID
Advisor
Referee
Mark
A
Journal Title
Journal ISSN
Volume Title
Publisher
Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství
Abstract
Diplomová práce se zabývá návrhem transportního vozíku s nosítky pro osoby do 150 kg. Cílem je navrhnout co nejjednodušší konstrukci z poohýbaných a posvařovaných trubek a profilů o tloušťce 1,5 a 2 mm z oceli E235+CR1 S2 vycházející z již funkčního produktu na trhu s ohledem na dostupné strojní vybavení zadávající společnosti AUDY s.r.o. Teoretická část práce se věnuje hlavním výrobním technologiím, tj. ohýbání a svařování. Pro zmíněné technologie je zpracována literární rešerše. Ohýbání se blíže zaměřuje na rozvin a úhel odpružení. U svařování je posuzována svařitelnost zvolené oceli, vybírán vhodný svařovací drát s ochranným plynem a stanovují se procesní parametry. Teoretické poznatky jsou porovnávány s praktickými výstupy. Praktická část obsahuje návrh, výrobu prototypu a zkušební testy pro ověření spolehlivosti nového produktu. Součástí jsou také nezbytné konstrukční a technologické výpočty se základní výkresovou dokumentací.
The diploma thesis deals with the design of a transport gurney with a stretcher for people up to 150 kg. The aim is to design the simplest possible construction of bent and welded pipes and profiles with a thickness of 1.5 and 2 mm from E235+CR1 S2 steel, based on an already functional product on the market, taking into account the commissioning company's available machinery AUDY s.r.o. The theoretical part of the work is devoted to the main production technologies, i.e. bending and welding. A literature search is prepared for the mentioned technologies. Bending is more focused on length of the blank and springback angle. In welding, the weldability of the selected steel is assessed, a suitable welding wire with shielding gas is selected and the process parameters are determined. Theoretical findings are compared with practical outputs. The practical part includes design, prototype production and trial tests to verify the reliability of the new product. Necessary construction and technological calculations with basic drawing documentation are also included.
The diploma thesis deals with the design of a transport gurney with a stretcher for people up to 150 kg. The aim is to design the simplest possible construction of bent and welded pipes and profiles with a thickness of 1.5 and 2 mm from E235+CR1 S2 steel, based on an already functional product on the market, taking into account the commissioning company's available machinery AUDY s.r.o. The theoretical part of the work is devoted to the main production technologies, i.e. bending and welding. A literature search is prepared for the mentioned technologies. Bending is more focused on length of the blank and springback angle. In welding, the weldability of the selected steel is assessed, a suitable welding wire with shielding gas is selected and the process parameters are determined. Theoretical findings are compared with practical outputs. The practical part includes design, prototype production and trial tests to verify the reliability of the new product. Necessary construction and technological calculations with basic drawing documentation are also included.
Description
Citation
BASTL, D. Vývoj transportního vozíku s nosítky [online]. Brno: Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství. 2023.
Document type
Document version
Date of access to the full text
Language of document
cs
Study field
Strojírenská technologie
Comittee
prof. Ing. Milan Forejt, CSc. (předseda)
doc. Ing. Zdeněk Lidmila, CSc. (místopředseda)
Ing. Kamil Podaný, Ph.D. (člen)
Ing. Miroslav Šlais, Ph.D. (člen)
Ing. Jiří Tomášek, CSc. (člen)
Ing. Radek Zavadil (člen)
Date of acceptance
2023-06-14
Defence
Student seznámil komisi se svojí prací, jejími výstupy a závěry a zodpověděl dotazy oponenta. Komise dále studentovi položila následující otázky:
Byly nosítka nezávisle testována? (otázka byla plně zodpovězena)
Jak byla zajištěna poloha otvorů vzhledem k švově svařovaným polotovarům? Byl polotovar vyžíhán? (otázka byla plně zodpovězena)
Jak jste řešil deformace po svařování? (otázka byla plně zodpovězena)
Je nutné předepisovat drsnost díry na 6,3? (otázka byla plně zodpovězena)
Jaký způsobem byste dělil polotovar? (otázka byla plně zodpovězena)
Kam byste umístil polohu svaru při ohýbání? (otázka byla plně zodpovězena)
Uvažoval jste o použití trnu při ohýbání ostřejších úhlů? (otázka byla plně zodpovězena)
Jak by se dalo eliminovat odpružení? (otázka byla plně zodpovězena)
Result of defence
práce byla úspěšně obhájena
Document licence
Standardní licenční smlouva - přístup k plnému textu bez omezení