Studie dopravního řešení ulic Tyršova a Sv. Čecha v Hodoníně
Loading...
Date
Authors
Štefančík, Ondřej
ORCID
Advisor
Referee
Mark
A
Journal Title
Journal ISSN
Volume Title
Publisher
Vysoké učení technické v Brně. Fakulta stavební
Abstract
Diplomová práce se zabývá studií dopravního řešení propojení ulic Tyršova a Sv. Čecha v Hodoníně. Důvodem vypracování této práce je současný nevyhovující dopravní stav dané lokality, a to především nedostatek parkovacích míst, nejasně nedefinovaný prostor pro chodce a vozidla a nesourodý povrch komunikací a zpevněných ploch. Návrh je proveden ve třech variantách, ze kterých je na základě posouzení vybrána výsledná varianta. Součástí práce je průvodní zpráva, výkresy jednotlivých variant, dopravní průzkum, posouzení nehodovosti a fotodokumentace. Práce je vypracována na úrovni studie.
The diploma thesis deals with the study of the traffic solution of the interconnection of Tyršova and Sv. Čecha streets in Hodonín. The reason for the elaboration of this thesis is the current unsatisfactory traffic condition of the given location, especially the lack of parking spaces, unclearly undefined space for pedestrians and vehicles and inconsistent surface of roads and paved areas. The proposal is made in three variants from which the final variant is selected on the basis of the assessment. The work includes an accompanying report, drawings of each option, a traffic survey, an accident assessment and photographic documentation. The work is prepared at the level of a study.
The diploma thesis deals with the study of the traffic solution of the interconnection of Tyršova and Sv. Čecha streets in Hodonín. The reason for the elaboration of this thesis is the current unsatisfactory traffic condition of the given location, especially the lack of parking spaces, unclearly undefined space for pedestrians and vehicles and inconsistent surface of roads and paved areas. The proposal is made in three variants from which the final variant is selected on the basis of the assessment. The work includes an accompanying report, drawings of each option, a traffic survey, an accident assessment and photographic documentation. The work is prepared at the level of a study.
Description
Citation
ŠTEFANČÍK, O. Studie dopravního řešení ulic Tyršova a Sv. Čecha v Hodoníně [online]. Brno: Vysoké učení technické v Brně. Fakulta stavební. 2025.
Document type
Document version
Date of access to the full text
Language of document
cs
Study field
bez specializace
Comittee
doc. Ing. Josef Kocourek, Ph.D. (předseda)
doc. Ing. Dušan Stehlík, Ph.D. (místopředseda)
Ing. Michal Radimský, Ph.D. (člen)
prof. Dr.techn. Ing. Michal Varaus (člen)
Ing. Martin Smělý, Ph.D. (člen)
Ing. Tomáš Jakl (člen)
Ing. Denisa Cihlářová, Ph.D. (člen)
Date of acceptance
2025-02-05
Defence
Student odprezentoval práci na téma Studie dopravního řešení ulic Tyršova a Sv. Čecha v Hodoníně. Proběhl náhled do fyzických kopií výkresů projektu. Způsob prezentace byl na velmi dobré úrovni.
Otázky oponenta: Je nutné při rekonstrukci provádět výpočet parkovacích stání? Bylo dosaženo počtu dle vyhl.?
Ani v jedné variantě nebyl dosažen počet dle vyhl. Avšak student odůvodnil své řešení.
V zóně 30 se nezřizují přechody pro chodce. Proč jste je navrhl, když nejsou ani v současném stavu?
Zvýšení bezpečnosti obyvatel chodící k přilehlému nádraží, poště a škole.
Ulici Sv. Čecha ponecháváte jednosměrnou, přestože má šířku 4,5m. Proč nevyužije autor obousměrnou jednopruhovou komunikaci, která má zklidňující charakter?
Student chce ulici navrhnout jako cykloobousměrku.
Proč jste u dopravního značení nevyužil logiku, že je vše v zóně 30 se zákazem stání, a dané úseky jsou pak dle režimu vyznačení jednotlivě?
Student odůvodnil s doplněním TP.
Otázky komise:
Kde ve výkresu máte zobrazeno, že se jedná o cykloobousměrnou komunikaci? Student doplnil značení.
Poté proběhla dlouhá diskuze ohledně projektu, a student výstižně argumentoval ke všem poznámkám komise.
Result of defence
práce byla úspěšně obhájena
Document licence
Standardní licenční smlouva - přístup k plnému textu bez omezení