Analýza výstupních parametrů traktoru Zetor s různou konstrukcí převodovek

but.committeeprof. Ing. František Bauer, CSc. (předseda) doc. Ing. Petr Porteš, Ph.D. (místopředseda) Ing. Jiří Koláček (člen) Ing. Jiří Kubíček (člen) Ing. Marek Bačovský (člen)cs
but.defenceStudent přednesl obhajobu své práce a následně odpověděl na otázky oponenta práce doc. Ing. Miroslava Škopána, CSc.: 1. Str. 55, obr. 47 Porovnání zatížení motoru na jednotlivých úsecích. Dále str.61, autor uvádí cituji: „Zatížení motoru se s prázdným přívěsem samozřejmě snížilo, ale rozdíl v zatížení mezi ECO převodovkou a sériovou převodovkou se zvýšil. Největšího zatížení a také rozdílu dosáhla ECO převodovka při průjezdu úsekem č. 4. Zde zatížení dosahuje až 64 %, kdežto u sériové převodovky je zatížení v tomtéž úseku 52 %. Při obhajobě žádám autora, aby vysvětlil, jakým způsobem a s jakou přesností bylo provedeno měření zatížení motoru. 2. Str. 60, autor uvádí cituji: “Souprava s ECO převodovkou se pohybovala po celou dobu v ekonomičtější otáčkách, a to v rozmezí 1790 – 1890 min-1, a přitom dosáhla větších průměrných rychlostí“. Jaký vliv bude mít na spotřebu paliva práce motoru v přeběhové větvi otáčkové charakteristiky? 3. Autor v závěru str.66 uvádí cituji:“ Je patrné, že použití ECO převodovky je výhodné ze všech hledisek provozu traktoru“. Toto tvrzení nepovažuji za přesné. Otázka zní: „Může traktor v ekonomických otáčkách v rozmezí 1790 – 1890 min-1, při měnícím se zatížení např. v orbě pracovat v uvedeném režimu motoru?“ Následně byly studentovi položeny tyto otázky: V jaké oblasti vynikají traktory Zetor? Proč je výhodnější použití návěsu? Jaký je rozdíl mezi převodovými stupni 1. - 4.? Proč je rychlost traktoru omezena na 43 km/h? Jaký je rozdíl v náběhu brzdného účinku mezi traktorem a návěsu? Pojmenujte jev, kdy s klesajícími otáčkami roste krouticí moment. Proč vznikají problémy s filtrem pevných částic u traktorů Zetor?cs
but.jazykčeština (Czech)
but.programStrojní inženýrstvícs
but.resultpráce byla úspěšně obhájenacs
dc.contributor.advisorBauer, Františekcs
dc.contributor.authorOrság, Josefcs
dc.contributor.refereeŠkopán, Miroslavcs
dc.date.created2018cs
dc.description.abstractDiplomová práce se zabývá energetickým a výkonnostním porovnáním dvou typu traktorových převodovek používaných u traktorů firmy Zetor. V práci jsou uvedeny konstrukční typy převodových ústrojí u různých výrobců traktorů s podrobnějším popisem konstrukce převodovek používaných u traktorů Zetor. Práce obsahuje popis metodik laboratorního a provozního měření traktorů a traktorových souprav. Jednotlivé výsledky z měření jsou tabulkově a graficky zpracovány a následně vyhodnoceny.cs
dc.description.abstractThis thesis deals with energetical and efficiency comparison of two tractor transmission types, used by the Zetor company. The description of transmission construction types of various tractor producers is given, with focus on Zetor tractors transmission construction. The laboratory methodology and operating tractor and tractor sets measurement is described. The individual results are introduced in tables and graphs and subsequently evaluated.en
dc.description.markBcs
dc.identifier.citationORSÁG, J. Analýza výstupních parametrů traktoru Zetor s různou konstrukcí převodovek [online]. Brno: Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství. 2018.cs
dc.identifier.other108900cs
dc.identifier.urihttp://hdl.handle.net/11012/81905
dc.language.isocscs
dc.publisherVysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrstvícs
dc.rightsStandardní licenční smlouva - přístup k plnému textu bez omezenícs
dc.subjectSpotřeba palivacs
dc.subjectdopravní výkonnostcs
dc.subjectpřevodové ústrojícs
dc.subjectECO převodovkacs
dc.subjectFuel consumptionen
dc.subjecttransport efficiencyen
dc.subjecttransmission systemen
dc.subjectECO transmissionen
dc.titleAnalýza výstupních parametrů traktoru Zetor s různou konstrukcí převodovekcs
dc.title.alternativeAnalysis of Zetor tractor output parameters with different gearbox designen
dc.typeTextcs
dc.type.drivermasterThesisen
dc.type.evskpdiplomová prácecs
dcterms.dateAccepted2018-06-13cs
dcterms.modified2018-06-13-08:45:46cs
eprints.affiliatedInstitution.facultyFakulta strojního inženýrstvícs
sync.item.dbid108900en
sync.item.dbtypeZPen
sync.item.insts2025.03.27 08:40:55en
sync.item.modts2025.01.15 18:52:32en
thesis.disciplineAutomobilní a dopravní inženýrstvícs
thesis.grantorVysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství. Ústav automobilního a dopravního inženýrstvícs
thesis.levelInženýrskýcs
thesis.nameIng.cs
Files
Original bundle
Now showing 1 - 2 of 2
Loading...
Thumbnail Image
Name:
final-thesis.pdf
Size:
4.07 MB
Format:
Adobe Portable Document Format
Description:
final-thesis.pdf
Loading...
Thumbnail Image
Name:
review_108900.html
Size:
9.46 KB
Format:
Hypertext Markup Language
Description:
file review_108900.html
Collections