Možnosti minimalizace indukovaného odporu
| but.committee | doc. Ing. Jaroslav Juračka, Ph.D. (předseda) doc. Ing. Jiří Hlinka, Ph.D. (místopředseda) prof. Ing. Karol Fiľakovský, CSc. (člen) doc. Ing. Miloslav Petrásek, CSc. (člen) doc. Ing. Karel Třetina, CSc. (člen) Ing. Robert Popela, Ph.D. (člen) Ing. Martin Kouřil, Ph.D. (člen) Ing. Tomáš Kujal, Ph.D. (člen) | cs |
| but.jazyk | čeština (Czech) | |
| but.program | Strojírenství | cs |
| but.result | práce byla úspěšně obhájena | cs |
| dc.contributor.advisor | Lajza, Ondřej | cs |
| dc.contributor.author | Skarolek, Vilém | cs |
| dc.contributor.referee | Kouřil, Martin | cs |
| dc.date.created | 2010 | cs |
| dc.description.abstract | Indukovaný odpor tvoří podstatnou část celkového odporu letounu při letu a tak jeho minimalizace je žádoucí při snaze o hospodárný provoz letecké dopravy. Bakalářská práce se zabývá možnostmi minimalizace indukovaného odporu. První čast této práce se zabývá úvodem do problému tvorby indukovaného odporu za letu. V druhé části je zpracován přehled možných způsobů minimalizace, jejich popis, konstrukční provedení včetně zhodnocení jednotlivých metod minimalizace. | cs |
| dc.description.abstract | Lift-induced drag is a significant part of total drag of airplane during flight, thus its minimization is desirable for economical operation of air service. This bachelor thesis deals with possibilities of induced drag minimization. First part of this thesis presents basics of induced drag origin during flight. The second part of the thesis contains overview of potential methods of induced drag minimization, their description and structural design, including comparison of particular methods of drag minimization. | en |
| dc.description.mark | A | cs |
| dc.identifier.citation | SKAROLEK, V. Možnosti minimalizace indukovaného odporu [online]. Brno: Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství. 2010. | cs |
| dc.identifier.other | 30092 | cs |
| dc.identifier.uri | http://hdl.handle.net/11012/2222 | |
| dc.language.iso | cs | cs |
| dc.publisher | Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství | cs |
| dc.rights | Standardní licenční smlouva - přístup k plnému textu bez omezení | cs |
| dc.subject | minimalizace | cs |
| dc.subject | indukovaný odpor | cs |
| dc.subject | aerodynamika | cs |
| dc.subject | winglety | cs |
| dc.subject | minimalization | en |
| dc.subject | induced drag | en |
| dc.subject | drag due to lift | en |
| dc.subject | aerodynamics | en |
| dc.subject | winglet | en |
| dc.title | Možnosti minimalizace indukovaného odporu | cs |
| dc.title.alternative | Possibilities of minimalization of induced drag | en |
| dc.type | Text | cs |
| dc.type.driver | bachelorThesis | en |
| dc.type.evskp | bakalářská práce | cs |
| dcterms.dateAccepted | 2010-06-16 | cs |
| dcterms.modified | 2010-09-24-10:45:02 | cs |
| eprints.affiliatedInstitution.faculty | Fakulta strojního inženýrství | cs |
| sync.item.dbid | 30092 | en |
| sync.item.dbtype | ZP | en |
| sync.item.insts | 2025.03.26 00:14:05 | en |
| sync.item.modts | 2025.01.15 23:02:33 | en |
| thesis.discipline | Strojní inženýrství | cs |
| thesis.grantor | Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství. Letecký ústav | cs |
| thesis.level | Bakalářský | cs |
| thesis.name | Bc. | cs |