Vyhodnocení erozních a odtokových poměrů a návrh protierozních a protipovodňových opatření v k. ú. Bohuslavice u Kyjova jako podklad pro pozemkové úpravy
Loading...
Date
Authors
Advisor
Referee
Mark
A
Journal Title
Journal ISSN
Volume Title
Publisher
Vysoké učení technické v Brně. Fakulta stavební
ORCID
Abstract
Tato práce se zaměřuje na návrh protierozních a protipovodňových opatření v katastrálním území Bohuslavice u Kyjova v Jihomoravském kraji. Pro účely návrhu byly zpracovány erozní a odtokové charakteristiky. Erozní poměry byly zpracovány celkem ve třech verzích: stávající stav, stav po návrhu opatření a stav po návrhu opatření s pásovým střídáním plodin. Odtokové charakteristiky byly zpracovány pro stávající stav a stav po návrhu opatření. Návrh opatření byl založen také na provedeném terénním průzkumu. Vybraná z navržených opatření byla dále zpracována do podrobnosti dokumentace technického řešení v rámci pozemkových úprav. Celkem se jedná o 8 technických protierozních opatření, 2 hlavní polní cesty a 1 propustek. Součástí práce byl také vytvořen návod pro software QGIS. V návodu jsou popsány postupy pro výpočet erozního smyvu a přípustných hodnot faktorů C a P.
This thesis focuses on the design of erosion control and flood protection measures in the cadastral area of Bohuslavice u Kyjova in the South Moravian Region. To support the design, erosion and runoff characteristics were analyzed. Erosion conditions were evaluated in three scenarios: the current state, the state following the implementation of proposed measures, and the state with proposed measures combined with strip cropping. Runoff characteristics were assessed for both the current and post-implementation states. The design was further informed by a field survey. Selected measures were developed to the level of detail required for technical design documentation within the framework of land consolidation. Specifically, this includes eight technical erosion control measures, two main field roads, and one culvert. Additionally, a manual for QGIS software was created as part of this thesis. This manual describes the procedures for calculating soil loss and determining the permissible values for C and P factors.
This thesis focuses on the design of erosion control and flood protection measures in the cadastral area of Bohuslavice u Kyjova in the South Moravian Region. To support the design, erosion and runoff characteristics were analyzed. Erosion conditions were evaluated in three scenarios: the current state, the state following the implementation of proposed measures, and the state with proposed measures combined with strip cropping. Runoff characteristics were assessed for both the current and post-implementation states. The design was further informed by a field survey. Selected measures were developed to the level of detail required for technical design documentation within the framework of land consolidation. Specifically, this includes eight technical erosion control measures, two main field roads, and one culvert. Additionally, a manual for QGIS software was created as part of this thesis. This manual describes the procedures for calculating soil loss and determining the permissible values for C and P factors.
Description
Keywords
Vodní eroze , odtokové charakteristiky , pozemkové úpravy , dokumentace technického řešení v rámci pozemkových úprav , návod pro QGIS , DesQ-MaxQ , protierozní opatření , pásové střídání plodin , CPPP , plochy pro výpočet eroze , erozně hodnocené plochy , metoda USLE , metoda CN , Bohuslavice u Kyjova. , Water erosion , runoff characteristics , land consolidation , technical design documentation within land consolidation , QGIS manual , DesQ-MaxQ , erosion control measures , strip cropping , CPPP , erosion calculation areas , erosion-evaluated areas , USLE method , CN method , Bohuslavice u Kyjova.
Citation
DERDA, O. Vyhodnocení erozních a odtokových poměrů a návrh protierozních a protipovodňových opatření v k. ú. Bohuslavice u Kyjova jako podklad pro pozemkové úpravy [online]. Brno: Vysoké učení technické v Brně. Fakulta stavební. 2026.
Document type
Document version
Date of access to the full text
Language of document
cs
Study field
bez specializace
Comittee
doc. Ing. Daniel Marton, Ph.D. (místopředseda)
doc. Dr. Ing. Petr Doležal (člen)
Ing. Karel Hrich, Ph.D. (člen)
Ing. Eva Hyánková, Ph.D. (člen)
Ing. Tomáš Kozel, Ph.D. (člen)
doc. Ing. Roman Výleta, Ph.D. (předseda)
Date of acceptance
2026-02-03
Defence
Student představil svou diplomovou práci na téma Vyhodnocení erozních a odtokových poměrů a návrh protierozních a protipovodňových opatření v k. ú. Bohuslavice u Kyjova jako podklad pro pozemkové úpravy.
Student podrobně popsal řešené území a navržená organizační i technická opatření. Následně zhodnotil odtokové poměry a erozní smyv po realizaci navržených opatření.
Otázky oponentky Ing. Martiny Kozákové:
1) Příkop podél cesty HC2 je v jednom místě přerušen (dle PF 7), jak to bude fungovat? Nebylo by vhodnější příkop podél cesty navrhnout na druhé straně?
Odp.: Příkop je přerušen na vrcholu kopce - volný odtok do sousedící skupiny dřevin a také kvůli omezení rozsahu výkopu svahu na pravé straně cesty.
2) Jak se dostane voda do příkopu PR1, když je z obou stran navržena hrázka a má do něj být svedena voda z podélného žlabu podél cesty HC1? Autor sice navrhuje snížení hrázky v několika místech, to ale neřeší svedení vody z podélného žlabu. Nebylo zvažováno navrhnout příkop PR1 součástí polní cesty HC1?
Odp.: Zaústění strže výše ve svahu - hrázky předchází rozlivu. Odvodnění pomocí ocelových žlabů. Příkop součástí HC1 byl konzultován - možnost samostatné výstavby.
doc. Dr. Ing. Petr Doležal - Jaký je zde sklon? Počítal jste průtok?
Odp.: Sklon okolo 15 % a student průtok nepočítal.
3) Byla při návrhu průlehů PR4, PR5 a PR6 zvažována možnost jejich přejíždění s ohledem na efektivnější hospodaření?
Odp.: U průlehu PR5 je možné objetí po severní straně. U PR4 a PR6 došlo k opomenutí, oba průlehy by měly být zkráceny na koncích.
4) Z jakého důvodu byl propustek P1 dimenzován na Q100?
Odp.: Předejít zanesení propustku a také ochrana intravilánu.
5) Odůvodnit, proč má cesta HC2 navržené dvě výhybny, když její délka nepřesahuje 400 m.
Odp.: Kvůli omezené viditelnosti, výrazné výškové i směrové změny trasy.
doc. Ing. Roman Výleta, Ph.D. Otázka: Zohlednil jste vlastnické vztahy dotčených pozemků? Jakou jste uvažoval návrhovou srážku při výpočtu průtoku? Jak jste počítal koncentraci odtoku? Uvažoval jste o pásmovém střídaní plodin? Kam jste sváděl vodu z průlehů?
Odp.: Ne, v rámci návrhu o tom student neuvažoval. Student bral v úvahu nejbližší stanici (20 km). Pomocí programu DesQ-MaxQ na základě CN křivek. Pásmové střídaní plodin student nenavrhoval. Vodu sváděl primárně do vodních toků.
Ing. Tomáš Kozel, Ph.D. Otázka: Je intravilán obce připraven na další objem vody přivedený v důsledku navržených opatření?
Odp.: Student uvedl, že navržená opatření částečně pomohou některým částem města, zatímco ostatní oblasti nebyly v rámci návrhu řešeny.
Result of defence
práce byla úspěšně obhájena