Systémy rozdělující tok výkonu hnacím ústrojím automobilů
| but.committee | prof. Ing. František Bauer, CSc. (předseda) doc. Ing. Zdeněk Kaplan, CSc. (místopředseda) doc. Ing. Petr Porteš, Ph.D. (člen) Ing. Jan Vančura, Ph.D. (člen) Ing. David Kollhammer, Ph.D. (člen) | cs |
| but.defence | V první části obhajoby seznámil student komisi s výsledky své bakalářské práce. V další části student zopdověděl otázky oponenta. V poslední části zodpověděl otázky členů komise týkající se tématu práce: 1. Jak je u Haldex spojky umožněna regulace přenášeného momentu? 2. Kdy se uplatňuje funkce diferenciálu při provozu kola? 3. A kdy by teoreticky diferenciál nebyl v konstrukci potřeba? | cs |
| but.jazyk | čeština (Czech) | |
| but.program | Strojírenství | cs |
| but.result | práce byla úspěšně obhájena | cs |
| dc.contributor.advisor | Fojtášek, Jan | cs |
| dc.contributor.author | Novotný, Petr | cs |
| dc.contributor.referee | Suchý, Jan | cs |
| dc.date.accessioned | 2019-04-03T22:29:46Z | |
| dc.date.available | 2019-04-03T22:29:46Z | |
| dc.date.created | 2015 | cs |
| dc.description.abstract | Práce se snaží poskytnout ucelený přehled o diferenciálních soukolích. V první části popisuje zjednodušenou funkci těchto mechanismů a rozčleňuje je do několika skupin. Druhá část popisuje základní kinematické a momentové veličiny, které mají zásadní vliv na vlastnosti diferenciálů. Poslední část je věnována v první kapitole zmíněným skupinám, do kterých jsou jednotlivá soukolí rozdělena. V poslední kapitole se práce také věnuje nejmodernějším mechanismům, které jsou dnes na trhu. | cs |
| dc.description.abstract | The bachelor thesis tries to provide compact knowledge about differential systems. In the first part of the thesis you can find information about basic function and differentials are divided into several groups. Second part describes elementary kinematic and torque quantities which have significant influence on the character of differential. Last part of my thesis is concerned with groups of differentials mentioned in the first chapter. Also in the last part there is place devoted intelligent differentials which are nowadays on a market. | en |
| dc.description.mark | B | cs |
| dc.identifier.citation | NOVOTNÝ, P. Systémy rozdělující tok výkonu hnacím ústrojím automobilů [online]. Brno: Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství. 2015. | cs |
| dc.identifier.other | 82776 | cs |
| dc.identifier.uri | http://hdl.handle.net/11012/39485 | |
| dc.language.iso | cs | cs |
| dc.publisher | Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství | cs |
| dc.rights | Standardní licenční smlouva - přístup k plnému textu bez omezení | cs |
| dc.subject | diferenciál | cs |
| dc.subject | rozdělení toku výkonu | cs |
| dc.subject | kinematika diferenciálu | cs |
| dc.subject | hnací ústrojí | cs |
| dc.subject | inteligentní diferenciály | cs |
| dc.subject | differential | en |
| dc.subject | flow distribution performance | en |
| dc.subject | kinematics of differential | en |
| dc.subject | powertrain | en |
| dc.subject | intelligent differentials | en |
| dc.title | Systémy rozdělující tok výkonu hnacím ústrojím automobilů | cs |
| dc.title.alternative | Systems for performance flow distribution in vehicles powertrain | en |
| dc.type | Text | cs |
| dc.type.driver | bachelorThesis | en |
| dc.type.evskp | bakalářská práce | cs |
| dcterms.dateAccepted | 2015-06-15 | cs |
| dcterms.modified | 2015-06-29-11:06:28 | cs |
| eprints.affiliatedInstitution.faculty | Fakulta strojního inženýrství | cs |
| sync.item.dbid | 82776 | en |
| sync.item.dbtype | ZP | en |
| sync.item.insts | 2021.11.12 19:06:58 | en |
| sync.item.modts | 2021.11.12 18:18:50 | en |
| thesis.discipline | Základy strojního inženýrství | cs |
| thesis.grantor | Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství. Ústav automobilního a dopravního inženýrství | cs |
| thesis.level | Bakalářský | cs |
| thesis.name | Bc. | cs |