Mechanickohydraulický model rekuperace energie vozidel
| but.committee | doc. Ing. Pavel Mazal, CSc. (předseda) prof. RNDr. Ing. Josef Nevrlý, CSc. (místopředseda) prof. Ing. Martin Hartl, Ph.D. (člen) doc. Ing. Petr Svoboda, Ph.D. (člen) Ing. Michal Vaverka, Ph.D. (člen) doc. Ing. Milan Klapka, Ph.D. (člen) | cs |
| but.defence | cs | |
| but.jazyk | čeština (Czech) | |
| but.program | Strojírenství | cs |
| but.result | práce byla úspěšně obhájena | cs |
| dc.contributor.advisor | Nevrlý, Josef | cs |
| dc.contributor.author | Pisklák, Jan | cs |
| dc.contributor.referee | Vrbka, Martin | cs |
| dc.date.accessioned | 2018-10-21T21:14:29Z | |
| dc.date.available | 2018-10-21T21:14:29Z | |
| dc.date.created | 2011 | cs |
| dc.description.abstract | Tato bakalářská práce rešeršně zpracovává matematicko-fyzikálního model rekuperace kinetické energie vozidla, kterým se zabýval A. Pourmovahed a kolektiv. Využívá metodu determinovaných tepelných časových konstant. Navazuje na vědecké studie Greena W. L. a Otise D. R.. Zahrnuje analytické zpracování, které je poté porovnáno s experimentálními výsledky. | cs |
| dc.description.abstract | This bachelor thesis is a research about mathematic-physical model of vehicle’s kinetic energy regeneration. Mr. Pourmovahed A. et al. were dealing with this problem. He used the method of the determinated thermal time constants. Pourmovahed continued in study reports written by Green W. L. and Otis D.. His scientific work covers the analytical treatment which is compared with an experimental tests. | en |
| dc.description.mark | C | cs |
| dc.identifier.citation | PISKLÁK, J. Mechanickohydraulický model rekuperace energie vozidel [online]. Brno: Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství. 2011. | cs |
| dc.identifier.other | 38187 | cs |
| dc.identifier.uri | http://hdl.handle.net/11012/2651 | |
| dc.language.iso | cs | cs |
| dc.publisher | Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství | cs |
| dc.rights | Standardní licenční smlouva - přístup k plnému textu bez omezení | cs |
| dc.subject | matematicko-fyzikální model | cs |
| dc.subject | hydraulika | cs |
| dc.subject | hybridní | cs |
| dc.subject | vozidlo | cs |
| dc.subject | rekuperace | cs |
| dc.subject | mathematic-physical model | en |
| dc.subject | hydraulic | en |
| dc.subject | hybrid | en |
| dc.subject | vehicle | en |
| dc.subject | regeneration | en |
| dc.title | Mechanickohydraulický model rekuperace energie vozidel | cs |
| dc.title.alternative | Mechanical-hydraulic model of vehical energy regeneration | en |
| dc.type | Text | cs |
| dc.type.driver | bachelorThesis | en |
| dc.type.evskp | bakalářská práce | cs |
| dcterms.dateAccepted | 2011-06-21 | cs |
| dcterms.modified | 2011-07-16-10:45:15 | cs |
| eprints.affiliatedInstitution.faculty | Fakulta strojního inženýrství | cs |
| sync.item.dbid | 38187 | en |
| sync.item.dbtype | ZP | en |
| sync.item.insts | 2021.11.10 13:04:06 | en |
| sync.item.modts | 2021.11.10 12:42:22 | en |
| thesis.discipline | Strojní inženýrství | cs |
| thesis.grantor | Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství. Ústav konstruování | cs |
| thesis.level | Bakalářský | cs |
| thesis.name | Bc. | cs |