Dálniční estakáda přes široké údolí

but.jazykčeština (Czech)
but.programStavební inženýrstvícs
but.resultpráce byla úspěšně obhájenacs
dc.contributor.advisorKlusáček, Ladislavcs
dc.contributor.authorBobek, Lukášcs
dc.contributor.refereeDaněk, Ing Stanislavcs
dc.date.created2017cs
dc.description.abstractCieľom diplomovej práce je návrh a posúdenie diaľničného mosta. Konštrukcia slúži na prevedenie úseku diaľnice D1 cez široké údolie nachádzajúce sa medzi slovenskými obcami Doľany a Klčov. Boli navrhnuté tri varianty riešení – komorový most s veľmi vyloženými konzolami, dvojica trámových mostov a dvojica komorových mostov. Jednotlivé návrhy boli navzájom porovnané a za najhodnejšiu variantu je vybratý jednokomorový predpätý most s veľmi vyloženými konzolami, ktoré sú po celej dĺžke mosta podopierané prefabrikovanými železobetónovými vzperami. Vybraný návrh bol následne podrobne rozpracovaný, nosná konštrukcia je analyzovaná pomocou programu Scia Engineer 16. Pri výpočte vnútorných síl je zohľadnený vplyv spôsobu výstavby, ako aj časovo závislá analýza TDA. Pri návrhu nosnej konštrukcie je uvažované s pôsobením stáleho zaťaženia, tiež zaťaženia od dopravy a teploty. Následne bol prevedený návrh prepínacej výstuže. Konštrukcia je posúdená z hľadiska medzných stavov použiteľnosti a únosnosti podľa platných noriem. Mostovka je vybudovaná vysúvaním. Metóda spočíva vo výrobe segmentov vo forme situovanej za oporou. Každý segment je kontaktne betónovaný voči predchádzajúcemu, po zatvrdnutí betónu je predpínacími káblami pripnutý k zvyšku konštrukcie zhotovenej v predošlých fázach výstavby. Následne je mostovka vysunutá na vzdialenosť rovnajúcu sa dĺžke segmentu. Postup sa opakuje do doby, než je vysunutá celá dĺžka mostovky. Tento spôsob výstavby je veľmi rýchly a efektívny, počas stavby nedochádza poškodzovaniu krajiny v údolí.cs
dc.description.abstractThe aim of this diploma thesis is to design and assess highway bridge. The structure is located on the D1 motorway section bridging a wide valley between the Slovak villages Doľany a Klčov. Three variants have been created – box girder bridge with transverse overhangs, a pair of girder bridge and a pair of box girder bridges. The various proposals were compared with each other. For the most valuable option is selected prestressed box girder bridge with transverse overhangs, which are supported by prefabricated concrete struts. The selected proposal was subsequently elaborated in detail, the load-bearing structure is analyzed using Scia Engineer 16. In calculating the internal forces is adjusted for the effects of construction methods, even as time-dependent analysis TDA. When designing the load-bearing structure it is considered the action of permanent load, also loading from transport and temperature. The structure is assessed for serviceability and ultimate limit states according to current standards. The bridge deck is built by incremental launching method. The principle of this method consists of building the segments in a casting yard located behind the bridge abutment. Each segment is matchcast against the previous one and prestressed to the section of structure already built. The whole superstructure is then jacked forward a distance equal to the length of this segment. This process is repeated until the bridge deck is in its final position. Chosen method of construction is very fast and efficient, to the country in the valley isn´t damage during construction.en
dc.description.markAcs
dc.identifier.citationBOBEK, L. Dálniční estakáda přes široké údolí [online]. Brno: Vysoké učení technické v Brně. Fakulta stavební. 2017.cs
dc.identifier.other103834cs
dc.identifier.urihttp://hdl.handle.net/11012/64333
dc.language.isocscs
dc.publisherVysoké učení technické v Brně. Fakulta stavebnícs
dc.rightsStandardní licenční smlouva - přístup k plnému textu bez omezenícs
dc.subjectDiaľničný mostcs
dc.subjectpredpätý komorový mostcs
dc.subjectširoké údoliecs
dc.subjectvýsuvcs
dc.subjectvýsuvný noscs
dc.subjectmostovkacs
dc.subjectpodperacs
dc.subjectoporacs
dc.subjectpredpínací kábelcs
dc.subjectmedzný stav použiteľnostics
dc.subjectmedzný stav únosnostics
dc.subjectHighway bridgeen
dc.subjectprestressed box girder bridgeen
dc.subjectwide valleyen
dc.subjectincremental launching methoden
dc.subjectlaunching noseen
dc.subjectbridge decken
dc.subjectbridge axisen
dc.subjectbridge abutmenten
dc.subjectprestressing cableen
dc.subjectserviceability limit stateen
dc.subjectultimate limit stateen
dc.titleDálniční estakáda přes široké údolícs
dc.title.alternativeHighway multispan bridge over wide wallyen
dc.typeTextcs
dc.type.drivermasterThesisen
dc.type.evskpdiplomová prácecs
dcterms.dateAccepted2017-02-02cs
dcterms.modified2017-04-13-08:46:16cs
eprints.affiliatedInstitution.facultyFakulta stavebnícs
sync.item.dbid103834en
sync.item.dbtypeZPen
sync.item.insts2025.03.26 18:53:56en
sync.item.modts2025.01.17 09:52:26en
thesis.disciplineKonstrukce a dopravní stavbycs
thesis.grantorVysoké učení technické v Brně. Fakulta stavební. Ústav betonových a zděných konstrukcícs
thesis.levelInženýrskýcs
thesis.nameIng.cs
Files
Original bundle
Now showing 1 - 5 of 5
Loading...
Thumbnail Image
Name:
final-thesis.pdf
Size:
1.54 MB
Format:
Adobe Portable Document Format
Description:
final-thesis.pdf
Loading...
Thumbnail Image
Name:
appendix-1.zip
Size:
23.36 MB
Format:
zip
Description:
appendix-1.zip
Loading...
Thumbnail Image
Name:
Posudek-Vedouci prace-37083.pdf
Size:
144.67 KB
Format:
Adobe Portable Document Format
Description:
Posudek-Vedouci prace-37083.pdf
Loading...
Thumbnail Image
Name:
Posudek-Oponent prace-36976.pdf
Size:
139.07 KB
Format:
Adobe Portable Document Format
Description:
Posudek-Oponent prace-36976.pdf
Loading...
Thumbnail Image
Name:
review_103834.html
Size:
1.43 KB
Format:
Hypertext Markup Language
Description:
file review_103834.html
Collections