but.committee	doc. Ing. Alexandr Rozsypal, CSc. - předseda, doc. Ing. Vladislav Horák, CSc. - místopředseda, Mgr. Alexandra Erbenová, Ph.D. - tajemník, Ing. Juraj Chalmovský, Ph.D. - člen, Ing. Vlastimil Horák - člen, doc. Ing. Lumír Miča, Ph.D. - člen, Ing. Věra Glisníková, CSc. - člen, Ing. Karel Zdražil, CSc. - člen	cs
but.jazyk	čeština (Czech)
but.program	Stavební inženýrství	cs
but.result	práce byla úspěšně obhájena	cs
dc.contributor.advisor	Horák, Vladislav	cs
dc.contributor.author	Bastl, Jiří	cs
dc.contributor.referee	ING, Tomáš Zítko, CEng MICE, EUR	cs
dc.date.created	2019	cs
dc.description.abstract	Předmětem diplomové práce je návrh primárního zajištění výrubu Dřevnovického tunelu na stavbě vysokorychlostního železničního spojení Brno – Přerov. Práce se dále zabývá návrhem vhodné metody ražby tunelu, členěním samotného výrubu, návrhem optimální technologie výstavby a osnovou geotechnického monitoringu. K vytvoření numerických modelů dvou příčných řezů Dřevnovického tunelu byl použit program Plaxis 2D, který je založen na metodě konečných prvků. Na základě výstupů získaných z MKP analýzy, byl proveden návrh a statický výpočet primárního ostění.	cs
dc.description.abstract	This master thesis deals with a design of a Drevnovice tunnel primary lining at planned high speed rail corridor connecting Brno and Přerov. The whole design as well as defining of the most suitable tunnel excavation method are described. Thesis also contains a breakdown of the excavation, construction technology and the scheduling of geotechnical monitoring procedures. The Plaxis 2D program, based on the finite element method, was used to create numerical models of two cross sections of the Dřevnovice tunnel. Based on mathematical modeling outputs, a static calculation of the primary lining was calculated.	en
dc.description.mark	A	cs
dc.identifier.citation	BASTL, J. Návrh ražby a primárního ostění Dřevnovického tunelu na stavbě vysokorychlostního železničního spojení Brno – Přerov [online]. Brno: Vysoké učení technické v Brně. Fakulta stavební. 2019.	cs
dc.identifier.other	118783	cs
dc.identifier.uri	http://hdl.handle.net/11012/137884
dc.language.iso	cs	cs
dc.publisher	Vysoké učení technické v Brně. Fakulta stavební	cs
dc.rights	Standardní licenční smlouva - přístup k plnému textu bez omezení	cs
dc.subject	Dřevnovický tunel	cs
dc.subject	nová rakouská tunelovací metoda (NRTM)	cs
dc.subject	numerické modelování	cs
dc.subject	Plaxis 2D	cs
dc.subject	Dřevnovce tunnel	en
dc.subject	new austrian tunnelling method (NATM)	en
dc.subject	numerical modelling	en
dc.subject	Plaxis 2D	en
dc.title	Návrh ražby a primárního ostění Dřevnovického tunelu na stavbě vysokorychlostního železničního spojení Brno – Přerov	cs
dc.title.alternative	Design of excavation and primary lining of the Dřevnovický tunnel at the construction of high-speed railway connection Brno - Přerov	en
dc.type	Text	cs
dc.type.driver	masterThesis	en
dc.type.evskp	diplomová práce	cs
dcterms.dateAccepted	2019-01-31	cs
dcterms.modified	2020-05-29-15:09:02	cs
eprints.affiliatedInstitution.faculty	Fakulta stavební	cs
sync.item.dbid	118783	en
sync.item.dbtype	ZP	en
sync.item.insts	2025.03.26 19:16:02	en
sync.item.modts	2025.01.16 00:36:31	en
thesis.discipline	Konstrukce a dopravní stavby	cs
thesis.grantor	Vysoké učení technické v Brně. Fakulta stavební. Ústav geotechniky	cs
thesis.level	Inženýrský	cs
thesis.name	Ing.	cs

Návrh ražby a primárního ostění Dřevnovického tunelu na stavbě vysokorychlostního železničního spojení Brno – Přerov

Files

Original bundle

Collections