Vliv opotřebení plastického maziva na jeho mazací vlastnosti
| but.committee | prof. Ing. Martin Hartl, Ph.D. (předseda) doc. Ing. Daniel Koutný, Ph.D. (místopředseda) doc. Ing. Pavel Maňas, Ph.D. (člen) doc. Ing. Ivan Mazůrek, CSc. (člen) Ing. Dětřich Robenek (člen) Ing. Jan Čermák, Ph.D., MBA (člen) doc. Ing. Radomír Mendřický, Ph.D. (člen) prof. RNDr. Matej Daniel, Ph.D. (člen) Ing. Petr Čížek, Ph.D. (člen) | cs |
| but.defence | Student prezentoval svoji práci a odpověděl na otázky oponenta: 1) Jak diplomant měřil na tribometru COF – koeficient tření, a o jaký koeficient tření se jedná? ZODPOVĚZENO 2) Maziva byla dodána f. Eneos. Proč touto zde neznámou firmou? Jsou používána v praxi? ZODPOVĚZENO 3) Proč nejde provést měření s aditivy, a jaké by diplomant očekával výsledky? ZODPOVĚZENO Dr. Čermák – Vy jste řešil tepelně degradační a mechanickou degradaci maziva. Proč si myslíte že při výměně motorového oleje jsou předepsány 2 věci (počet km anebo časové období)? NEZODPOVĚZENO Dr. Čermák – Bylo by možné na Vašem zařízení měřit degradaci vlhkostí? ZODPOVĚZENO doc. Mazůrek – Hlavním problémem je zahušťovadlo? ZODPOVĚZENO doc. Mendřický – Co je obecný závěr nebo doporučení z Vaší práce? ZODPOVĚZENO doc. Mendřický – Mezi rotorem a statorem se také zahřívalo mazivo, nebo teplota zde nebyla významná? ZODPOVĚZENO doc. Maňas – Myslíte si, že kdyby experimenty probíhali déle, změní se trend chování? ZODPOVĚZENO prof. Hartl – Udává výrobce životnost zakrytovaného ložiska? Čemu odpovídá tato životnost? ZODPOVĚZENO prof. Hartl – Zohledňuje modifikovaná trvanlivost Vámi popsané jevy? NEZODPOVĚZENO prof. Hartl – Z kolika procent se zaplní prostor ložiska plastickým mazivem? ZODPOVĚZENO Dr. Čermák – Jaké části má valivé ložisko? ZODPOVĚZENO Dr. Čermák – Z čeho se stanoví procentuální prostorové využití plastickým mazivem? Jaký prostor se do výpočtu uvažuje? NEZODPOVĚZENO Dr. Čermák – Může klec přispět k uvolňování maziva? ZODPOVĚZENO | cs |
| but.jazyk | čeština (Czech) | |
| but.program | Konstrukční inženýrství | cs |
| but.result | práce byla úspěšně obhájena | cs |
| dc.contributor.advisor | Košťál, David | cs |
| dc.contributor.author | Prokop, Adam | cs |
| dc.contributor.referee | Čermák, Jan | cs |
| dc.date.accessioned | 2023-07-17T08:08:14Z | |
| dc.date.available | 2023-07-17T08:08:14Z | |
| dc.date.created | 2023 | cs |
| dc.description.abstract | Přibližně 80 % všech valivých ložisek je mazáno plastickým mazivem. Až 1/3 všech jejich selhání je způsobena problémy s mazáním, zahrnující i nevhodný interval výměny degradovaného maziva. Cílem práce je experimentálně zjistit závislost mezi mírou degradace plastického maziva a poskytovanou tloušťkou mazacího filmu a výsledným součinitelem tření. Vzorky plastického maziva byly podrobeny teplotně-oxidační degradaci a mechanické degradaci v rotačním grease workeru vlastní konstrukce. Následně byly změřeny tloušťky mazacího filmu v závislosti na obvodové rychlosti a trakční křivky. Mazací schopnosti čerstvých vzorků byly porovnány s degradovanými a byly nastíněny možné vysvětlení rozdílného chování. Výsledky práce mohou sloužit k lepšímu pochopení vlivu degradace na mazací schopnosti plastického maziva případně mohou pomoci ke zdokonalení predikčních modelů k výpočtu předpokládané trvanlivosti maziva. | cs |
| dc.description.abstract | Approximately 80% of all rolling bearings are lubricated with grease. Up to 1/3 of all bearing failures are caused by lubrication problems, including inappropriate replacement intervals for degraded grease. The aim of this thesis is to experimentally determine the dependence between the degree of degradation of plastic lubricant, the provided thickness of the lubricating film, and the resulting friction coefficient. Samples of plastic lubricant were subjected to thermal-oxidative degradation and mechanical degradation in a custom-built rotary grease worker. The thicknesses of the lubricating film were then measured as a function of circumferential velocity and traction curves. The lubricating abilities of fresh samples were compared with degraded samples, and possible explanations for the different behaviours were outlined. The results of this thesis may contribute to a better understanding of the influence of degradation on the lubricating abilities of greases and could help to improve predictive models for estimating the expected durability of lubricants. | en |
| dc.description.mark | B | cs |
| dc.identifier.citation | PROKOP, A. Vliv opotřebení plastického maziva na jeho mazací vlastnosti [online]. Brno: Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství. 2023. | cs |
| dc.identifier.other | 149191 | cs |
| dc.identifier.uri | http://hdl.handle.net/11012/212277 | |
| dc.language.iso | cs | cs |
| dc.publisher | Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství | cs |
| dc.rights | Standardní licenční smlouva - přístup k plnému textu bez omezení | cs |
| dc.subject | Plastické mazivo | cs |
| dc.subject | degradace | cs |
| dc.subject | tloušťka filmu | cs |
| dc.subject | součinitel tření | cs |
| dc.subject | Grease | en |
| dc.subject | degradation | en |
| dc.subject | film thickness | en |
| dc.subject | friction coefficient | en |
| dc.title | Vliv opotřebení plastického maziva na jeho mazací vlastnosti | cs |
| dc.title.alternative | Influence of the grease wear to its lubrication properties | en |
| dc.type | Text | cs |
| dc.type.driver | masterThesis | en |
| dc.type.evskp | diplomová práce | cs |
| dcterms.dateAccepted | 2023-06-21 | cs |
| dcterms.modified | 2023-06-21-18:57:40 | cs |
| eprints.affiliatedInstitution.faculty | Fakulta strojního inženýrství | cs |
| sync.item.dbid | 149191 | en |
| sync.item.dbtype | ZP | en |
| sync.item.insts | 2023.07.17 10:08:14 | en |
| sync.item.modts | 2023.07.17 09:43:58 | en |
| thesis.discipline | bez specializace | cs |
| thesis.grantor | Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství. Ústav konstruování | cs |
| thesis.level | Inženýrský | cs |
| thesis.name | Ing. | cs |