Dvouválcový čtyřdobý plochý zážehový motor

Simple item page
but.committeeprof. Ing. Stanislav Beroun, CSc. (předseda) prof. Ing. Václav Píštěk, DrSc. (místopředseda) Ing. David Kollhammer, Ph.D. (člen) Ing. Jiří Koláček (člen) Ing. Zdeněk Hinner (člen)cs
but.defenceStudent seznámil komisi s průběhem řešení a výsledky své diplomové práce a zodpověděl otázky oponenta.cs
but.jazykčeština (Czech)
but.programStrojní inženýrstvícs
but.resultpráce byla úspěšně obhájenacs
dc.contributor.advisorPíštěk, Václavcs
dc.contributor.authorDragoun, Jancs
dc.contributor.refereeKaplan, Zdeněkcs
dc.date.created2012cs
dc.description.abstractTato diplomová práce se zabývá možnostmi návrhu klikové hřídele pro dvouválcový čtyřdobý plochý zážehový motor, použitelný do městského vozidla. V práci je uvedeno silové působení na klikový mechanizmus, možné vyvážení klikové hřídele, torzní namáhání a výpočtová metoda kontroly pevnosti. V závěrečné části práce je nastíněn návrh klikové hřídele.cs
dc.description.abstractThis thesis deals with the possibilities for realization of the crankshaft-cylinder four-stroke gasoline engine is flat, usable in the urban vehicle. In the work described stresses exerted on the crank mechanism can balance the crankshaft, torsional stress and strength calculation method of control. In the final part of this work is outlined proposal for implementation of the crankshaft.en
dc.description.markEcs
dc.identifier.citationDRAGOUN, J. Dvouválcový čtyřdobý plochý zážehový motor [online]. Brno: Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství. 2012.cs
dc.identifier.other65555cs
dc.identifier.urihttp://hdl.handle.net/11012/25966
dc.language.isocscs
dc.publisherVysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrstvícs
dc.rightsStandardní licenční smlouva - přístup k plnému textu bez omezenícs
dc.subjectkliková hřídelcs
dc.subjecthnací mechanizmuscs
dc.subjectvyvažovánícs
dc.subjecttorzní kmitánícs
dc.subjectsilové působenícs
dc.subjectcrankshaften
dc.subjectdriving mechanismen
dc.subjectbalancingen
dc.subjecttorsional vibrationen
dc.subjectstresses exerteden
dc.titleDvouválcový čtyřdobý plochý zážehový motorcs
dc.title.alternativeTwo-cylinder four stroke spark ignition flat engineen
dc.typeTextcs
dc.type.drivermasterThesisen
dc.type.evskpdiplomová prácecs
dcterms.dateAccepted2012-06-15cs
dcterms.modified2024-05-17-12:51:48cs
eprints.affiliatedInstitution.facultyFakulta strojního inženýrstvícs
sync.item.dbid65555en
sync.item.dbtypeZPen
sync.item.insts2025.03.27 06:57:54en
sync.item.modts2025.01.15 20:38:03en
thesis.disciplineAutomobilní a dopravní inženýrstvícs
thesis.grantorVysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství. Ústav automobilního a dopravního inženýrstvícs
thesis.levelInženýrskýcs
thesis.nameIng.cs
Files
Original bundle
Now showing 1 - 3 of 3
Thumbnail Image
Name:
final-thesis.pdf
Size:
3.29 MB
Format:
Adobe Portable Document Format
Description:
final-thesis.pdf
Download
Thumbnail Image
Name:
appendix-1.pdf
Size:
2.24 MB
Format:
Adobe Portable Document Format
Description:
appendix-1.pdf
Download
Thumbnail Image
Name:
review_65555.html
Size:
9.69 KB
Format:
Hypertext Markup Language
Description:
file review_65555.html
Download
Collections
2012