Návrh zařízení pro měření elastokinematiky zavěšení kol
| but.committee | prof. Ing. Jiří Stodola, DrSc. (předseda) prof. Ing. Pavel Novotný, Ph.D. (místopředseda) Ing. Rudolf Franz, Ph.D. (člen) Ing. Marek Slovák (člen) Ing. Radim Dundálek, Ph.D. (člen) | cs |
| but.defence | Študent zoznámil odbornú komisiu so svojou diplomovou prácou (zadanie, ciele, riešenie, výsledky a záver). Následne zodpovedal otázky oponenta uvedené v Oponentskom posudku. Ďalšie doplňujúce otázky k diplomovej práci boli: - Aké parametry bude meriať navrhované zariadenie? - Je vypočítaná hodnota koeficientu bezpečnosti dostatočná? Aké parametry ju ovplyvňujú? - Akým spôsobom je zaväzbené navrhované zariadenie? | cs |
| but.jazyk | čeština (Czech) | |
| but.program | Strojní inženýrství | cs |
| but.result | práce byla úspěšně obhájena | cs |
| dc.contributor.advisor | Hejtmánek, Petr | cs |
| dc.contributor.author | Pohořelský, Petr | cs |
| dc.contributor.referee | Vančura, Jan | cs |
| dc.date.created | 2017 | cs |
| dc.description.abstract | V diplomové práci jsem se soustředil na problematiku týkající se poddajnosti zavěšení kola. Práce je pojata především jako detailní konstrukční návrh zařízení určeného pro měření a záznam elastické deformace systému zavěšení kol automobilu. Teoretickou části je rešerše stávajících zařízení a problematiky s tím související. V práci se taký zabývám popisem jednotlivých částí navrženého zařízení a analýzou napjatosti navrhnutých součástí. V případě realizace, práce obsahuje celkovou kalkulaci. Pro vyhodnocení případného měření je uveden také návrh měřícího řetězce, metody vyhodnocení výsledku při měření na tomto zařízení a teoretická analýza nepřesnosti měření. | cs |
| dc.description.abstract | In my dissertation, I was concentrated mostly on a pliability of problematic of wheel´s suspension. My thesis is mostly a detail design proposal of a device, which is determined for a measurement and record of wheels suspension system´s elastic deformation. My theoretical part of this thesis is a search of existing devices and its problematic. The other part of my dissertation is a description of individual parts of my designed device and also an analysis of designed components´ intension. My thesis includes calculation, for case of realisation. There is also a design of measuring chain, methods of results´ evaluation after measuring with this device and theoretical analysis of measurement´s inaccuracy. | en |
| dc.description.mark | B | cs |
| dc.identifier.citation | POHOŘELSKÝ, P. Návrh zařízení pro měření elastokinematiky zavěšení kol [online]. Brno: Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství. 2017. | cs |
| dc.identifier.other | 100329 | cs |
| dc.identifier.uri | http://hdl.handle.net/11012/66553 | |
| dc.language.iso | cs | cs |
| dc.publisher | Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství | cs |
| dc.rights | Standardní licenční smlouva - přístup k plnému textu bez omezení | cs |
| dc.subject | elastokinematika | cs |
| dc.subject | poddajnost kola | cs |
| dc.subject | elastická deformace | cs |
| dc.subject | Elastokinematics | en |
| dc.subject | wheel suspension | en |
| dc.subject | elastic deformation | en |
| dc.title | Návrh zařízení pro měření elastokinematiky zavěšení kol | cs |
| dc.title.alternative | Design of Device for Vehicle Suspension Elastokinematics Measurement | en |
| dc.type | Text | cs |
| dc.type.driver | masterThesis | en |
| dc.type.evskp | diplomová práce | cs |
| dcterms.dateAccepted | 2017-06-13 | cs |
| dcterms.modified | 2017-06-13-09:54:24 | cs |
| eprints.affiliatedInstitution.faculty | Fakulta strojního inženýrství | cs |
| sync.item.dbid | 100329 | en |
| sync.item.dbtype | ZP | en |
| sync.item.insts | 2025.03.27 08:36:29 | en |
| sync.item.modts | 2025.01.17 14:04:12 | en |
| thesis.discipline | Automobilní a dopravní inženýrství | cs |
| thesis.grantor | Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství. Ústav automobilního a dopravního inženýrství | cs |
| thesis.level | Inženýrský | cs |
| thesis.name | Ing. | cs |