Návrh a konstrukce prototypu univerzálního poloautomatického zařízení pro automobilový průmysl

Simple item page
but.committeedoc. Ing. Anton Humár, CSc. (předseda) doc. Ing. Vladimír Chalupský, CSc., MBA (místopředseda) Dr. h. c. prof. Ing. Ĺubomír Šooš, PhD. (člen) doc. Ing. Oto Barborák, CSc. (člen) Ing. Karel Praks (člen) Ing. Vladimíra Bayerová, Ph.D. (člen)cs
but.defenceDiplomant seznámil komisi s obsahem a výsledky své diplomové práce a zodpověděl otázky vedoucího, oponenta a dalších členů komise. V průběhu obhajoby byly zodpovězeny následující doplňující otázky: Otázka 1: Popište, jaké výhody a nevýhody mají stabilizátory vyráběné z polotovaru tyč/trubka. Otázka 2: Výkresová dokumentace je jen Vaše práce? Otázka 3: Předpokládaná návratnost a její výpočet. Otázka 4: Analýza bodu zvratu.cs
but.jazykslovenština (Slovak)
but.programStrojní inženýrstvícs
but.resultpráce byla úspěšně obhájenacs
dc.contributor.advisorSedlák, Josefsk
dc.contributor.authorKristel, Petersk
dc.contributor.refereeSlaný, Martinsk
dc.date.created2012cs
dc.description.abstractKonštrukcia poloautomatického zariadenia DCR 231 predstavuje pre spoločnosť Mubea v dlhodobom hľadisku nákladovú úsporu, ktorá rastie s časom aktívneho využívania zariadenia. Zariadenie je koncipované ako univerzálny nástroj na automatizáciu výrobného kroku nasúvania trubičky do vnútorného priemeru trubkových stabilizátorov. Nasúvanie trubičky do oboch koncov stabilizačnej tyče prispeje k zvýšeniu pevnosti týchto koncových oblastí stabilizátora, využitie spevnenia len na koncoch stabilizačnej tyče prispieva k redukcií hmotnosti stabilizátora, ktorá čiastkovo prispieva k celkovej redukcií hmotnosti nápravy vozidla. V globálnej mierke teda zariadenie prispieva k zníženiu nákladov spojených s užívaním automobilu.sk
dc.description.abstractConstruction of semi-automatic equipment DCR 231 means for company Mubea saving money in long-range target. This economy profit rises with time period of the equipment active usage. The equipment is designed as a universal tool of automatic production step for inserting reinforcement tubes into tubular stabilizer bars. Inserting of these tubes into the both stabilizer ends brings higher strength of supported areas. Benefit of stabilizer bar reinforcement only on its ends is a lower mass leads to reduction of the whole axle mass. The equipment in global scale helps to reduce the costs connected with daily vehicle usage.en
dc.description.markAcs
dc.identifier.citationKRISTEL, P. Návrh a konstrukce prototypu univerzálního poloautomatického zařízení pro automobilový průmysl [online]. Brno: Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství. 2012.cs
dc.identifier.other47353cs
dc.identifier.urihttp://hdl.handle.net/11012/5151
dc.language.isoskcs
dc.publisherVysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrstvícs
dc.rightsStandardní licenční smlouva - přístup k plnému textu bez omezenícs
dc.subjectstabilizátorsk
dc.subjectkonštrukciask
dc.subjectSolidEdgesk
dc.subjectDaimler R231sk
dc.subjectuniverzálnosťsk
dc.subjectnasúvanie trubičieksk
dc.subjectpneumatický prvoksk
dc.subjecthydraulický prvoksk
dc.subjectCEsk
dc.subjectstabilizer baren
dc.subjectconstructionen
dc.subjectSolidEdgeen
dc.subjectDaimler R231en
dc.subjectuniversalen
dc.subjectshell thrustingen
dc.subjectpneumatic componenten
dc.subjecthydraulic componenten
dc.subjectCEen
dc.titleNávrh a konstrukce prototypu univerzálního poloautomatického zařízení pro automobilový průmyslsk
dc.title.alternativeDesign and construction of the prototype of universal semi-automatic equipment for the automotive industryen
dc.typeTextcs
dc.type.drivermasterThesisen
dc.type.evskpdiplomová prácecs
dcterms.dateAccepted2012-06-21cs
dcterms.modified2024-05-17-12:53:19cs
eprints.affiliatedInstitution.facultyFakulta strojního inženýrstvícs
sync.item.dbid47353en
sync.item.dbtypeZPen
sync.item.insts2025.03.27 06:58:54en
sync.item.modts2025.01.17 11:13:18en
thesis.disciplineStrojírenská technologie a průmyslový managementcs
thesis.grantorVysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství. Ústav strojírenské technologiecs
thesis.levelInženýrskýcs
thesis.nameIng.cs
Files
Original bundle
Now showing 1 - 3 of 3
Thumbnail Image
Name:
final-thesis.pdf
Size:
2.52 MB
Format:
Adobe Portable Document Format
Description:
final-thesis.pdf
Download
Thumbnail Image
Name:
appendix-1.zip
Size:
8.1 MB
Format:
zip
Description:
appendix-1.zip
Download
Thumbnail Image
Name:
review_47353.html
Size:
8.46 KB
Format:
Hypertext Markup Language
Description:
file review_47353.html
Download
Collections
2012