Řízení výkonu spalovacích motorů

Simple item page
but.committeeprof. Ing. Stanislav Beroun, CSc. (předseda) prof. Ing. Václav Píštěk, DrSc. (místopředseda) prof. Ing. Eduard Malenovský, DrSc. (člen) doc. Ing. Miroslav Suchánek, CSc. (člen) prof. Ing. Milan Pavelek, CSc. (člen) Ing. Zdeněk Hinner (člen)cs
but.jazykčeština (Czech)
but.programStrojní inženýrstvícs
but.resultpráce byla úspěšně obhájenacs
dc.contributor.advisorZháňal, Luborcs
dc.contributor.authorSlavík, Tomášcs
dc.contributor.refereeBeran, Martincs
dc.date.created2010cs
dc.description.abstractNáplní této diplomové práce je porovnání různých způsobů řízení výkonu vznětových a zážehových spalovacích motorů z hlediska ekonomicko-ekologických parametrů, vlivu na chod motoru a vibrace. V práci jsou uvedeny základní druhy regulace výkonu, jejich princip, výhody a nevýhody. V závěru práce jsou uvedeny a popsány srovnávací simulace vytvořené s využitím multi-body systému. Výpočty parametrů a simulace byly voleny tak, aby se výsledné hodnoty co nejvíce blížily hodnotám reálným.cs
dc.description.abstractThe main subject of this dissertation is a comparison between different methods of controlling the output in compression and spark ignition engines in light of economic- ecological parameters, effects on engine functioning as well as vibrations. Main types of power control, their principle, advantages and disadvantages are presented in the text. There are several comparative simulations described and presented at the end of this work that were created by using a multi-body system. Calculation of parameters and simulations were selected to approximate resulting values to real values as much as possible.en
dc.description.markBcs
dc.identifier.citationSLAVÍK, T. Řízení výkonu spalovacích motorů [online]. Brno: Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství. 2010.cs
dc.identifier.other28349cs
dc.identifier.urihttp://hdl.handle.net/11012/15049
dc.language.isocscs
dc.publisherVysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrstvícs
dc.rightsStandardní licenční smlouva - přístup k plnému textu bez omezenícs
dc.subjectVýkoncs
dc.subjectregulacecs
dc.subjectmotorcs
dc.subjecttorzní kmitánícs
dc.subjectklikový hřídelcs
dc.subjectsimulace.cs
dc.subjectOutputen
dc.subjectregulationen
dc.subjectengineen
dc.subjecttorsional vibrationen
dc.subjectcrankshaften
dc.subjectsimulation.en
dc.titleŘízení výkonu spalovacích motorůcs
dc.title.alternativePower control of combustion enginesen
dc.typeTextcs
dc.type.drivermasterThesisen
dc.type.evskpdiplomová prácecs
dcterms.dateAccepted2010-06-17cs
dcterms.modified2010-08-31-10:45:19cs
eprints.affiliatedInstitution.facultyFakulta strojního inženýrstvícs
sync.item.dbid28349en
sync.item.dbtypeZPen
sync.item.insts2025.03.26 23:08:01en
sync.item.modts2025.01.17 11:57:14en
thesis.disciplineAutomobilní a dopravní inženýrstvícs
thesis.grantorVysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství. Ústav automobilního a dopravního inženýrstvícs
thesis.levelInženýrskýcs
thesis.nameIng.cs
Files
Original bundle
Now showing 1 - 3 of 3
Thumbnail Image
Name:
final-thesis.pdf
Size:
1.73 MB
Format:
Adobe Portable Document Format
Description:
final-thesis.pdf
Download
Thumbnail Image
Name:
appendix-1.pdf
Size:
434.64 KB
Format:
Adobe Portable Document Format
Description:
appendix-1.pdf
Download
Thumbnail Image
Name:
review_28349.html
Size:
6.98 KB
Format:
Hypertext Markup Language
Description:
file review_28349.html
Download
Collections
2010