Návrh oběžného kola radiální turbíny se sníženým momentem setrvačnosti

but.committeeprof. Ing. Jindřich Petruška, CSc. (předseda) doc. Ing. Stanislav Věchet, Ph.D. (místopředseda) prof. RNDr. Michal Kotoul, DrSc. (člen) prof. Ing. Jiří Burša, Ph.D. (člen) doc. Ing. Zdeněk Florian, CSc. (člen) doc. Ing. Tomáš Návrat, Ph.D. (člen)cs
but.defenceStudent ve vymezeném čase prezentoval svoji závěrečnou práci. Poté byly předneseny posudky a zodpovězeny dotazy oponenta. Následně byly pokládány další otázky vztahující se k diplomové práci: Jaká byla použita optimalizační technika? Byl kontrolován kritický úhel z pohledu výroby? Bylo posouzeno, zda se vyplatí vyrábět danou součást novou technologií? Co přináší 5% úspora momentu setrvačnosti? Jaký je rozdíl mezi pevnostními charakteristikami tištěného a konvenčního materiálu? O jaký materiál se jednalo? Dělal jste analýzu hustoty sítě? Jak jste definoval koncentrátor napětí pro aditivně vyráběnou součást? Co je to otáčkový činitel? Po zodpovězení všech dotazů bylo vystoupení hodnoceno jako výborné.cs
but.jazykčeština (Czech)
but.programAplikované vědy v inženýrstvícs
but.resultpráce byla úspěšně obhájenacs
dc.contributor.advisorFuis, Vladimírcs
dc.contributor.authorVotava, Ondřejcs
dc.contributor.refereeSkalka, Petrcs
dc.date.accessioned2020-10-29T10:07:45Z
dc.date.available2020-10-29T10:07:45Z
dc.date.created2020cs
dc.description.abstractTato závěrečná práce se zabývá topologickou optimalizací oběžného kola radiální turbíny turbodmychadla. Zaměřuje se na snížení momentu setrvačnosti při nezměněných aerodynamických vlastnostech. Optimalizace je provedena na základě výsledků CFD, termální a strukturální analýzy původní varianty. Výpočtové modelování bylo realizováno metodou konečných prvků v softwaru ANSYS. V práci je navrženo několik modelů oběžného kola s topologickou úpravou vnitřní struktury. Na základě hodnot momentu setrvačnosti, napětí a přetvoření je vybrán nejvhodnější model.cs
dc.description.abstractThis master’s thesis deals with topological optimization of the impeller of a radial turbocharger turbine. It focuses on reducing the moment of inertia with unchanged aerodynamic properties. The optimization was carried out using CFD, thermal and structural analysis. The computational modeling was performed using the finite element analysis in ANSYS. The work proposes models of the impeller with the topological modification of the internal structure. Based on the values of moment of inertia, the stress and the strain the most suitable model was selected.en
dc.description.markAcs
dc.identifier.citationVOTAVA, O. Návrh oběžného kola radiální turbíny se sníženým momentem setrvačnosti [online]. Brno: Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství. 2020.cs
dc.identifier.other129735cs
dc.identifier.urihttp://hdl.handle.net/11012/195538
dc.language.isocscs
dc.publisherVysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrstvícs
dc.rightsStandardní licenční smlouva - přístup k plnému textu bez omezenícs
dc.subjectRadiální turbínacs
dc.subjectturbodmychadlocs
dc.subjectoptimalizace topologiecs
dc.subjectmoment setrvačnostics
dc.subjectmetoda konečných prvkůcs
dc.subjectANSYScs
dc.subjectRadial turbineen
dc.subjectturbochargeren
dc.subjecttopology optimizationen
dc.subjectmoment of inertiaen
dc.subjectfinite element methoden
dc.subjectANSYSen
dc.titleNávrh oběžného kola radiální turbíny se sníženým momentem setrvačnostics
dc.title.alternativeRadial turbine runner design with reduced moment of inertiaen
dc.typeTextcs
dc.type.drivermasterThesisen
dc.type.evskpdiplomová prácecs
dcterms.dateAccepted2020-10-02cs
dcterms.modified2020-10-05-09:25:23cs
eprints.affiliatedInstitution.facultyFakulta strojního inženýrstvícs
sync.item.dbid129735en
sync.item.dbtypeZPen
sync.item.insts2021.11.08 14:06:57en
sync.item.modts2021.11.08 13:09:38en
thesis.disciplineInženýrská mechanika a biomechanikacs
thesis.grantorVysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství. Ústav mechaniky těles, mechatroniky a biomechanikycs
thesis.levelInženýrskýcs
thesis.nameIng.cs
Files
Original bundle
Now showing 1 - 2 of 2
Loading...
Thumbnail Image
Name:
final-thesis.pdf
Size:
3.19 MB
Format:
Adobe Portable Document Format
Description:
final-thesis.pdf
Loading...
Thumbnail Image
Name:
review_129735.html
Size:
9.99 KB
Format:
Hypertext Markup Language
Description:
review_129735.html
Collections