Zdvihový mechanismus mostového jeřábu 12000 kg / M4

Abstract

Tato práce se zabývá návrhem zdvihového mechanismu mostového jeřábu s nosností 12 000 kg, který bude sloužit jako dílenský jeřáb s pravidelným využíváním. První část této práce je věnována kritické rešerši obdobných existujících řešení, na základě které je vybrána vhodná koncepce uspořádání. Druhá část práce se zabývá samotnému výpočtu hlavních rozměrů zdvihu, na základě kterých jsou zvoleny jednotlivé komponenty. Jedná se o nosné prvky lanového systému, kam patří kladky, lano a lanový buben. U lanového bubnu je proveden pevnostní výpočet. Ve třetí části jsou návrhy a výpočty částí zdvihového mechanismu tj. elektromotor, spojka, brzda a převodovka. Finální část se zabývá výpočtem a kontrolou bubnového čepu, ložiska a kontrolním výpočtem pera. Součástí práce je také výkresová dokumentace, která obsahuje výkres celkové sestavy zdvihového mechanismu a svařovací podsestavy.This thesis deals with the design of a stroke mechanism of the bridge crane with capacity of load 12 000 kg, which will have served as a plant crane with regular use. The first part of this thesis is devoted to the critical research of similar existing solutions, on the bases of which a suitable order of the arrangement is chosen. The other part of the thesis is devoted to the calculation of the main dimensions of the stroke, on the basis of which the individual components are selected, this are hoist elements of the rope system, such as roller, rope and rope drum, in which the fatigue calculation is performed. Another part of the thesis tackles design and parts calculation of the lifting mechanism, such as electric motor, clutch, brake and gearbox. The final part of the thesis is devoted to the calculation and control of the drum flail, bearing and tension calculation of the parallel key. Constituent part of this thesis is also drawings´ documentation, which enclosed drawing of the lifting mechanism assembly and the welding subassembly as well.