Vývoj vozů Formule 1
but.committee | doc. Ing. Pavel Novotný, Ph.D. (předseda) doc. Ing. Zdeněk Kaplan, CSc. (místopředseda) Ing. Ondřej Blaťák, Ph.D. (člen) Ing. David Kollhammer, Ph.D. (člen) prof. Ing. František Bauer, CSc. (člen) | cs |
but.defence | V průběhu obhajoby student seznámil komisi s obsahem a podstatnými závěry své práce. V návaznosti na to zodpověděl následující otázky členů zkušební komise: 1. Jaký je princip přeměny energie u spalovacíh motorů? 2. Na čem závisí účinnost spalovacího motoru? | cs |
but.jazyk | čeština (Czech) | |
but.program | Strojírenství | cs |
but.result | práce byla úspěšně obhájena | cs |
dc.contributor.advisor | Píštěk, Václav | cs |
dc.contributor.author | Šopík, Lukáš | cs |
dc.contributor.referee | Novotný, Pavel | cs |
dc.date.accessioned | 2019-04-04T04:44:57Z | |
dc.date.available | 2019-04-04T04:44:57Z | |
dc.date.created | 2012 | cs |
dc.description.abstract | Tato bakalářská práce se zabývá vývojem vozů formule 1 od počátku Mistrovství světa formule 1 a popisuje prvních 20 let tohoto vývoje. Toto období je charakterizováno jako přechod předválečných vozů s motory vpředu na vozy s motory za jezdcem, které jsou charakteristické pro současnou formuli 1. Jsou zde popsány hlavní konstrukční prvky a podskupiny, které se zlepšovaly za použití nových materiálů a technologií. | cs |
dc.description.abstract | This bachelor´s thesis deals with development of Formula One cars from the begging of the Formula One Worlds Driver´s Championship and describes the first twenty years of this development. This period is characteristic as the replacement of the pre-war cars with engine in front for the cars with engine behind the driver, which is typical for nowadays Formula One. There are description of main construction components and their subgroups, which had been improved by using new materials and technologies. | en |
dc.description.mark | B | cs |
dc.identifier.citation | ŠOPÍK, L. Vývoj vozů Formule 1 [online]. Brno: Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství. 2012. | cs |
dc.identifier.other | 49569 | cs |
dc.identifier.uri | http://hdl.handle.net/11012/10275 | |
dc.language.iso | cs | cs |
dc.publisher | Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství | cs |
dc.rights | Standardní licenční smlouva - přístup k plnému textu bez omezení | cs |
dc.subject | Formule 1 | cs |
dc.subject | FIA | cs |
dc.subject | pohonná jednotka | cs |
dc.subject | podvozek | cs |
dc.subject | aerodynamika | cs |
dc.subject | pneumatiky | cs |
dc.subject | bezpečnost | cs |
dc.subject | Formula 1 | en |
dc.subject | FIA | en |
dc.subject | power unit | en |
dc.subject | chassis | en |
dc.subject | aerodynamics | en |
dc.subject | tires | en |
dc.subject | safety | en |
dc.title | Vývoj vozů Formule 1 | cs |
dc.title.alternative | Development of Formula 1 cars | en |
dc.type | Text | cs |
dc.type.driver | bachelorThesis | en |
dc.type.evskp | bakalářská práce | cs |
dcterms.dateAccepted | 2012-06-12 | cs |
dcterms.modified | 2012-06-25-12:26:57 | cs |
eprints.affiliatedInstitution.faculty | Fakulta strojního inženýrství | cs |
sync.item.dbid | 49569 | en |
sync.item.dbtype | ZP | en |
sync.item.insts | 2021.11.12 11:07:52 | en |
sync.item.modts | 2021.11.12 10:12:57 | en |
thesis.discipline | Strojní inženýrství | cs |
thesis.grantor | Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství. Ústav automobilního a dopravního inženýrství | cs |
thesis.level | Bakalářský | cs |
thesis.name | Bc. | cs |