Měření rychlosti vozidel pomocí stereo kamery
but.committee | prof. Ing. Martin Drahanský, Ph.D. (předseda) prof. Ing. Radomil Matoušek, Ph.D. (člen) doc. Dr. Ing. Tomáš Brandejský (člen) prof. Ing. Roman Šenkeřík, Ph.D. (člen) doc. RNDr. Petr Bujok, Ph.D. (člen) | cs |
but.defence | Student přednesl cíle a výsledky, kterých v rámci řešení disertační práce dosáhl. V rozpravě student odpověděl na otázky komise a oponentů a hostů. Komise se v závěru usnesla většinou hlasů, že student splnil podmínky pro udělení akademického titulu doktor. | cs |
but.jazyk | angličtina (English) | |
but.program | Výpočetní technika a informatika | cs |
but.result | práce byla úspěšně obhájena | cs |
dc.contributor.advisor | Zemčík, Pavel | en |
dc.contributor.author | Najman, Pavel | en |
dc.contributor.referee | Sojka, Eduard | en |
dc.contributor.referee | Guillemaut, Jean-Yves | en |
dc.date.created | 2021 | cs |
dc.description.abstract | Tato práce se snaží najít odpověď na otázku, zda je v současnosti možné autonomně měřit rychlost vozidel pomocí stereoskopické měřící metody s průměrnou chybou v rozmezí 1 km/h, maximální chybou v rozmezí 3 km/h a směrodatnou odchylkou v rozmezí 1 km/h. Tyto rozsahy chyb jsou založené na požadavcích organizace OIML, jejichž doporučení jsou základem metrologických legislativ mnoha zemí. Pro zodpovězení této otázky je zformulována hypotéza, která je následně testována. Metoda, která využívá stereo kameru pro měření rychlosti vozidel je navržena a experimentálně vyhodnocena. Výsledky pokusů ukazují, že navržená metoda překonává výsledky dosavadních metod. Průměrná chyba měření je přibližně 0.05 km/h, směrodatná odchylka chyby je menší než 0.20 km/h a maximální absolutní hodnota chyby je menší než 0.75 km/h. Tyto výsledky jsou v požadovaném rozmezí a potvrzují tedy testovanou hypotézu. | en |
dc.description.abstract | This thesis aims to answer the question whether it is currently possible to autonomously measure the speed of vehicles using a stereoscopic method with the average error within 1 km/h, the maximum error within 3 km/h, and the standard deviation within 1 km/h. The error ranges are based on the requirements of the OIML whose Recommendations serve as templates for metrological legislations of many countries. To answer this question, a~hypothesis is formulated and tested. A method that utilizes a stereo camera pair for vehicle speed measurement is proposed and experimentally evaluated. The experiments show that the technique overcomes state-of-the-art results with the mean error of approximately 0.05 km/h, the standard deviation of less than 0.20 km/h, and the maximum absolute error of less than 0.75 km/h. The results are within the required ranges, and therefore the formulated hypothesis holds. | cs |
dc.description.mark | P | cs |
dc.identifier.citation | NAJMAN, P. Měření rychlosti vozidel pomocí stereo kamery [online]. Brno: Vysoké učení technické v Brně. Fakulta informačních technologií. 2021. | cs |
dc.identifier.other | 136690 | cs |
dc.identifier.uri | http://hdl.handle.net/11012/201616 | |
dc.language.iso | en | cs |
dc.publisher | Vysoké učení technické v Brně. Fakulta informačních technologií | cs |
dc.rights | Standardní licenční smlouva - přístup k plnému textu bez omezení | cs |
dc.subject | Měření rychlosti vozidel | en |
dc.subject | dopravní dohled | en |
dc.subject | stereo vidění | en |
dc.subject | kalibrace stereo kamery | en |
dc.subject | detekce vozidel | en |
dc.subject | sledování vozidel | en |
dc.subject | sub-pixelová registrace | en |
dc.subject | Vehicle speed measurement | cs |
dc.subject | traffic surveillance | cs |
dc.subject | stereo vision | cs |
dc.subject | stereo camera calibration | cs |
dc.subject | vehicle detection | cs |
dc.subject | vehicle tracking | cs |
dc.subject | sub-pixel registration. | cs |
dc.title | Měření rychlosti vozidel pomocí stereo kamery | en |
dc.title.alternative | Vehicle Speed Measurement Using Stereo Camera Pair | cs |
dc.type | Text | cs |
dc.type.driver | doctoralThesis | en |
dc.type.evskp | dizertační práce | cs |
dcterms.dateAccepted | 2021-06-23 | cs |
dcterms.modified | 2021-06-24-14:47:00 | cs |
eprints.affiliatedInstitution.faculty | Fakulta informačních technologií | cs |
sync.item.dbid | 136690 | en |
sync.item.dbtype | ZP | en |
sync.item.insts | 2025.03.27 12:20:24 | en |
sync.item.modts | 2025.01.15 22:07:22 | en |
thesis.discipline | Výpočetní technika a informatika | cs |
thesis.grantor | Vysoké učení technické v Brně. Fakulta informačních technologií. Ústav počítačové grafiky a multimédií | cs |
thesis.level | Doktorský | cs |
thesis.name | Ph.D. | cs |
Files
Original bundle
1 - 5 of 6
Loading...
- Name:
- final-thesis.pdf
- Size:
- 3.53 MB
- Format:
- Adobe Portable Document Format
- Description:
- final-thesis.pdf
Loading...
- Name:
- thesis-1.pdf
- Size:
- 847.94 KB
- Format:
- Adobe Portable Document Format
- Description:
- thesis-1.pdf
Loading...
- Name:
- Posudek-Vedouci prace-748_s1.pdf
- Size:
- 407.29 KB
- Format:
- Adobe Portable Document Format
- Description:
- Posudek-Vedouci prace-748_s1.pdf
Loading...
- Name:
- Posudek-Oponent prace-748_o1.pdf
- Size:
- 44.76 KB
- Format:
- Adobe Portable Document Format
- Description:
- Posudek-Oponent prace-748_o1.pdf
Loading...
- Name:
- Posudek-Oponent prace-748_o2.pdf
- Size:
- 249.27 KB
- Format:
- Adobe Portable Document Format
- Description:
- Posudek-Oponent prace-748_o2.pdf