Dopravní řešení obytné zóny v Kostelci
Loading...
Date
Authors
Trhlík, Tomáš
ORCID
Advisor
Referee
Mark
B
Journal Title
Journal ISSN
Volume Title
Publisher
Vysoké učení technické v Brně. Fakulta stavební
Abstract
Předmětem této bakalářské práce je návrh obytné zóny v obci Kostelec, řešení dopravní infrastruktury, statické dopravy a rozložení parcel určených pro budoucí zástavbu rodinných domů. Obytná zóna je situována v severozápadní části obce s předpokládanou rozlohou 43 300 m2, která je uzemním plánem pro tento účel vyčleněna. Vymezené území je rozděleno ve třech variantách na přibližně 30 parcel s minimální rozlohou 750 m2. Při návrhu byly respektovány veškeré atributy obytné zóny. Výsledným řešením je vyhotovení tří variant, z nichž na základě multikriteriálního hodnocení byla vybrána pro danou oblast ta nejvhodnější.
The aim of this thesis is to design a new residential area in Kostelec village, to come up with a solution of transport infrastructure, parking space and to deal with the location and size of parcels for the future development. The residential area is located in the northwest part of Kostelec village, with estimated area of 43,300 square meters which has been designated in a municipality’s urban management plan for this particular residential development. The defined land has been subdivided into about thirty sections with minimum area of 750 square metres. All characteristics of residential areas were taken in consideration while planning the design of the residential area in Kostelec village. The thesis offers three different designed plans for the area from which one was chosen as the best with regard to multi-criteria evaluations.
The aim of this thesis is to design a new residential area in Kostelec village, to come up with a solution of transport infrastructure, parking space and to deal with the location and size of parcels for the future development. The residential area is located in the northwest part of Kostelec village, with estimated area of 43,300 square meters which has been designated in a municipality’s urban management plan for this particular residential development. The defined land has been subdivided into about thirty sections with minimum area of 750 square metres. All characteristics of residential areas were taken in consideration while planning the design of the residential area in Kostelec village. The thesis offers three different designed plans for the area from which one was chosen as the best with regard to multi-criteria evaluations.
Description
Citation
TRHLÍK, T. Dopravní řešení obytné zóny v Kostelci [online]. Brno: Vysoké učení technické v Brně. Fakulta stavební. 2017.
Document type
Document version
Date of access to the full text
Language of document
cs
Study field
Konstrukce a dopravní stavby
Comittee
Date of acceptance
2017-06-14
Defence
Result of defence
práce byla úspěšně obhájena
Document licence
Standardní licenční smlouva - přístup k plnému textu bez omezení