Pohonné jednotky s přímým vstřikem benzínu
but.committee | doc. Ing. Petr Porteš, Ph.D. (předseda) doc. Ing. Pavel Kučera, Ph.D. (místopředseda) Ing. Ondřej Blaťák, Ph.D. (člen) Ing. Lubor Zháňal, Ph.D. (člen) Ing. David Svída, Ph.D. (člen) | cs |
but.defence | Študent zoznámil odbornú komisiu so svojou bakalárskou prácou (zadanie, ciele, riešenie, výsledky a záver). Následne zodpovedal otázky oponenta. Ďalšie doplňujúce otázky k bakalárskej práci boli: - Čo v minulosti limitovalo systém priameho vstrekovania u zážihového motoru? - Výhody priameho vstrekovania, vrstvenie paliva. | cs |
but.jazyk | čeština (Czech) | |
but.program | Strojírenství | cs |
but.result | práce byla úspěšně obhájena | cs |
dc.contributor.advisor | Dundálek, Radim | cs |
dc.contributor.author | Schulla, Radek | cs |
dc.contributor.referee | Řehák, Kamil | cs |
dc.date.created | 2019 | cs |
dc.description.abstract | Tato bakalářská práce řeší problematiku přímého vstřikování benzínu u zážehových motorů. Uvádí základní přehled škodlivých látek výfukových plynů, funkce jednotlivých komponent palivového systému a jejich vývoj. Vysvětluje princip činnosti, výhody a nevýhody oproti nepřímému vstřiku. V závěru se zabývá využitím přímého vstřikování v budoucnosti. | cs |
dc.description.abstract | This bachelor thesis deals with the problematics of direct gasoline injection in petrol engines. It presents basic overview of pollutants from exhaust gases, functions of individual components of fuel system and their development. Next chapter explains the principle of operation, advantages and disadvantages compared to port fuel injection. The last section is focused on use of direct injection in the future. | en |
dc.description.mark | B | cs |
dc.identifier.citation | SCHULLA, R. Pohonné jednotky s přímým vstřikem benzínu [online]. Brno: Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství. 2019. | cs |
dc.identifier.other | 117217 | cs |
dc.identifier.uri | http://hdl.handle.net/11012/176867 | |
dc.language.iso | cs | cs |
dc.publisher | Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství | cs |
dc.rights | Standardní licenční smlouva - přístup k plnému textu bez omezení | cs |
dc.subject | Přímý vstřik benzínu | cs |
dc.subject | zážehový motor | cs |
dc.subject | palivový systém | cs |
dc.subject | vrstvené plnění | cs |
dc.subject | homogenní směs | cs |
dc.subject | emise | cs |
dc.subject | Gasoline direct injection | en |
dc.subject | petrol engine | en |
dc.subject | fuel system | en |
dc.subject | stratified charge | en |
dc.subject | homogeneous mixture | en |
dc.subject | emission | en |
dc.title | Pohonné jednotky s přímým vstřikem benzínu | cs |
dc.title.alternative | Combustion Engines with Gasoline Direct Injection | en |
dc.type | Text | cs |
dc.type.driver | bachelorThesis | en |
dc.type.evskp | bakalářská práce | cs |
dcterms.dateAccepted | 2019-06-10 | cs |
dcterms.modified | 2019-06-21-14:47:20 | cs |
eprints.affiliatedInstitution.faculty | Fakulta strojního inženýrství | cs |
sync.item.dbid | 117217 | en |
sync.item.dbtype | ZP | en |
sync.item.insts | 2025.03.26 07:56:54 | en |
sync.item.modts | 2025.01.15 14:38:08 | en |
thesis.discipline | Základy strojního inženýrství | cs |
thesis.grantor | Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství. Ústav automobilního a dopravního inženýrství | cs |
thesis.level | Bakalářský | cs |
thesis.name | Bc. | cs |