but.committee	prof. Ing. Miroslav Dumbrovský, CSc. - předseda, doc. Ing. Zbyněk Zachoval, Ph.D. - místopředseda, Ing. Šimon Pospíšilík - tajemník, Ing. Michal Žoužela, Ph.D. - člen, Ing. Pavel Zubík, Ph.D. - člen, Ing. Jan Ručka, Ph.D. - člen,	cs
but.defence	Student seznámil komisi s obsahem své bakalářské práce. Po přečtení posudků vedoucího a oponenta práce student odpověděl na dotazy uvedené v posudcích. V rámci rozpravy byly položeny studentovy následující dotazy: - stabilita měření v čase. Doporčujete automatický snímač a zápis otáček. - Popište rozptýlené částice ve vodě, nastavení zařízení. - Jakým způsobem byla zajištěna polohová stabilita měrných bodů. - Jaké významné vlivy ovlivňují měřenou rychlost. Jak dlouho probíhalo měření v jednotilivých dnech. - Byla měněna koncentrace měrných částic. Student odpověděl na všechny uvedené dotazy.	cs
but.jazyk	čeština (Czech)
but.program	Stavební inženýrství	cs
but.result	práce byla úspěšně obhájena	cs
dc.contributor.advisor	Zubík, Pavel	cs
dc.contributor.author	Kosík, Ondřej	cs
dc.contributor.referee	Žoužela, Michal	cs
dc.date.created	2020	cs
dc.description.abstract	Tato bakalářská práce se zabývá ověřením použitelnosti a stanovením míry spolehlivosti kalibrační trati. Prostřednictvím LDA byly naměřeny střední hodnoty rychlosti pro jednotlivé referenční otáčky, které se pohybovaly v rozmezí 0,0507-1,4036 m•s-1. Se zvyšující se rychlostí stoupala i střední kvadratická odchylka, která dosáhla nejvyšší hodnoty 0,0034 m•s-1. Procentuální odchylka, která je pro dané měření vypovídající se naopak měnila nepřímo úměrně vůči středním hodnotám rychlosti a její hodnoty se pohybovaly v rozmezí 0,242-0,473 %.	cs
dc.description.abstract	This bachelor thesis deals with the verification and determination of the degree of reliability of the calibration track. The mean speed values for individual reference speeds, which ranged from 0,0507-1,4036 m•s-1, were measured by LDA. With increasing speed, the mean square deviation also increased, reaching the highest value of 0,0034 m•s-1. The percentage deviation, which is core value for the given measurement, on the other hand, changed inversely with respect to the mean values of the speed and its values ranged from 0,242-0,473 %.	en
dc.description.mark	A	cs
dc.identifier.citation	KOSÍK, O. Časový vývoj rozložení rychlosti v měrném prostoru kalibrační tratě [online]. Brno: Vysoké učení technické v Brně. Fakulta stavební. 2020.	cs
dc.identifier.other	128529	cs
dc.identifier.uri	http://hdl.handle.net/11012/190775
dc.language.iso	cs	cs
dc.publisher	Vysoké učení technické v Brně. Fakulta stavební	cs
dc.rights	Standardní licenční smlouva - přístup k plnému textu bez omezení	cs
dc.subject	měření rychlosti	cs
dc.subject	kalibrace	cs
dc.subject	LDA	cs
dc.subject	střední hodnota rychlosti	cs
dc.subject	střední kvadratická odchylka	cs
dc.subject	procentuální odchylka	cs
dc.subject	velocity measurement	en
dc.subject	calibration	en
dc.subject	LDA	en
dc.subject	average velocity value	en
dc.subject	mean squared deviation	en
dc.subject	percentage deviation	en
dc.title	Časový vývoj rozložení rychlosti v měrném prostoru kalibrační tratě	cs
dc.title.alternative	Time evolution of velocity distribution in the specific area of the calibration channel	en
dc.type	Text	cs
dc.type.driver	bachelorThesis	en
dc.type.evskp	bakalářská práce	cs
dcterms.dateAccepted	2020-06-25	cs
dcterms.modified	2020-06-26-19:24:21	cs
eprints.affiliatedInstitution.faculty	Fakulta stavební	cs
sync.item.dbid	128529	en
sync.item.dbtype	ZP	en
sync.item.insts	2025.03.25 21:56:16	en
sync.item.modts	2025.01.15 17:13:45	en
thesis.discipline	Vodní hospodářství a vodní stavby	cs
thesis.grantor	Vysoké učení technické v Brně. Fakulta stavební. Ústav vodních staveb	cs
thesis.level	Bakalářský	cs
thesis.name	Bc.	cs

Časový vývoj rozložení rychlosti v měrném prostoru kalibrační tratě

Files

Original bundle

Collections