Vybraná problematika jízdy a chování motocyklistů
| but.committee | prof. Ing. Karel Pospíšil, Ph.D., LL.M. (předseda) doc. Ing. Bc. Marek Semela, Ph.D. (místopředseda) doc. Ing. Aleš Vémola, Ph.D., dr. h. c. (člen) Ing. Albert Bradáč, Ph.D. (člen) Ing. Pavel Maxera, Ph.D. (člen) Ing. Michal Vintr, Ph.D. (člen) Ing. Jiří Novotný (člen) | cs |
| but.defence | Student nejprve prezentoval výsledky, kterých dosáhl v rámci své práce. Komise se poté seznámila s hodnocením vedoucího a posudkem oponenta práce. Student následně odpověděl na otázky oponenta a na další otázky přítomných členů komise: 1. Jak je možné že v autoškolách se takto učí? - odpověděl 2. na obrázku na slidu č. 9 prezentace je uvedena dráha na zastavení, nebo brzdná dráha? - odpověděl Komise se na základě posudku oponenta, hodnocení vedoucího, přednesené prezentace a odpovědí studenta na položené otázky rozhodla práci hodnotit stupněm C | cs |
| but.jazyk | čeština (Czech) | |
| but.program | Expertní inženýrství v dopravě | cs |
| but.result | práce byla úspěšně obhájena | cs |
| dc.contributor.advisor | Semela, Marek | cs |
| dc.contributor.author | Sedláček, Jan | cs |
| dc.contributor.referee | Bradáč, Albert | cs |
| dc.date.created | 2023 | cs |
| dc.description.abstract | Tato diplomová práce je zaměřena na brzdové systémy moderních motocyklů. Popisuje konstrukční náležitosti týkající se hlavně brzdových systémů, ABS, semi-aktivních podvozků, ale i systému kontroly stability MSC. Experimentální část se zabývá měřením, analýzou brzdných zpomalení motocyklů a vyhodnocením, mimo jiné, zda systém ABS zkracuje na suché vozovce brzdnou dráhu. K měření této problematiky bylo použito 9 motocyklů. Všechny testované modely disponovali systémem ABS nebo novějším systémem ABS se zabudovanou kontrolou stability MSC. Průběh brzdění byl analyzován z výchozích rychlostí 50 a 70 km/h do zastavení v přímém směru s použitím ABS a s deaktivovaným ABS. Výsledky byly graficky znázorněny a lze z nich získat informace o činnosti jezdce i samotném motocyklu. Byly vypočteny brzdné dráhy, MFDD, výchozí rychlosti. V práci je analyzován videozáznam brzdění a porovnán s naměřenými daty. Data mohou být použitelná pro analýzu dopravních nehod jednostopých vozidel. | cs |
| dc.description.abstract | This thesis focuses on the braking systems of modern motorcycles. It describes the design details mainly concerning braking systems, ABS, semi-active chassis, but also the MSC stability control system. The experimental part deals with the measurement, analysis of the braking decelerations of motorcycles and evaluation, among others, whether the ABS system reduces the braking distance on dry road. Nine motorcycles were used to measure this issue. All models tested had ABS or the newer ABS system with built-in MSC stability control. Braking progress was analysed from initial speeds of 50 and 70 km/h to a straight-line stop with ABS applied and with ABS deactivated. The results were plotted graphically and can be used to provide information about the actions of the rider and the motorcycle itself. Braking distances, MFDD, initial speeds were calculated. In this study, the video recordings of braking are analyzed and compared with the measured data. The data can be useful for the analysis of single-track vehicle accidents. | en |
| dc.description.mark | C | cs |
| dc.identifier.citation | SEDLÁČEK, J. Vybraná problematika jízdy a chování motocyklistů [online]. Brno: Vysoké učení technické v Brně. Ústav soudního inženýrství. 2023. | cs |
| dc.identifier.other | 143887 | cs |
| dc.identifier.uri | http://hdl.handle.net/11012/212457 | |
| dc.language.iso | cs | cs |
| dc.publisher | Vysoké učení technické v Brně. Ústav soudního inženýrství | cs |
| dc.rights | Standardní licenční smlouva - přístup k plnému textu bez omezení | cs |
| dc.subject | motocykl | cs |
| dc.subject | ABS | cs |
| dc.subject | krizové brzdění | cs |
| dc.subject | brzdná dráha | cs |
| dc.subject | MFDD | cs |
| dc.subject | motorcycle | en |
| dc.subject | ABS | en |
| dc.subject | emergency braking | en |
| dc.subject | brake distance | en |
| dc.subject | MFDD | en |
| dc.title | Vybraná problematika jízdy a chování motocyklistů | cs |
| dc.title.alternative | Selected Issues of Motorcyclist's Behavior | en |
| dc.type | Text | cs |
| dc.type.driver | masterThesis | en |
| dc.type.evskp | diplomová práce | cs |
| dcterms.dateAccepted | 2023-06-16 | cs |
| dcterms.modified | 2023-06-19-15:34:17 | cs |
| eprints.affiliatedInstitution.faculty | Ústav soudního inženýrství | cs |
| sync.item.dbid | 143887 | en |
| sync.item.dbtype | ZP | en |
| sync.item.insts | 2025.03.27 11:38:03 | en |
| sync.item.modts | 2025.01.15 20:06:14 | en |
| thesis.discipline | bez specializace | cs |
| thesis.grantor | Vysoké učení technické v Brně. Ústav soudního inženýrství. Odbor znalectví ve strojírenství, analýza dopravních nehod a oceňování motorových vozidel | cs |
| thesis.level | Inženýrský | cs |
| thesis.name | Ing. | cs |