Osobní automobily s pohonem všech kol
| but.committee | doc. Ing. Miroslav Havlíček, CSc. (předseda) prof. Ing. Václav Píštěk, DrSc. (místopředseda) Ing. David Svída, Ph.D. (člen) Ing. Radim Dundálek, Ph.D. (člen) Ing. Jiří Koláček (člen) | cs |
| but.defence | Studentka seznámila komisi s prezentací bakalářské práce na téma Osobní automobily s pohonem všech kol. | cs |
| but.jazyk | čeština (Czech) | |
| but.program | Strojírenství | cs |
| but.result | práce byla úspěšně obhájena | cs |
| dc.contributor.advisor | Píštěk, Václav | cs |
| dc.contributor.author | Stiborová, Dana | cs |
| dc.contributor.referee | Kučera, Pavel | cs |
| dc.date.accessioned | 2019-04-03T22:29:42Z | |
| dc.date.available | 2019-04-03T22:29:42Z | |
| dc.date.created | 2015 | cs |
| dc.description.abstract | Cílem této rešeršní bakalářské práce je popis moderních koncepcí pohonu všech kol využívaných u osobních automobilů. Počáteční část je věnována historickému vývoji tohoto pohonu a jeho výhodám či nevýhodám. Následující část popisuje základní konstrukční prvky a jejich využití u jednotlivých koncepcí. Dále se tato práce zaměřuje na detailní popis jednotlivých systémů pohonu využívaných předními automobilovými výrobci a je zakončena úvahou o možném směru dalšího vývoje tohoto automobilového odvětví. | cs |
| dc.description.abstract | The aim of this retrieval thesis is a description of the modern concepts of all-wheel drive used in passenger cars. The initial part is devoted to the historical development of this drive and its advantages and disadvantages. The following section describes the basic components and their use in individual concepts. Further, this work focuses on detailed description of the various drive systems used by leading automobile manufacturers and it is ended with a re-flection on the possible direction of further development of the automotive industry. | en |
| dc.description.mark | A | cs |
| dc.identifier.citation | STIBOROVÁ, D. Osobní automobily s pohonem všech kol [online]. Brno: Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství. 2015. | cs |
| dc.identifier.other | 83117 | cs |
| dc.identifier.uri | http://hdl.handle.net/11012/40462 | |
| dc.language.iso | cs | cs |
| dc.publisher | Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství | cs |
| dc.rights | Standardní licenční smlouva - přístup k plnému textu bez omezení | cs |
| dc.subject | pohon všech kol | cs |
| dc.subject | rozvodovka | cs |
| dc.subject | diferenciál | cs |
| dc.subject | Torsen | cs |
| dc.subject | viskózní spojka | cs |
| dc.subject | lamelová spojka | cs |
| dc.subject | Haldex | cs |
| dc.subject | quattro | cs |
| dc.subject | 4MOTION | cs |
| dc.subject | 4MATIC | cs |
| dc.subject | xDrive | cs |
| dc.subject | all-wheel drive | en |
| dc.subject | transfer case | en |
| dc.subject | differential | en |
| dc.subject | Torsen | en |
| dc.subject | viscous coupling | en |
| dc.subject | multi-plate clutch | en |
| dc.subject | Hal-dex | en |
| dc.subject | quattro | en |
| dc.subject | 4MOTION | en |
| dc.subject | 4MATIC | en |
| dc.subject | xDrive | en |
| dc.title | Osobní automobily s pohonem všech kol | cs |
| dc.title.alternative | Cars with All Wheel Drive | en |
| dc.type | Text | cs |
| dc.type.driver | bachelorThesis | en |
| dc.type.evskp | bakalářská práce | cs |
| dcterms.dateAccepted | 2015-06-15 | cs |
| dcterms.modified | 2015-06-29-11:06:31 | cs |
| eprints.affiliatedInstitution.faculty | Fakulta strojního inženýrství | cs |
| sync.item.dbid | 83117 | en |
| sync.item.dbtype | ZP | en |
| sync.item.insts | 2021.11.12 09:04:25 | en |
| sync.item.modts | 2021.11.12 08:41:08 | en |
| thesis.discipline | Základy strojního inženýrství | cs |
| thesis.grantor | Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství. Ústav automobilního a dopravního inženýrství | cs |
| thesis.level | Bakalářský | cs |
| thesis.name | Bc. | cs |