Systém řízení dopravy
| but.committee | prof. Ing. Tomáš Hruška, CSc. (předseda) doc. Dr. Ing. Otto Fučík (místopředseda) doc. Ing. Radek Burget, Ph.D. (člen) doc. Ing. Vladimír Janoušek, Ph.D. (člen) Ing. Zbyněk Křivka, Ph.D. (člen) Prof. RNDr. Milan Mišovič, CSc. (člen) | cs |
| but.defence | Student nejprve prezentoval výsledky, kterých dosáhl v rámci své práce. Komise se pak seznámila s hodnocením vedoucího a posudkem oponenta práce. Student následně odpověděl na otázky oponenta a na další doplňující dotazy členů komise. Komise se na základě posudku oponenta, hodnocení vedoucího, přednesené prezentace a odpovědí studenta na položené dotazy rozhodla práci hodnotit stupněm "A". Otázky u obhajoby: Můžete vysvětlit, co znamenají jednotlivé varianty v obrázku 3.1? Do jaké míry současná dopravní infrastruktura ve městech umožňuje nasazení prezentované metody, případně jakým způsobem by musela být změněna? | cs |
| but.jazyk | čeština (Czech) | |
| but.program | Informační technologie | cs |
| but.result | práce byla úspěšně obhájena | cs |
| dc.contributor.advisor | Kolář, Dušan | cs |
| dc.contributor.author | Kačic, Matej | cs |
| dc.contributor.referee | Burget, Radek | cs |
| dc.date.created | 2010 | cs |
| dc.description.abstract | Cílem práce je vytvořit aplikaci, která odsimuluje dopravní situaci na simulačním modelu založeném na realitě, a zvládne řídit světelní signalizaci na základe navrhnutého algoritmu tak, aby cestní provoz byl plynulý a systém měl co největší propustnost. Zaobírá se popisem simulačního modelu, analýzou různých přístupů při návrhu algoritmů při řízení dopravního systému a podrobně popisuje evoluční přístup optimalizace řízení systému křižovatek. | cs |
| dc.description.abstract | Main goal of this thesis is to create an application which can do a simulation of model of road traffic system based on reality and can handle to manage signal control based on the proposed algorithm so that the road traffic should have a great performance and system should have a maximum throughput. It describes a simulation model, different approaches in design of algorithm for management of the road traffic system and decribes in detail evolutionary approach for optimalization system of control crossroads. | en |
| dc.description.mark | A | cs |
| dc.identifier.citation | KAČIC, M. Systém řízení dopravy [online]. Brno: Vysoké učení technické v Brně. Fakulta informačních technologií. 2010. | cs |
| dc.identifier.other | 34657 | cs |
| dc.identifier.uri | http://hdl.handle.net/11012/54366 | |
| dc.language.iso | cs | cs |
| dc.publisher | Vysoké učení technické v Brně. Fakulta informačních technologií | cs |
| dc.rights | Standardní licenční smlouva - přístup k plnému textu bez omezení | cs |
| dc.subject | Řízení dopravy | cs |
| dc.subject | signální plán | cs |
| dc.subject | evoluční algoritmy | cs |
| dc.subject | neurónové síte | cs |
| dc.subject | simulace | cs |
| dc.subject | Simlib | cs |
| dc.subject | GAlib | cs |
| dc.subject | Road traffic control | en |
| dc.subject | evolutionary algorithm | en |
| dc.subject | neural network | en |
| dc.subject | simulation | en |
| dc.subject | Simlib | en |
| dc.subject | GAlib | en |
| dc.title | Systém řízení dopravy | cs |
| dc.title.alternative | Traffic Control System | en |
| dc.type | Text | cs |
| dc.type.driver | masterThesis | en |
| dc.type.evskp | diplomová práce | cs |
| dcterms.dateAccepted | 2010-06-21 | cs |
| dcterms.modified | 2020-05-09-23:41:28 | cs |
| eprints.affiliatedInstitution.faculty | Fakulta informačních technologií | cs |
| sync.item.dbid | 34657 | en |
| sync.item.dbtype | ZP | en |
| sync.item.insts | 2025.03.26 14:49:27 | en |
| sync.item.modts | 2025.01.15 16:26:23 | en |
| thesis.discipline | Informační systémy | cs |
| thesis.grantor | Vysoké učení technické v Brně. Fakulta informačních technologií. Ústav informačních systémů | cs |
| thesis.level | Inženýrský | cs |
| thesis.name | Ing. | cs |