Lávka přes Berounku

but.jazykčeština (Czech)
but.programStavební inženýrstvícs
but.resultpráce byla úspěšně obhájenacs
dc.contributor.advisorStráský, Jiřícs
dc.contributor.authorZlatuška, Karelcs
dc.contributor.refereeRomportl, Tomášcs
dc.date.created2016cs
dc.description.abstractDiplomová práce se zabývá návrhem půdorysně zakřivené lávky pro pěší přes řeku Berounku u obce Čivice. Byly vypracovány tři varianty řešení. První varianta počítala s jednotrámovou předpjatou integrální konstrukcí s náběhy. Druhá varianta počítala s visutou konstrukcí, kdy je mostovka jednostranně zavěšena na visutém kabelu. Ve třetí variantě je řešena konstrukce s hlavním polem vytvořeným z betonových segmentů. Ty jsou zavěšeny na dvojici ocelových oblouků. Nástupní rampy jsou pak monolitické, podporované ocelovými kruhovými podpěrami. Tato varianta byla nakonec vybrána jako nejvhodnější a následně detailněji rozpracována. Konstrukce lávky byla analyzována v softwaru Scia Engineer 2015 s ohledem na postup výstavby. Lávka byla zatížena stálým zatížením a proměnným zatížením od dopravy a od teploty. Následně byly zjištěny vnitřní síly a konstrukce byla posouzena z hlediska mezních stavů použitelnosti a únosnosti. Z hlediska použitelnosti byly kontrolovány zejména napětí v betonových průřezech a deformace. Z hlediska únosnosti byly kontrolovány mezní únosnosti betonových průřezů. Dále byly posouzeny ocelové oblouky a podpěry, u nichž byla kontrolována zejména ztráta stability vlivem vzpěru. Pomocí softwaru byla tato odolnost ověřena výpočtem lineární stability. Nakonec bylo posouzeno i dynamické chování lávky, zejména odezva na harmonické buzení. Následně byl vypracován i plán výstavby a výkresová dokumentace obsahující přehledné výkresy, podrobné výkresy a detaily.cs
dc.description.abstractThe diploma thesis deals with design of plan – curved footbridge over Berounka river near the town of Čivice. Three different options were developed. First option includes a single – beam prestressed integral construction with haunches. The second option includes suspension footbridge construction, where the bridge deck is suspended at one side. In the third option the main span is built from concrete segments. Those are suspended on a pair of steel arches. The access ramps are cast – in – place, and they are supported by round steel piers. This variant was finally chosen as the best one and it was further processed. The construction was analyzed with Scia Engineer 2015 software, considering the construction process. The footbridge was loaded with dead loads and live loads including traffic and thermal actions. The internal forces were calculated and the construction was assess to the serviceability and ultimate limit states. In terms of serviceability, stress in concrete sections and deformations were checked. In terms of the ultimate limit state, the ultimate load capacities were calculated. The steel arches and piers were checked for possibility of loss of stability by buckling. The loss of stability was also checked by the software. Finally the dynamic behaviour of the construction was assessed, especially the harmonic excitation response. Then the construction plan and the drawings were made. The drawings include overview drawings and detailed drawings.en
dc.description.markAcs
dc.identifier.citationZLATUŠKA, K. Lávka přes Berounku [online]. Brno: Vysoké učení technické v Brně. Fakulta stavební. 2016.cs
dc.identifier.other95790cs
dc.identifier.urihttp://hdl.handle.net/11012/57777
dc.language.isocscs
dc.publisherVysoké učení technické v Brně. Fakulta stavebnícs
dc.rightsStandardní licenční smlouva - přístup k plnému textu bez omezenícs
dc.subjectLávkacs
dc.subjectobloukcs
dc.subjectsegmentcs
dc.subjectbetoncs
dc.subjectocelcs
dc.subjectkabelcs
dc.subjectpředpětícs
dc.subjectzávěscs
dc.subjectFootbridgeen
dc.subjectarchen
dc.subjectsegmenten
dc.subjectconcreteen
dc.subjectsteelen
dc.subjecttendonen
dc.subjectprestressingen
dc.titleLávka přes Berounkucs
dc.title.alternativeFootbridge across the Berounkaen
dc.typeTextcs
dc.type.drivermasterThesisen
dc.type.evskpdiplomová prácecs
dcterms.dateAccepted2016-02-04cs
dcterms.modified2016-04-05-14:42:10cs
eprints.affiliatedInstitution.facultyFakulta stavebnícs
sync.item.dbid95790en
sync.item.dbtypeZPen
sync.item.insts2025.03.26 18:48:26en
sync.item.modts2025.01.15 13:57:07en
thesis.disciplineKonstrukce a dopravní stavbycs
thesis.grantorVysoké učení technické v Brně. Fakulta stavební. Ústav betonových a zděných konstrukcícs
thesis.levelInženýrskýcs
thesis.nameIng.cs
Files
Original bundle
Now showing 1 - 5 of 5
Loading...
Thumbnail Image
Name:
final-thesis.pdf
Size:
3.08 MB
Format:
Adobe Portable Document Format
Description:
final-thesis.pdf
Loading...
Thumbnail Image
Name:
appendix-1.zip
Size:
45.87 MB
Format:
zip
Description:
appendix-1.zip
Loading...
Thumbnail Image
Name:
Posudek-Vedouci prace-31114.pdf
Size:
44.71 KB
Format:
Adobe Portable Document Format
Description:
Posudek-Vedouci prace-31114.pdf
Loading...
Thumbnail Image
Name:
Posudek-Oponent prace-31171.pdf
Size:
31.13 KB
Format:
Adobe Portable Document Format
Description:
Posudek-Oponent prace-31171.pdf
Loading...
Thumbnail Image
Name:
review_95790.html
Size:
1.4 KB
Format:
Hypertext Markup Language
Description:
file review_95790.html
Collections