Most přes železniční trať

Předmětem diplomové práce je návrh kolmého přemostění železniční tratě ČD Břeclav – Přerov v km 180,287 033.Obsahem práce je návrh konstrukce více pólového dvoukomorového betonového mostu. Zvolená varianta je tvořena dvěma dodatečně předpjatými komorami spojenými deskou. Celková délka 10 pólového mostu je 307,20 m. Výpočet účinků zatížení je proveden pomocí softwaru NEXIS. Posouzení konstrukce je provedeno ručně dle ČSN-EN 1992-1-1. Výpočet je proveden včetně časové analýzy.
Subject of this master-thesis is perpendicular bridging over „railway “ČD Břeclav – Přerov v km 180,287 033.Its content is the design of the construction of the bicameral multipole concrete bridge. The chosen option is formed by two additionally prestressed chambers connected by slab. The total length of 10-pin bridge is 307,20 metres. The calculation of effects of the load is done by software NEXIS. The assessment of construction is done manually according to standard ČSN-EN 1992-1-1. The calculation is done including time analysis.

Keywords

Kolmé přemostění, 10 pólový most, komory spojené deskou, časová analýza, perpendicular bridging, 10-pin bridge, chambers connected by slab, time analysis

Citation

DRAŠKOVÁ, T. Most přes železniční trať [online]. Brno: Vysoké učení technické v Brně. Fakulta stavební. 2013.

Language of document

cs

Study field

Konstrukce a dopravní stavby

Date of acceptance

2013-01-31

Result of defence

práce byla úspěšně obhájena

Document licence

Standardní licenční smlouva - přístup k plnému textu bez omezení