Pevnostní analýza formy pro vysokotlaké odlévání
| but.committee | prof. Ing. Vladislav Laš, CSc. (předseda) prof. Ing. Luboš Náhlík, Ph.D. (místopředseda) prof. Ing. Jindřich Petruška, CSc. (člen) prof. Ing. Přemysl Janíček, DrSc. (člen) doc. Ing. Zdeněk Florian, CSc. (člen) prof. RNDr. Michal Kotoul, DrSc. (člen) doc. Ing. Zdeněk Hadaš, Ph.D. (člen) doc. Ing. Tomáš Návrat, Ph.D. (člen) doc. Ing. Vladimír Fuis, Ph.D. (člen) Ing. David Zalaba (člen) Ing. Michal Vajdák (člen) | cs |
| but.defence | Student ve vymezeném čase prezentoval svoji závěrečnou práci. Poté byly předneseny posudky a zodpovězeny dotazy oponenta. Následně byly pokládány další otázky vztahující se k diplomové práci: Jakou hodnotu jste dosazoval, pokud uvádíte, že síla byla v tunách? Jak jste snížil sílu o tlak média? Věříte uvedenému rozložení teplot? Výpočet byl proveden jako soubor statických stavů? Dojde k ustálení teploty? Je ustálený stav nejhorší? Jaká je nejvyšší možná teplota? Co je myšleno nadpisem Experimentální měření? Jaké byly použity tenzometry? Jaké jsou nároky na měření? Uvažoval jste kompenzaci teploty? Jaká vyšla životnost? Jakým způsobem byla získána data pro křivku životnosti? Po zodpovězení všech dotazů bylo vystoupení hodnoceno jako výborné. | cs |
| but.jazyk | čeština (Czech) | |
| but.program | Aplikované vědy v inženýrství | cs |
| but.result | práce byla úspěšně obhájena | cs |
| dc.contributor.advisor | Vosynek, Petr | cs |
| dc.contributor.author | Ferenc, Filip | cs |
| dc.contributor.referee | Šotka, Pavel | cs |
| dc.date.created | 2019 | cs |
| dc.description.abstract | Práce byla vytvořena na podnět nářaďovny Škoda Auto a.s, která navrhla novou koncepci licí formy, pro kterou bylo nutno zjistit její deformačně napěťové vlastnosti. Problémem bylo vytvoření deformačně napěťové analýzy pevného rámu formy, nalezení jeho kritických míst a navržení případných úprav geometrie. K řešení problému bylo vybráno výpočtové modelování, konkrétně metoda konečných prvků, přičemž deformačně napěťová analýza byla zpracována v programu ANSYS Workbench. Dále bylo vytvořeno několik úrovní výpočtových modelů, na základě kterých, byla odhalena kritická místa. Na závěr práce byly navržena opatření vedoucí ke snížení napětí v kritických místech. Výstuppráce slouží zejména jako podklad k návrhu vysokotlakých licích forem firmy Š. A. a.s. | cs |
| dc.description.abstract | This master thesis had been created at the instigation of Skoda Auto. a.s. tool design department, which designed a new concept of the diecast mold. For this new concept of construction mold was requested to describe its strain-stress behaviour. The main goal of this thesis was to run s-s analysis. According to results of s-s analysis the potentially risky location had been found and the recommendation of the design improvement had been made. The problem has been solved by Finite Element Method in software ANSYS Workbench. The output of the work is mainly used as a basis for the design of high-pressure casting molds of S. A. a.s. | en |
| dc.description.mark | A | cs |
| dc.identifier.citation | FERENC, F. Pevnostní analýza formy pro vysokotlaké odlévání [online]. Brno: Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství. 2019. | cs |
| dc.identifier.other | 116598 | cs |
| dc.identifier.uri | http://hdl.handle.net/11012/175398 | |
| dc.language.iso | cs | cs |
| dc.publisher | Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství | cs |
| dc.rights | Standardní licenční smlouva - přístup k plnému textu bez omezení | cs |
| dc.subject | tlaková licí forma | cs |
| dc.subject | pevný rám licí formy | cs |
| dc.subject | deformačně napěťová analýza | cs |
| dc.subject | ANSYS | cs |
| dc.subject | die casting | en |
| dc.subject | die casting mold | en |
| dc.subject | fixed frame of die casting mold | en |
| dc.subject | Stress-strain analysis | en |
| dc.subject | ANSYS | en |
| dc.title | Pevnostní analýza formy pro vysokotlaké odlévání | cs |
| dc.title.alternative | Strength analysis of mold for high-pressure casting | en |
| dc.type | Text | cs |
| dc.type.driver | masterThesis | en |
| dc.type.evskp | diplomová práce | cs |
| dcterms.dateAccepted | 2019-06-12 | cs |
| dcterms.modified | 2019-06-17-07:02:00 | cs |
| eprints.affiliatedInstitution.faculty | Fakulta strojního inženýrství | cs |
| sync.item.dbid | 116598 | en |
| sync.item.dbtype | ZP | en |
| sync.item.insts | 2025.03.27 08:45:39 | en |
| sync.item.modts | 2025.01.17 13:01:11 | en |
| thesis.discipline | Inženýrská mechanika a biomechanika | cs |
| thesis.grantor | Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství. Ústav mechaniky těles, mechatroniky a biomechaniky | cs |
| thesis.level | Inženýrský | cs |
| thesis.name | Ing. | cs |