Simulace průrazů kompozitních panelů

Simple item page
but.committeeprof. Ing. Antonín Píštěk, CSc. (předseda) doc. Ing. Ivo Jebáček, Ph.D. (místopředseda) doc. Ing. Vladimír Daněk, CSc. (člen) doc. Ing. Luboš Janko, CSc. (člen) doc. Ing. Josef Klement, CSc. (člen) Ing. Miroslav Pešák (člen) Ing. Václav Zajíc (člen)cs
but.jazykčeština (Czech)
but.programStrojní inženýrstvícs
but.resultpráce byla úspěšně obhájenacs
dc.contributor.advisorMališ, Michalcs
dc.contributor.authorOdehnal, Ondřejcs
dc.contributor.refereeŠplíchal, Jancs
dc.date.created2017cs
dc.description.abstractTato diplomová práce se zaměřuje na modelování a simulaci rázových zkoušek kompozitních panelů. Simulace a výpočty jsou prováděny pomocí metody konečných prvků v programech MSC Patran a Dytran. První část práce tvoří rozbor vlastností kompozitních panelů při rázových zkouškách a dalších případech rázů do kompozitních materiálů. Dále jsou v práci popsány použité modely a výsledky z programu Dytran. Tyto výsledky jsou porovnány s experimentálními daty ze skutečných rázových zkoušek panelů. Část práce je věnována průrazům panelů se skladbou, u které se předpokládá, že bude použita na výrobu kompozitového vzduchovodu pro letoun Aero L-39NG.cs
dc.description.abstractThis master thesis focuses on modelling and simulation of impact tests of composite panels. Simulations and analysis were made by using Finite Element Method in software MSC Patran and Dytran. The first part of the thesis deals with describing the properties of composite panels during impact testing and other cases of impacts on composite structures. Next part deals with the used models and results from Dytran. These results are compared with experimental data from real low-velocity impact tests. Part of the thesis is devoted to impact on panels with the stacking sequences which is supposed to be used for design of air duct for airplane Aero L-39NG.en
dc.description.markAcs
dc.identifier.citationODEHNAL, O. Simulace průrazů kompozitních panelů [online]. Brno: Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství. 2017.cs
dc.identifier.other101540cs
dc.identifier.urihttp://hdl.handle.net/11012/65987
dc.language.isocscs
dc.publisherVysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrstvícs
dc.rightsStandardní licenční smlouva - přístup k plnému textu bez omezenícs
dc.subjectSimulace průrazů kompozitůcs
dc.subjectnízkorychlostní impaktcs
dc.subjectprůrazy kompozitních materiálůcs
dc.subjectuhlíkové panelycs
dc.subjectMSC Dytrancs
dc.subjectMSC Patrancs
dc.subjectkompozitní panelycs
dc.subjectSimulation of Low Velocity Impacten
dc.subjectLow Velocity Impacten
dc.subjectCarbon panelsen
dc.subjectMSC Dytranen
dc.subjectMSC Patranen
dc.subjectComposites panelsen
dc.subjectImpact on Composite Aerostructureen
dc.titleSimulace průrazů kompozitních panelůcs
dc.title.alternativeNumerical simulations of low velocity impact on composite panelsen
dc.typeTextcs
dc.type.drivermasterThesisen
dc.type.evskpdiplomová prácecs
dcterms.dateAccepted2017-06-13cs
dcterms.modified2017-06-14-07:59:41cs
eprints.affiliatedInstitution.facultyFakulta strojního inženýrstvícs
sync.item.dbid101540en
sync.item.dbtypeZPen
sync.item.insts2025.03.27 08:04:29en
sync.item.modts2025.01.15 15:55:22en
thesis.disciplineStavba letadelcs
thesis.grantorVysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství. Letecký ústavcs
thesis.levelInženýrskýcs
thesis.nameIng.cs
Files
Original bundle
Now showing 1 - 3 of 3
Thumbnail Image
Name:
final-thesis.pdf
Size:
4.05 MB
Format:
Adobe Portable Document Format
Description:
final-thesis.pdf
Download
Thumbnail Image
Name:
appendix-1.zip
Size:
3.05 MB
Format:
zip
Description:
appendix-1.zip
Download
Thumbnail Image
Name:
review_101540.html
Size:
10.84 KB
Format:
Hypertext Markup Language
Description:
file review_101540.html
Download
Collections
2017