Počátky automobilové aerodynamiky
| but.committee | doc. Ing. Petr Porteš, Ph.D. (předseda) doc. Ing. Miroslav Škopán, CSc. (místopředseda) Ing. Jiří Koláček (člen) Ing. Jan Vančura, Ph.D. (člen) Ing. Lubor Zháňal, Ph.D. (člen) | cs |
| but.defence | Student seznámil komisi s obsahem své bakalářské práce a odpovídal na otázky oponenta a následující otázky komise: - jakým způsobem se získává hodnota aerodynamického odporu a jaké měřicí zařízení se při tom využívá, - uvedená éra se zabývá především aerodynamickým odporem - jak se posunuly oblasti zájmu v navazujících obdobích, - z jakého důvodu jsou křídla na uvedeném obrázku formule umístěna vysoko nad vozem. | cs |
| but.jazyk | čeština (Czech) | |
| but.program | Strojírenství | cs |
| but.result | práce byla úspěšně obhájena | cs |
| dc.contributor.advisor | Čavoj, Ondřej | cs |
| dc.contributor.author | Sunek, Ondřej | cs |
| dc.contributor.referee | Vančura, Jan | cs |
| dc.date.created | 2016 | cs |
| dc.description.abstract | Tato bakalářská práce se zabývá zmapováním rané fáze vývoje automobilové aerodynamiky přibližně v době 1. poloviny 20. století. Popisuje postupy, které se uplatňovaly při návrzích jednotlivých vozů, a okolnostmi, které vedly k navržení přelomových vozů. Práce současně uvádí aerodynamické nedostatky automobilů daného období z dnešní perspektivy. | cs |
| dc.description.abstract | This bachelor thesis is concerned with charting the early phase of development of automobile aerodynamics around the first half of the 20th century. Further on, it describes some procedures which were used for designing of each car and the circumstances that led to the design of breakthrough cars. Simultaneously the thesis states some aerodynamic deficiencies of the cars of the period as viewed from today´s perspective. | en |
| dc.description.mark | B | cs |
| dc.identifier.citation | SUNEK, O. Počátky automobilové aerodynamiky [online]. Brno: Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství. 2016. | cs |
| dc.identifier.other | 93288 | cs |
| dc.identifier.uri | http://hdl.handle.net/11012/59113 | |
| dc.language.iso | cs | cs |
| dc.publisher | Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství | cs |
| dc.rights | Standardní licenční smlouva - přístup k plnému textu bez omezení | cs |
| dc.subject | Aerodynamika | cs |
| dc.subject | osobní automobil | cs |
| dc.subject | historický vývoj | cs |
| dc.subject | Aerodynamics | en |
| dc.subject | passenger car | en |
| dc.subject | historical development | en |
| dc.title | Počátky automobilové aerodynamiky | cs |
| dc.title.alternative | The beginnings of automotive aerodynamics | en |
| dc.type | Text | cs |
| dc.type.driver | bachelorThesis | en |
| dc.type.evskp | bakalářská práce | cs |
| dcterms.dateAccepted | 2016-06-16 | cs |
| dcterms.modified | 2016-06-16-14:58:39 | cs |
| eprints.affiliatedInstitution.faculty | Fakulta strojního inženýrství | cs |
| sync.item.dbid | 93288 | en |
| sync.item.dbtype | ZP | en |
| sync.item.insts | 2025.03.26 07:35:42 | en |
| sync.item.modts | 2025.01.15 19:50:12 | en |
| thesis.discipline | Základy strojního inženýrství | cs |
| thesis.grantor | Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství. Ústav automobilního a dopravního inženýrství | cs |
| thesis.level | Bakalářský | cs |
| thesis.name | Bc. | cs |
