but.committee	prof. Ing. Josef Štětina, Ph.D. (předseda) Ing. Martin Babák, Ph.D. (člen) doc. Ing. Oldřich Vítek, Ph.D. (člen) prof. Ing. Jiří Pospíšil, Ph.D. (člen) prof. Ing. Jan Jedelský, Ph.D. (člen) doc. Ing. Lubomír Klimeš, Ph.D. (člen)	cs
but.defence	Téma práce je vysoce aktuální z hlediska současného i budoucího vývoje turbodmychadel. Přínosné je, že práce byla řešena ve spolupráci s průmyslovým partnerem Garrett Motion a zahraniční univerzitou. Práce zahrnuje velmi dobře zpracovanou analytickou část, část počítačových simulací CFD a experimentální.	cs
but.jazyk	čeština (Czech)
but.program	Stroje a zařízení	cs
but.result	práce byla úspěšně obhájena	cs
dc.contributor.advisor	Novotný, Pavel	cs
dc.contributor.author	Vacula, Jiří	cs
dc.contributor.referee	Vítek, Oldřich	cs
dc.contributor.referee	Babák, Martin	cs
dc.date.created	2024	cs
dc.description.abstract	Vzrůstající požadavky na provozní schopnosti rotačních strojů vzájemně reflektují neustále rostoucí výpočtové možnosti. Je tak umožněno analyzovat velmi detailní aerodynamické jevy, a je tak možné zkoumat podrobné vlivy méně známých řešení aerodynamických principů. Standardní aerodynamický design odstředivého kompresoru sestává z otevřeného oběžného kola obsahujícího hladký stator, nicméně tvar statoru se také podílí na výsledných parametrech rotačního stroje. V této práci je nejprve analytickými metodami na základě rozboru Navier-Stokesovy rovnice kvalitativně analyzován vliv tvaru statoru. Dále je vliv tvaru statoru zkoumán numerickým nástrojem pro výpočtovou dynamiku tekutin (CFD) při použití obvodového drážkování. Experimentálně měřená varianta obvodového drážkování kompresoru GT15 ukazuje, že kvalita upraveného povrchu může mít zásadní vliv na výsledné parametry stroje. Další měřená varianta drážkování kompresoru GTD2056 vykazuje navýšení účinnosti o 0,5 % a marginální ovlivnění aerodynamického hluku. Souvislost mezi navýšením účinnosti a aerodynamickými ztrátami je analyzována pomocí disipační funkce, která přímo poukazuje na ovlivnění proudového pole v důsledku geometrických modifikací statoru a je ukázáno, že její použití je do značné míry průkazné pro popis ztrát v prostoru oběžného kola.	cs
dc.description.abstract	The increasing demands on the operational capabilities of rotating machines are mutually reflected in the ever-increasing computational capabilities. This makes it possible to analyse very detailed aerodynamic phenomena and to investigate the detailed effects of lesser-known aerodynamic principles. The standard aerodynamic design of a centrifugal compressor consists of an open impeller containing a smooth stator; however, the shape of the stator also contributes to the resulting parameters of a rotating machine. Thus, in this paper, the effect of stator geometry is first analysed qualitatively by analytical methods based on the analysis of the Navier-Stokes equation. Next, the influence of stator geometry is investigated by a Computational Fluid Dynamics (CFD) tool using circumferential casing treatment. The experimentally measured circumferential grooving of GT15 compressor shows that the quality of the treated surface can have a significant effect on the resulting performance of the rotating machine. Another measured casing treatment variant of the GTD2056 compressor shows an increase in efficiency of 0.5% and a marginal effect on aerodynamic noise. The relationship between the efficiency increases and losses is analysed using a viscous dissipation function that directly points to the influence of the flow field due to the geometric modifications of the stator and is shown to be largely conclusive for describing the losses in the impeller region.	en
dc.description.mark	P	cs
dc.identifier.citation	VACULA, J. Ovlivnění akustických a provozních parametrů odstředivého kompresoru pomocí geometrických úprav statoru [online]. Brno: Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství. 2024.	cs
dc.identifier.other	154863	cs
dc.identifier.uri	http://hdl.handle.net/11012/249167
dc.language.iso	cs	cs
dc.publisher	Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství	cs
dc.rights	Standardní licenční smlouva - přístup k plnému textu bez omezení	cs
dc.subject	Odstředivý kompresor	cs
dc.subject	geometrie statoru	cs
dc.subject	proudění	cs
dc.subject	aerodynamický hluk	cs
dc.subject	CFD.	cs
dc.subject	Centrifugal compressor	en
dc.subject	stator geometry	en
dc.subject	flow	en
dc.subject	aerodynamic noise	en
dc.subject	CFD.	en
dc.title	Ovlivnění akustických a provozních parametrů odstředivého kompresoru pomocí geometrických úprav statoru	cs
dc.title.alternative	Influence of Centrifugal Compressor Acoustic and Operating Parameters by Stator Geometry Modifications	en
dc.type	Text	cs
dc.type.driver	doctoralThesis	en
dc.type.evskp	dizertační práce	cs
dcterms.dateAccepted	2024-06-21	cs
dcterms.modified	2024-06-24-15:31:32	cs
eprints.affiliatedInstitution.faculty	Fakulta strojního inženýrství	cs
sync.item.dbid	154863	en
sync.item.dbtype	ZP	en
sync.item.insts	2025.03.27 16:19:38	en
sync.item.modts	2025.02.26 05:33:03	en
thesis.discipline	Konstrukční a procesní inženýrství	cs
thesis.grantor	Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství. Ústav automobilního a dopravního inženýrství	cs
thesis.level	Doktorský	cs
thesis.name	Ph.D.	cs

Ovlivnění akustických a provozních parametrů odstředivého kompresoru pomocí geometrických úprav statoru

Files

Original bundle

Collections