but.committee	prof. Ing. Josef Štětina, Ph.D. (předseda) doc. Ing. Michal Puškár, Ph.D. (člen) Ing. Dušan Slimařík, Ph.D. (člen) doc. Ing. Pavel Kučera, Ph.D. (člen) prof. Ing. František Bauer, CSc. (člen) doc. Ing. Tomáš Návrat, Ph.D. (člen)	cs
but.defence	Práce podle konstatování komise má přínos pro praktické aplikace v motorsportu. Doktorand ještě vylepší teze (zkrácenou verzi DDP).	cs
but.jazyk	čeština (Czech)
but.program	Stroje a zařízení	cs
but.result	práce byla úspěšně obhájena	cs
dc.contributor.advisor	Píštěk, Václav	cs
dc.contributor.author	Špičák, Milan	cs
dc.contributor.referee	Puškár, Michal	cs
dc.contributor.referee	Slimařík,, Dušan	cs
dc.contributor.referee	Kučera, Pavel	cs
dc.date.created	2019	cs
dc.description.abstract	Tato práce se zabývá výpočetním řízením pohonných jednotek motorových vozidel použitím společné proměnné, točivého momentu. Práce je rozdělena do třech částí, první část se zabývá návrhem metody pro odhad točivého momentu na základě známých či měřených veličin vozidla. Druhá část práce se věnuje návrhu algoritmu pro řízení pohonné jednotky pomocí dílčích požadavků na točivý moment. V třetí části je experimentálně řešena optimalizace zrychlení vozidla právě řízením točivého momentu.	cs
dc.description.abstract	This thesis describes computational control of vehicle powertrains using common variable, engine torque. The thesis is divided into three main parts. The first one shows design of methods for torque estimation using known or measured variables on the vehicle. The second part contains design of powertrain control algorithm utilizing the engine torque as a common variable among individual modules. The third part describes experimental optimization of the longitudinal acceleration of a vehicle using torque control.	en
dc.description.mark	P	cs
dc.identifier.citation	ŠPIČÁK, M. Pokročilé algoritmy řízení pohonných jednotek [online]. Brno: Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství. 2019.	cs
dc.identifier.other	122555	cs
dc.identifier.uri	http://hdl.handle.net/11012/180741
dc.language.iso	cs	cs
dc.publisher	Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství	cs
dc.rights	Standardní licenční smlouva - přístup k plnému textu bez omezení	cs
dc.subject	točivý moment	cs
dc.subject	počítačové řízení	cs
dc.subject	pohonná jednotka	cs
dc.subject	výpočtový model	cs
dc.subject	regulátor	cs
dc.subject	měření momentu	cs
dc.subject	spalovací motor	cs
dc.subject	engine torque	en
dc.subject	control systems	en
dc.subject	vehicle powertrain	en
dc.subject	computational model	en
dc.subject	regulator	en
dc.subject	torque measurement	en
dc.subject	combustion engine	en
dc.title	Pokročilé algoritmy řízení pohonných jednotek	cs
dc.title.alternative	Advanced Control Algorithms of Powertrain Units	en
dc.type	Text	cs
dc.type.driver	doctoralThesis	en
dc.type.evskp	dizertační práce	cs
dcterms.dateAccepted	2019-10-31	cs
dcterms.modified	2019-11-04-10:15:01	cs
eprints.affiliatedInstitution.faculty	Fakulta strojního inženýrství	cs
sync.item.dbid	122555	en
sync.item.dbtype	ZP	en
sync.item.insts	2025.03.27 14:43:47	en
sync.item.modts	2025.01.15 22:56:16	en
thesis.discipline	Konstrukční a procesní inženýrství	cs
thesis.grantor	Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství. Ústav automobilního a dopravního inženýrství	cs
thesis.level	Doktorský	cs
thesis.name	Ph.D.	cs

Pokročilé algoritmy řízení pohonných jednotek

Files

Original bundle

Collections