Návrh optimalizace traťového úseku Branná - Ostružná v km 12,677 - 15,3
but.committee | cs | |
but.defence | cs | |
but.jazyk | čeština (Czech) | |
but.program | Stavební inženýrství | cs |
but.result | práce byla úspěšně obhájena | cs |
dc.contributor.advisor | Plášek, Otto | cs |
dc.contributor.author | Veselý, Miroslav | cs |
dc.contributor.referee | Burda, Petr | cs |
dc.date.accessioned | 2019-04-04T06:18:51Z | |
dc.date.available | 2019-04-04T06:18:51Z | |
dc.date.created | 2012 | cs |
dc.description.abstract | Cílem mé bakalářské práce je navrhnout v daném traťovém úseku optimalizaci geometrických parametrů koleje, případně zvýšit traťovou rychlost. Dalším úkolem je navrhnout vhodnou skladbu železničního svršku vzhledem k rychlosti, kategorii trati a provoznímu zatížení, a dále navrhnout vhodnou konstrukci pražcového podloží. Dále je cílem navrhnout typ konstrukce u železničních přejezdů, na přejezdech bez PZZ pak doplnit rozhledové trojúhelníky. | cs |
dc.description.abstract | The objective of my thesis is to propose a given section of line optimization of geometrical parameters of tracks, and also to increase the line speed. Another task is to design a suitable structure of the railway bed due to the speed category of track and traffic load, and propose a suitable design sleeper base. In addition to design a type of construction at level crossings, the crossings without AD then add necessary view triangles. | en |
dc.description.mark | B | cs |
dc.identifier.citation | VESELÝ, M. Návrh optimalizace traťového úseku Branná - Ostružná v km 12,677 - 15,3 [online]. Brno: Vysoké učení technické v Brně. Fakulta stavební. 2012. | cs |
dc.identifier.other | 59254 | cs |
dc.identifier.uri | http://hdl.handle.net/11012/15418 | |
dc.language.iso | cs | cs |
dc.publisher | Vysoké učení technické v Brně. Fakulta stavební | cs |
dc.rights | Standardní licenční smlouva - přístup k plnému textu bez omezení | cs |
dc.subject | Optimalizace | cs |
dc.subject | železniční svršek | cs |
dc.subject | pražcové podloží | cs |
dc.subject | odvodnění | cs |
dc.subject | rozhledové trojúhelníky | cs |
dc.subject | technologie prací | cs |
dc.subject | geometrické parametry koleje | cs |
dc.subject | Optimalization | en |
dc.subject | railway bed | en |
dc.subject | sleeper base | en |
dc.subject | drainage | en |
dc.subject | view triangles | en |
dc.subject | technology of works | en |
dc.subject | geometrical parameters of tracks | en |
dc.title | Návrh optimalizace traťového úseku Branná - Ostružná v km 12,677 - 15,3 | cs |
dc.title.alternative | Design of Optimization of Track Section Branná - Ostružná in km 12,677 - 15,3 | en |
dc.type | Text | cs |
dc.type.driver | bachelorThesis | en |
dc.type.evskp | bakalářská práce | cs |
dcterms.dateAccepted | 2012-06-12 | cs |
dcterms.modified | 2012-06-14-10:11:44 | cs |
eprints.affiliatedInstitution.faculty | Fakulta stavební | cs |
sync.item.dbid | 59254 | en |
sync.item.dbtype | ZP | en |
sync.item.insts | 2020.03.31 04:34:46 | en |
sync.item.modts | 2020.03.31 03:31:54 | en |
thesis.discipline | Konstrukce a dopravní stavby | cs |
thesis.grantor | Vysoké učení technické v Brně. Fakulta stavební. Ústav železničních konstrukcí a staveb | cs |
thesis.level | Bakalářský | cs |
thesis.name | Bc. | cs |
Files
Original bundle
1 - 3 of 3
Loading...
- Name:
- final-thesis.pdf
- Size:
- 1.96 MB
- Format:
- Adobe Portable Document Format
- Description:
- final-thesis.pdf
Loading...
- Name:
- review_59254.html
- Size:
- 1.45 KB
- Format:
- Hypertext Markup Language
- Description:
- review_59254.html