Modely rekuperace kinetické energie vozidel
but.committee | doc. Ing. Pavel Mazal, CSc. (předseda) prof. RNDr. Ing. Josef Nevrlý, CSc. (místopředseda) prof. Ing. Martin Hartl, Ph.D. (člen) doc. Ing. Petr Svoboda, Ph.D. (člen) Ing. Michal Vaverka, Ph.D. (člen) doc. Ing. Milan Klapka, Ph.D. (člen) | cs |
but.defence | cs | |
but.jazyk | čeština (Czech) | |
but.program | Strojírenství | cs |
but.result | práce byla úspěšně obhájena | cs |
dc.contributor.advisor | Nevrlý, Josef | cs |
dc.contributor.author | Fic, Miloslav | cs |
dc.contributor.referee | Vaverka, Michal | cs |
dc.date.accessioned | 2018-10-21T17:14:04Z | |
dc.date.available | 2018-10-21T17:14:04Z | |
dc.date.created | 2011 | cs |
dc.description.abstract | Bakalářská práce se zabývá rozborem dosavadního poznání v oblasti modelů rekuperace kinetické energie motorových vozidel. Tento rozbor je zaměřen na modely hydraulických rekuperačních systémů. V této práci jsou představeny přístupy vybraných autorů, matematické vztahy a programové prostředky zaměřené na modelování těchto systémů. V neposlední řadě jsou tyto přístupy zhodnoceny a na závěr je nastíněn možný budoucí vývoj ve výzkumu hydraulických rekuperačních systémů. Tato práce nabízí pohled do problematiky rekuperačních systémů a může být teoretickým základem pro další bádání v této oblasti. | cs |
dc.description.abstract | The bachelor thesis deals with analysis of existing knowledge in the area of vehicle kinetic energy recuperation models. This analysis is mainly focused on hydrostatic regenerative braking system models. This paper introduces stances of some authors, mathematic relationships and program tools useful for simulation of these models. Afterwards is estimation of shown studies and at least is presented future development of hydrostatic regenerative braking systems. This paper gives a sight of hydraulic recuperation system problems and it could be used as the theoretical element for next research in recuperation models area. | en |
dc.description.mark | B | cs |
dc.identifier.citation | FIC, M. Modely rekuperace kinetické energie vozidel [online]. Brno: Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství. 2011. | cs |
dc.identifier.other | 38184 | cs |
dc.identifier.uri | http://hdl.handle.net/11012/2650 | |
dc.language.iso | cs | cs |
dc.publisher | Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství | cs |
dc.rights | Standardní licenční smlouva - přístup k plnému textu bez omezení | cs |
dc.subject | KERS | cs |
dc.subject | HRB | cs |
dc.subject | hydraulický | cs |
dc.subject | rekuperační | cs |
dc.subject | hybrid | cs |
dc.subject | vozidlo | cs |
dc.subject | ADVISOR | cs |
dc.subject | KERS | en |
dc.subject | HRB | en |
dc.subject | hydraulic | en |
dc.subject | regenerative | en |
dc.subject | hybrid | en |
dc.subject | vehicle | en |
dc.subject | ADVISOR | en |
dc.title | Modely rekuperace kinetické energie vozidel | cs |
dc.title.alternative | Models of vehicle´s kinetic energy recovery | en |
dc.type | Text | cs |
dc.type.driver | bachelorThesis | en |
dc.type.evskp | bakalářská práce | cs |
dcterms.dateAccepted | 2011-06-21 | cs |
dcterms.modified | 2011-07-16-10:45:19 | cs |
eprints.affiliatedInstitution.faculty | Fakulta strojního inženýrství | cs |
sync.item.dbid | 38184 | en |
sync.item.dbtype | ZP | en |
sync.item.insts | 2021.11.08 13:05:04 | en |
sync.item.modts | 2021.11.08 12:45:35 | en |
thesis.discipline | Strojní inženýrství | cs |
thesis.grantor | Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství. Ústav konstruování | cs |
thesis.level | Bakalářský | cs |
thesis.name | Bc. | cs |