Letecké motory pro letouny do 2000 kg
but.committee | prof. Ing. Karol Fiľakovský, CSc. (předseda) doc. Ing. Jaroslav Juračka, Ph.D. (místopředseda) doc. Ing. Jiří Hlinka, Ph.D. (člen) doc. Ing. Miloslav Petrásek, CSc. (člen) doc. Ing. Karel Třetina, CSc. (člen) doc. Ing. Slavomír Vosecký, CSc. (člen) Ing. Jiří Chlebek, Ph.D. (člen) doc. Ing. Ivo Jebáček, Ph.D. (člen) Ing. Robert Popela, Ph.D. (člen) | cs |
but.defence | cs | |
but.jazyk | čeština (Czech) | |
but.program | Strojírenství | cs |
but.result | práce byla úspěšně obhájena | cs |
dc.contributor.advisor | Juračka, Jaroslav | cs |
dc.contributor.author | Loutocký, Jiří | cs |
dc.contributor.referee | Šplíchal, Miroslav | cs |
dc.date.accessioned | 2018-10-21T17:15:45Z | |
dc.date.available | 2018-10-21T17:15:45Z | |
dc.date.created | 2008 | cs |
dc.description.abstract | Tato bakalářská práce byla vytvořena jako databáze certifikovaných leteckých motorů pro letouny o váze 450 - 2000 kg. Je rozdělena do několika částí zabývajících se různým pojetím zpracování. V první části jsou uvedeni přední světoví výrobci a popis jimi vyráběných motorů. Druhá část grafickou formou rozděluje všechny nalezené motory vybraných výrobců podle způsobu dopravy paliva do spalovacího prostoru a plnicího tlaku. Třetí část porovnává motory řádově stejného výkonu (kategorie 100, 200 a 300 koňských sil). A to jak formou tabulky, tak graficky. Poslední úsek je věnován výběru nejvhodnějšího motoru podle zvoleného kritéria. Tím byl řádový výkon dle rozdělení v třetí části. | cs |
dc.description.abstract | This bachelor project was created like database of certified aircraft engines for aircraft with 450 - 2000 kg of weight. It is divide into four parts. Each part contains another conception of comparison. First part comprises of list of worldwide successful manufacturers and their products. Second part ranks engines by type of fuel transfer to combustion chamber and charge pressure. Third part compares engines with similar power in tables and in graphs. (Class 100, 200 and 300 horse power). Last part solves selection of most optimal engine in classes 100, 200 and 300 horse power. | en |
dc.description.mark | A | cs |
dc.identifier.citation | LOUTOCKÝ, J. Letecké motory pro letouny do 2000 kg [online]. Brno: Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství. 2008. | cs |
dc.identifier.other | 11819 | cs |
dc.identifier.uri | http://hdl.handle.net/11012/7940 | |
dc.language.iso | cs | cs |
dc.publisher | Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství | cs |
dc.rights | Standardní licenční smlouva - přístup k plnému textu bez omezení | cs |
dc.subject | motor | cs |
dc.subject | letecký | cs |
dc.subject | výrobce | cs |
dc.subject | databáze | cs |
dc.subject | porovnání | cs |
dc.subject | výkon | cs |
dc.subject | hmotnost | cs |
dc.subject | spotřeba paliva | cs |
dc.subject | engine | en |
dc.subject | aicraft | en |
dc.subject | manufacturer | en |
dc.subject | database | en |
dc.subject | comparison | en |
dc.subject | power | en |
dc.subject | weight | en |
dc.subject | fuel consumption | en |
dc.title | Letecké motory pro letouny do 2000 kg | cs |
dc.title.alternative | Aero Engines for Aircraft up to 2000 kg | en |
dc.type | Text | cs |
dc.type.driver | bachelorThesis | en |
dc.type.evskp | bakalářská práce | cs |
dcterms.dateAccepted | 2008-06-11 | cs |
dcterms.modified | 2008-06-25-11:45:05 | cs |
eprints.affiliatedInstitution.faculty | Fakulta strojního inženýrství | cs |
sync.item.dbid | 11819 | en |
sync.item.dbtype | ZP | en |
sync.item.insts | 2021.11.12 15:11:18 | en |
sync.item.modts | 2021.11.12 14:44:54 | en |
thesis.discipline | Strojní inženýrství | cs |
thesis.grantor | Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství. Letecký ústav | cs |
thesis.level | Bakalářský | cs |
thesis.name | Bc. | cs |