Termodynamický 1-D model turbínové skříně turbodmychadla spalovacího motoru
| but.committee | prof. Ing. Josef Štětina, Ph.D. (předseda) doc. Ing. Lubomír Klimeš, Ph.D. (místopředseda) Bauer Tomáš, Ing. (člen) Machač Jakub, Ing. (člen) Šopík Lukáš, Ing. (člen) | cs |
| but.defence | Studentka seznámila zkušební komisi s průběhem řešení, výsledky a závěry své závěrečné práce. V návaznosti na posudek oponenta zodpovídala následující otázky oponenta: 1) Při tvorbě modelu zjednodušujete geometrii turbínové skříně pouze na 4 prvky typu flowsplit. Je možné na základě tohoto zjednodušení přesně modelovat proudění v turbínové skříni, nebo by pro takový model bylo třeba zvolit jiný přístup? Hodnocení odpovědi: Zodpovězeno 2) V části kalibrace okrajových podmínek přímo upravujete emisivitu a hodnoty konvekce. Uveďte, jak se tyto koeficienty vypočítají, popište jednotlivé členy rovnic. Které z uvedených členů můžete přímo ovlivnit (například volbou materiálu)? Hodnocení odpovědi: Zodpovězeno Dále byly členy komise studentce položeny následující otázky: Závisí emisivita na teplotě povrchu? Hodnocení odpovědi: Neodpovězeno Jak je možné měřit teplotu povrchu? Hodnocení odpovědi: Částečně zodpovězeno Jak je možné upravit povrch turbodmychadla pro snížení přestupu tepla do okolí? Hodnocení odpovědi: Zodpovězeno Jaký je přínos představeného modelu? Hodnocení odpovědi: Zodpovězeno Byl model validován? Hodnocení odpovědi: Zodpovězeno Jak je možné stanovit součinitel koeficientu přestupu tepla podle zjednodušujících modelů? Hodnocení odpovědi: Částečně zodpovězeno Jaký je přínos a smyls práce? Hodnocení odpovědi: Zodpovězeno Jaké jsou ověřovací zkoušky skříně turbodmychadla? Hodnocení odpovědi: Částečně zodpovězeno V jakých místech se měří teploty spalin? Hodnocení odpovědi: Zodpovězeno Jak je realizován životnostní test na spalovacím motoru pro ověření turbodmychadla? Hodnocení odpovědi: Částečně zodpovězeno | cs |
| but.jazyk | čeština (Czech) | |
| but.program | Automobilní a dopravní inženýrství | cs |
| but.result | práce byla úspěšně obhájena | cs |
| dc.contributor.advisor | Štětina, Josef | cs |
| dc.contributor.author | Mrázková, Kristýna | cs |
| dc.contributor.referee | Böhm, Michael | cs |
| dc.date.created | 2023 | cs |
| dc.description.abstract | Diplomová práce se zabývá 1D simulací přestupu tepla turbínovou skříní turbodmychadla s důrazem na výstupní teplotu spalin. Rešeršní část se věnuje konstrukci i termomechanice turbodmychadel, úpravě výfukových plynů a softwaru pro modelování přenosu tepla. Praktická část řeší diskretizaci 3D modelu turbínové skříně, sestavení fyzikálního modelu turbodmychadla pro 1D simulaci teploty výfukových plynů a přestupu tepla turbínovou skříní. Dále jsou kalibrovány hodnoty koeficientů pro přestup tepla a je provedena tranzientní simulace výstupní teploty spalin podle cyklu NEDC. Následuje popis výstupů simulace, optimalizace výsledků a návrh postupu pro integraci modelu do systému virtuálního turbodmychadla. | cs |
| dc.description.abstract | Master thesis deals with 1D heat transfer simulation of turbine housing laying emphasis on temperature of exhaust gas leaving the turbine. The thesis covers construction and thermodynamics of turbochargers, exhaust gas aftertreatment and heat transfer simulation software. Then the thesis focuses on exploring turbine housing 3D model discretization, building physical turbocharger model for 1D simulation of exhaust gas output temperature and heat transfer through turbine housing. Heat transfer coefficients were calibrated for transient simulation predicting temperature of output exhaust gas in compliance with NEDC cycle. Results analysis and optimization follow, a suggestion on model integration into the virtual turbocharger system is also included. | en |
| dc.description.mark | D | cs |
| dc.identifier.citation | MRÁZKOVÁ, K. Termodynamický 1-D model turbínové skříně turbodmychadla spalovacího motoru [online]. Brno: Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství. 2023. | cs |
| dc.identifier.other | 145938 | cs |
| dc.identifier.uri | http://hdl.handle.net/11012/212227 | |
| dc.language.iso | cs | cs |
| dc.publisher | Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství | cs |
| dc.rights | Standardní licenční smlouva - přístup k plnému textu bez omezení | cs |
| dc.subject | turbodmychadlo | cs |
| dc.subject | 1D simulace | cs |
| dc.subject | termodynamika | cs |
| dc.subject | turbínová skříň | cs |
| dc.subject | emise výfukových plynů | cs |
| dc.subject | SCR katalyzátor | cs |
| dc.subject | NEDC | cs |
| dc.subject | GT-Suite | cs |
| dc.subject | virtuální turbodmychadlo | cs |
| dc.subject | turbocharger | en |
| dc.subject | 1D simulation | en |
| dc.subject | thermodynamics | en |
| dc.subject | turbine housing | en |
| dc.subject | exhaust gas emissions | en |
| dc.subject | SCR catalyst | en |
| dc.subject | NEDC | en |
| dc.subject | GT-Suite | en |
| dc.subject | virtual turbocharger | en |
| dc.title | Termodynamický 1-D model turbínové skříně turbodmychadla spalovacího motoru | cs |
| dc.title.alternative | Thermodynamic 1-D model of the turbocharger of an internal combustion engine | en |
| dc.type | Text | cs |
| dc.type.driver | masterThesis | en |
| dc.type.evskp | diplomová práce | cs |
| dcterms.dateAccepted | 2023-06-21 | cs |
| dcterms.modified | 2023-06-21-11:42:18 | cs |
| eprints.affiliatedInstitution.faculty | Fakulta strojního inženýrství | cs |
| sync.item.dbid | 145938 | en |
| sync.item.dbtype | ZP | en |
| sync.item.insts | 2025.03.27 10:41:23 | en |
| sync.item.modts | 2025.01.15 12:49:07 | en |
| thesis.discipline | bez specializace | cs |
| thesis.grantor | Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství. Ústav automobilního a dopravního inženýrství | cs |
| thesis.level | Inženýrský | cs |
| thesis.name | Ing. | cs |