but.committee	prof. Mgr. Pavel Rajmic, Ph.D. (předseda) Ing. Ondřej Krajsa, Ph.D. (místopředseda) Ing. Eva Holasová (člen) Ing. Zoltán Galáž, Ph.D. (člen) doc. Ing. Jaroslav Sklenář, CSc. (člen) Ing. Radek Zezula, Ph.D. (člen)	cs
but.defence	Studentka prezentovala výsledky své práce a komise byla seznámena s posudky. Otázky oponenta: Na základě jakých argumentů bylo zvoleno pro zpracování dat programové prostředí Matlab, oproti využití programovacího jazyka Python, který je možné zprovoznit i na méně výkonných zařízeních? Existují ještě další metody počítání vozidel, které jste v práci neuvažovala? Otázky komise: Na jakém principu fungují pneumatické detektory? Pro implementaci v praxi byl použit jaký programovací jazyk? Studentka obhájila bakalářskou práci s výhradami.	cs
but.jazyk	čeština (Czech)
but.program	Telekomunikační a informační systémy	cs
but.result	práce byla úspěšně obhájena	cs
dc.contributor.advisor	Krajsa, Ondřej	cs
dc.contributor.author	Mareková, Martina	cs
dc.contributor.referee	Frolka, Jakub	cs
dc.date.accessioned	2022-06-15T07:54:22Z
dc.date.available	2022-06-15T07:54:22Z
dc.date.created	2022	cs
dc.description.abstract	Systém pre detekciu vozidiel a meranie rýchlosti je dôležitou súčasťou v analýze dopravy, rovnako ako v poskytovaní údajov pre inteligentné a automatizované dopravné značenia. Technológie sa rozdeľujú na dva druhy, a to intruzívne a neintruzívne metódy. Tradičné meranie dopravnej situácie je založené na technológií indukčných slučiek. Táto metóda je intruzívnou, teda vyžaduje zásah do vozovky a vyššiu náročnosť na jej údržbu. Neintruzívnymi metódami, medzi ktoré radíme video analýzu, mikrovlnne radary, geomagnetické radary, vážiace senzory a laserové snímače sa vyhýbame týmto problémom, avšak sú to drahšie alternatívy. Implementáciou radarov boli vykonané merania na úsekoch vozovky, na základe ktorých bol zobrazený výstup z mikrovlnných, vážiacich senzorov a indukčných slučiek. Stretávame sa spracovanými a nespracovanými výstupnými dátami senzorov, pre ktoré je vytvorené programové riešenie pre sledovanie priebehu merania senzorom alebo priame meranie presnosti spracovaných dát v porovnaní s konkurenčnými technológiami. Výsledky meraní ukázali, že efektívnosť jednotlivých implementovaných senzorov je dostatočná pre využitie v analýze dopravy. Rovnako ako je vhodná implementácia mikrovlnných radarov a videokamier pre analýzu videa ako náhradu konvenčnej metódy indukčných slučiek.	cs
dc.description.abstract	System for vehicle detection and speed measurement system is an important part in traffic control as well as in providing data for intelligent and automated traffic signs. These technologies are divided into two types: intrusive and non-intrusive methods. Traditional traffic control is based on inductive loops. This method is intrusive and therefore requires intervention under the road and higher maintenance requirements. We can avoid this problem with non-intrusive methods, including video analysis, microwave radars, geomagnetic radars, weighing sensors and laser sensors, but these are more expensive alternatives. By implementing radars we performed measurements on road sections, on the basis of which the output data from microwave, weigh-in-motion sensors and induction loops were displayed. We receive processed and unprocessed output data of measurements from each sensors. For processing of those data is created software solution for graph rendering and direct measurement of the sensor accuracy in comparison with competing technology. The results of the measurements showed that the efficiency of the individually implemented sensors is sufficient for use in traffic control. As well we can consider the implementation of microwave radars and cameras for video analysis as a replacement for the conventional method of induction loops.	en
dc.description.mark	C	cs
dc.identifier.citation	MAREKOVÁ, M. Porovnání technologií pro detekci průjezdu vozidla na vozovce [online]. Brno: Vysoké učení technické v Brně. Fakulta elektrotechniky a komunikačních technologií. 2022.	cs
dc.identifier.other	141229	cs
dc.identifier.uri	http://hdl.handle.net/11012/205473
dc.language.iso	cs	cs
dc.publisher	Vysoké učení technické v Brně. Fakulta elektrotechniky a komunikačních technologií	cs
dc.rights	Standardní licenční smlouva - přístup k plnému textu bez omezení	cs
dc.subject	Analýza dopravy	cs
dc.subject	detekcia	cs
dc.subject	geomagnetické radary	cs
dc.subject	indukčné slučky	cs
dc.subject	intruzívne	cs
dc.subject	laserové snímače	cs
dc.subject	LIDAR	cs
dc.subject	mikrovlnné radary	cs
dc.subject	neintruzívne	cs
dc.subject	video analýza	cs
dc.subject	vážiace senzory	cs
dc.subject	VEK S4	cs
dc.subject	UMRR-11 Type 44	cs
dc.subject	UMRR-11 Type 132	cs
dc.subject	Traffic control	en
dc.subject	Detection	en
dc.subject	geomagnetic radar	en
dc.subject	inductive loops	en
dc.subject	intrusive	en
dc.subject	laser sensors	en
dc.subject	LIDAR	en
dc.subject	microwave radars	en
dc.subject	non-intrusive	en
dc.subject	video analysis	en
dc.subject	weight-in-motion	en
dc.subject	VEK S4	en
dc.subject	UMRR-11 Type 44	en
dc.subject	UMRR-11 Type 132	en
dc.title	Porovnání technologií pro detekci průjezdu vozidla na vozovce	cs
dc.title.alternative	Comparison of technologies for vehicle passage detection	en
dc.type	Text	cs
dc.type.driver	bachelorThesis	en
dc.type.evskp	bakalářská práce	cs
dcterms.dateAccepted	2022-06-14	cs
dcterms.modified	2022-06-14-13:25:23	cs
eprints.affiliatedInstitution.faculty	Fakulta elektrotechniky a komunikačních technologií	cs
sync.item.dbid	141229	en
sync.item.dbtype	ZP	en
sync.item.insts	2022.06.15 09:54:22	en
sync.item.modts	2022.06.15 08:18:02	en
thesis.discipline	bez specializace	cs
thesis.grantor	Vysoké učení technické v Brně. Fakulta elektrotechniky a komunikačních technologií. Ústav telekomunikací	cs
thesis.level	Bakalářský	cs
thesis.name	Bc.	cs

Porovnání technologií pro detekci průjezdu vozidla na vozovce

Files

Original bundle

Collections