but.committee	doc. RNDr. Jitka Kreslíková, CSc. (předseda) prof. Ing. Tomáš Hruška, CSc. (místopředseda) doc. Ing. Vítězslav Beran, Ph.D. (člen) doc. Ing. Vladimír Janoušek, Ph.D. (člen) Ing. Radek Kočí, Ph.D. (člen) Ing. Jiří Luňáček, Ph.D., MBA (člen)	cs
but.defence	Student nejprve prezentoval výsledky, kterých dosáhl v rámci své práce. Komise se poté seznámila s hodnocením vedoucího a posudkem oponenta práce. Student následně odpověděl na otázky oponenta a na další otázky přítomných. Komise se na základě posudku oponenta, hodnocení vedoucího, přednesené prezentace a odpovědí studenta na položené otázky rozhodla práci hodnotit stupněm B Otázky u obhajoby: V práci je uvedené, že nahrávanie videa je spustené signálom zo sondy na sériovom porte PC. Prečo nie je k tomuto účelu použitý signál (informácia) z vstavaného systému, ktorý spracúva signály so sond ? Aké úpravy by bolo nutné vykonať aby toto bolo možné ? Bolo použité filtrovanie signálu zo sond ? Ak nie, tak posúďte použiteľnosť takéhoto filtrovania za účelom minimalizovania potreby post-processingu nameraných dát.	cs
but.jazyk	čeština (Czech)
but.program	Informační technologie	cs
but.result	práce byla úspěšně obhájena	cs
dc.contributor.advisor	Strnadel, Josef	cs
dc.contributor.author	Dvořák, Petr	cs
dc.contributor.referee	Zamba, Martin	cs
dc.date.created	2015	cs
dc.description.abstract	Práce se zabývá vytvořením systému, který by detekoval průjezd vlakového vagónu a očísloval jej dle Mezinárodní železniční unie. Na začátku práce jsou rozebrány využité metody pro správnou detekci průjezdu kola včetně časového záznamu. Také uvádím typy senzorů s jejich vlastnostmi vzhledem k využití na železnici. Rozebírám význam jednotlivých cifer v číslování dle UIC. Vytvářím návrh systému, uvádím jeho zapojení a vztahy mezi jednotlivými podsystémy. Kladu důraz na takové řešení, aby záznam o kole byl za každých okolností včasný a co nejvíce přesný. Využívám k tomu systém pracující v reálném čase. Dále verifikuji samotný měřící program, abych zajistil celkovou bezchybnost měřícího prvku systému. V následující části popisuji prototyp programu, který zpracovává data z měření. Rozepisuji algoritmy, které jsem využil pro detekci kol a následně vlakových vagónů. V navazující kapitole uvádím způsob práce s externí kamerou pro detekci čísla dle UIC. V posledních kapitolách popisuji testovací prostředí, ve kterých dané řešení bylo otestováno, a shrnuji výsledky testů na reálné vlakové trati.	cs
dc.description.abstract	The diploma thesis deals with design and development of the system which detects and numbers train carriages in compliance with International Union of Railways. Firstly, methods for correct detection of passing wheel including time records are analysed. Also, the summary of detection sensors used in railway industry is referred. I analyse meaning of each digit in numbering according to the UIC. The system solution is designed and the interaction and communication with other sub-systems is discussed. I put emphasis on the kind of solution that returns as accurate record as possible under any circumstances. The system operates in real time. Further, the results of measuring program are back-tested in order to verify low-deviation of measuring system component. The following section describes program prototype, which processes the recorded data. The algorithms which I used for the detection of wheel and train carriages are described. In the following chapter I discuss the usage of an external camera detecting the numbers in accordance to the UIC. In the last chapter, I describe the test environment in which the solution has been tested, and summarize the results of tests on a real life railway.	en
dc.description.mark	B	cs
dc.identifier.citation	DVOŘÁK, P. Systém pro detekci vlakových náprav a jejich číslování dle Mezinárodní železniční unie [online]. Brno: Vysoké učení technické v Brně. Fakulta informačních technologií. 2015.	cs
dc.identifier.other	88765	cs
dc.identifier.uri	http://hdl.handle.net/11012/52325
dc.language.iso	cs	cs
dc.publisher	Vysoké učení technické v Brně. Fakulta informačních technologií	cs
dc.rights	Standardní licenční smlouva - přístup k plnému textu bez omezení	cs
dc.subject	Vlak	cs
dc.subject	vlakové kolo	cs
dc.subject	vlaková náprava	cs
dc.subject	senzor	cs
dc.subject	RaspberryPi	cs
dc.subject	Linux	cs
dc.subject	RT systém	cs
dc.subject	POSIX	cs
dc.subject	jaderný modul	cs
dc.subject	realtime aplikace	cs
dc.subject	kamera	cs
dc.subject	číslování dle Mezinárodní železniční unie	cs
dc.subject	Train	en
dc.subject	train wheel	en
dc.subject	train axle	en
dc.subject	sensor	en
dc.subject	RaspberryPi	en
dc.subject	Linux	en
dc.subject	RT system	en
dc.subject	POSIX	en
dc.subject	kernel module	en
dc.subject	realtime application	en
dc.subject	camera	en
dc.subject	numbering according to Internation Union of Railways	en
dc.title	Systém pro detekci vlakových náprav a jejich číslování dle Mezinárodní železniční unie	cs
dc.title.alternative	Detection of Train Axles and Their Numbering According to International Union of Railways	en
dc.type	Text	cs
dc.type.driver	masterThesis	en
dc.type.evskp	diplomová práce	cs
dcterms.dateAccepted	2015-06-19	cs
dcterms.modified	2020-05-10-16:12:12	cs
eprints.affiliatedInstitution.faculty	Fakulta informačních technologií	cs
sync.item.dbid	88765	en
sync.item.dbtype	ZP	en
sync.item.insts	2025.03.26 15:20:27	en
sync.item.modts	2025.01.15 22:37:20	en
thesis.discipline	Management a informační technologie	cs
thesis.grantor	Vysoké učení technické v Brně. Fakulta informačních technologií. Ústav počítačových systémů	cs
thesis.level	Inženýrský	cs
thesis.name	Ing.	cs

Systém pro detekci vlakových náprav a jejich číslování dle Mezinárodní železniční unie

Files

Original bundle

Collections