Samosvorné diferenciály
Loading...
Date
Authors
Odložilík, Daniel
Advisor
Referee
Mark
A
Journal Title
Journal ISSN
Volume Title
Publisher
Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství
ORCID
Abstract
Cílem bakalářské práce je vytvoření rešerše a celkového zhodnocení základních typů samosvorných diferenciálů. Bakalářská práce je rozdělená do čtyř kapitol. První kapitola je zaměřena na konstrukci rozvodovek a typy stálých převodů, které jsou s diferenciály úzce spjaty. Druhá kapitola pojednává o historických a teoretických základech otevřených diferenciálů, s poukázáním na jejich jistá konstrukční omezení. Následující třetí kapitola se věnuje hlubší problematice samosvorných diferenciálů, především popisu jednotlivých typů samosvorných diferenciálů, včetně jejich zhodnocení. Čtvrtá kapitola je poté zaměřena na samotné aktivní systémy automobilek, které využívají (a zlepšují) funkce otevřených nebo samosvorných diferenciálů.
The aim of the bachelor thesis is to create research and general evaluation of basic types of locking differentials. Bachelor thesis is divided into four chapters. The first chapter focuses on the design of final drive cases and types of final drives, which are closely related to the differentials. The following second chapter deals with the historical and theoretical basis of differentials. The following third chapter deals with deeper problems of locking differentials, especially description of individual types of locking differentials, including their evaluation. Last fourth chapter is (then) focused on the automotive systems themselves, which use (and improve) the function of open differentials or locking differentials.
The aim of the bachelor thesis is to create research and general evaluation of basic types of locking differentials. Bachelor thesis is divided into four chapters. The first chapter focuses on the design of final drive cases and types of final drives, which are closely related to the differentials. The following second chapter deals with the historical and theoretical basis of differentials. The following third chapter deals with deeper problems of locking differentials, especially description of individual types of locking differentials, including their evaluation. Last fourth chapter is (then) focused on the automotive systems themselves, which use (and improve) the function of open differentials or locking differentials.
Description
Keywords
rozvodovky , stálé převody , otevřené diferenciály , uzavřené diferenciály , samosvorné diferenciály , nápravové diferenciály , aktivní systémy , final drive cases , final drives , open differentials , locked differentials , self – locking differentials , locking differentials , axle differentials , active systems , torque vectoring
Citation
ODLOŽILÍK, D. Samosvorné diferenciály [online]. Brno: Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství. 2019.
Document type
Document version
Date of access to the full text
Language of document
cs
Study field
Základy strojního inženýrství
Comittee
doc. Ing. Petr Porteš, Ph.D. (předseda)
doc. Ing. Zdeněk Kaplan, CSc. (místopředseda)
Ing. Jan Vančura, Ph.D. (člen)
Ing. Petr Hejtmánek, Ph.D. (člen)
Ing. Lubor Zháňal, Ph.D. (člen)
Date of acceptance
2019-06-11
Defence
Student seznámil odbornou komisi se svojí bakalářskou prací (zadání, cíle, řešení, výsledky a závěr). Následovala část, kdy byly zodpovězeny otázky oponenta uvedené v Oponentském posudku. Dále byly položeny otázky k bakalářské práci:
- Proč dochází k aktivaci diferenciálu při průjezdu zatáčkou?
- Vysvětlete rozdíly mezi aktivním samosvorným diferenciálem a aktivním samosvorným diferenciálem se systémem torque vectoring.
- Popište funkci aktivního diferenciálu se systémem torque vectoring.
Result of defence
práce byla úspěšně obhájena