Aerodynamická optimalizace monopostu formule SAE
| but.committee | prof. Ing. Antonín Píštěk, CSc. (předseda) doc. Ing. Ivo Jebáček, Ph.D. (místopředseda) doc. Ing. Vladimír Daněk, CSc. (člen) doc. Ing. Luboš Janko, CSc. (člen) doc. Ing. Josef Klement, CSc. (člen) Ing. Václav Zajíc (člen) Ing. Miroslav Pešák (člen) | cs |
| but.jazyk | angličtina (English) | |
| but.program | Strojní inženýrství | cs |
| but.result | práce byla úspěšně obhájena | cs |
| dc.contributor.advisor | Popela, Robert | en |
| dc.contributor.author | Fryšták, Lukáš | en |
| dc.contributor.referee | Lajza, Ondřej | en |
| dc.date.created | 2016 | cs |
| dc.description.abstract | Tato práce se zabývá měřením aerodynamických charakteristik modelu závodního vozu Formula SAE v aerodynamickém tunelu, v měřítku 1:4. V první části je představen projekt Formula SAE a popsána role aerodynamiky v rámci této soutěže. Následuje přehled teoretického pozadí, které je relevantní k provedenému experimentu. Ve druhé části práce je popsán samotný experiment a prezentovány jeho výsledky. Součástí je návrh, výroba a kalibrace šestikomponentní tenzometrické váhy pro měření aerodynamického zatížení. Testy v aerodynamickém tunelu byly provedeny ve čtyřech konfiguracích, aby bylo možné určit vliv přítlačných křídel a podlahy s difuzorem na výsledné aerodynamické charakteristiky vozu. | en |
| dc.description.abstract | This work focuses on wind tunnel testing of a 25% scale model of a Formula SAE race car. In the first part, Formula SAE competition is introduced and role of aerodynamics within this competition is described. That is followed by review of the theoretical background that is relevant to the presented experiment. In the second part, the experiment itself is described and results presented. As part of this work, a six component strain gauge force balance was designed, manufactured, and calibrated. Wind tunnel testing was done in four different configurations to determine the influence of inverted wings and floor with diffuser on aerodynamic performance of the car. | cs |
| dc.description.mark | A | cs |
| dc.identifier.citation | FRYŠTÁK, L. Aerodynamická optimalizace monopostu formule SAE [online]. Brno: Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství. 2016. | cs |
| dc.identifier.other | 92886 | cs |
| dc.identifier.uri | http://hdl.handle.net/11012/60795 | |
| dc.language.iso | en | cs |
| dc.publisher | Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství | cs |
| dc.rights | Standardní licenční smlouva - přístup k plnému textu bez omezení | cs |
| dc.subject | Formula SAE | en |
| dc.subject | Formula Student | en |
| dc.subject | aerodynamický tunel | en |
| dc.subject | aerodynamika | en |
| dc.subject | tenzometrická váha | en |
| dc.subject | Formula SAE | cs |
| dc.subject | Formula Student | cs |
| dc.subject | Wind tunnel | cs |
| dc.subject | aerodynamics | cs |
| dc.subject | force balance | cs |
| dc.title | Aerodynamická optimalizace monopostu formule SAE | en |
| dc.title.alternative | Formula SAE aerodynamic optimization | cs |
| dc.type | Text | cs |
| dc.type.driver | masterThesis | en |
| dc.type.evskp | diplomová práce | cs |
| dcterms.dateAccepted | 2016-06-13 | cs |
| dcterms.modified | 2016-06-13-18:06:15 | cs |
| eprints.affiliatedInstitution.faculty | Fakulta strojního inženýrství | cs |
| sync.item.dbid | 92886 | en |
| sync.item.dbtype | ZP | en |
| sync.item.insts | 2025.03.27 08:02:16 | en |
| sync.item.modts | 2025.01.15 15:40:18 | en |
| thesis.discipline | Stavba letadel | cs |
| thesis.grantor | Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství. Letecký ústav | cs |
| thesis.level | Inženýrský | cs |
| thesis.name | Ing. | cs |