Vliv meteorologických podmínek na vzlet a přistání motorových letounů
but.committee | doc. Ing. Jaroslav Juračka, Ph.D. (předseda) doc. Ing. Vladimír Daněk, CSc. (místopředseda) JUDr. Jaromír Hammer (člen) Ing. Jiří Chlebek, Ph.D. (člen) Ing. Mgr. Pavel Imriš, Ph.D. (člen) Ing. Róbert Šošovička, Ph.D. (člen) doc. Ing. Slavomír Vosecký, CSc. (člen) | cs |
but.jazyk | čeština (Czech) | |
but.program | Strojírenství | cs |
but.result | práce byla úspěšně obhájena | cs |
dc.contributor.advisor | Krška, Karel | cs |
dc.contributor.author | Koupý, Zdeněk | cs |
dc.contributor.referee | Hammer, Jaromír | cs |
dc.date.created | 2015 | cs |
dc.description.abstract | V této bakalářské práci se pojednává o vlivu různých meteorologických podmínek a jevů na výkony letounů během fáze vzletu a přistání, respektive výkony jejich leteckých pohonných jednotek. V práci jsem se zaměřil na vliv meteorologických prvků (nikoliv jevů) jakožto fyzikálních charakteristik atmosféry včetně větru. Cílem bakalářské práce bylo vytvořit přehledný souhrn meteorologických prvků ovlivňujících výkony letounů během těchto kritických fází letu, a to včetně jejich rozboru, vysvětlení a s tím souvisejících doporučení. Rozbor některých meteorologických prvků obsahuje i data z konkrétních světových letišť. | cs |
dc.description.abstract | This thesis deals with influence of various meteorological conditions and impact phenomena on aircraft performance during take-off and landing, it means with performance of their air power units. I focused on influence of meteorological elements (not phenomena) like physical characteristics of the atmosphere including wind. The target of this thesis was to create a clear set of meteorological elements which affect the aircraft performance during these critical phases of flight including their analysis, explanation and related recommendations. Analysis of some meteorological elements also contains figures from particular world´s airports. | en |
dc.description.mark | A | cs |
dc.identifier.citation | KOUPÝ, Z. Vliv meteorologických podmínek na vzlet a přistání motorových letounů [online]. Brno: Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství. 2015. | cs |
dc.identifier.other | 83961 | cs |
dc.identifier.uri | http://hdl.handle.net/11012/40127 | |
dc.language.iso | cs | cs |
dc.publisher | Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství | cs |
dc.rights | Standardní licenční smlouva - přístup k plnému textu bez omezení | cs |
dc.subject | meteorologické prvky | cs |
dc.subject | vzlet | cs |
dc.subject | přistání | cs |
dc.subject | pohonné jednotky | cs |
dc.subject | výkon leteckých motorů | cs |
dc.subject | světová letiště | cs |
dc.subject | meteorological elements | en |
dc.subject | take-off | en |
dc.subject | landing | en |
dc.subject | power units | en |
dc.subject | performance of aircraft engines | en |
dc.subject | world´s airports | en |
dc.title | Vliv meteorologických podmínek na vzlet a přistání motorových letounů | cs |
dc.title.alternative | The influence of meteorological conditions on take-off and landing powered aircraft | en |
dc.type | Text | cs |
dc.type.driver | bachelorThesis | en |
dc.type.evskp | bakalářská práce | cs |
dcterms.dateAccepted | 2015-06-17 | cs |
dcterms.modified | 2015-06-17-17:14:18 | cs |
eprints.affiliatedInstitution.faculty | Fakulta strojního inženýrství | cs |
sync.item.dbid | 83961 | en |
sync.item.dbtype | ZP | en |
sync.item.insts | 2025.03.26 07:07:55 | en |
sync.item.modts | 2025.01.15 22:22:17 | en |
thesis.discipline | Profesionální pilot | cs |
thesis.grantor | Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství. Letecký ústav | cs |
thesis.level | Bakalářský | cs |
thesis.name | Bc. | cs |