Perspektivní pohonné jednotky autobusů
but.committee | doc. Ing. Břetislav Mynář, CSc. (předseda) prof. Ing. Miroslav Rousek, CSc. (místopředseda) doc. Ing. Jiří Malášek, Ph.D. (člen) Ing. Jaroslav Kašpárek, Ph.D. (člen) Ing. Miroslav Jírů (člen) | cs |
but.defence | cs | |
but.jazyk | čeština (Czech) | |
but.program | Strojírenství | cs |
but.result | práce byla úspěšně obhájena | cs |
dc.contributor.advisor | Píštěk, Václav | cs |
dc.contributor.author | Kubík, Jan | cs |
dc.contributor.referee | Maršálek, Ondřej | cs |
dc.date.accessioned | 2019-11-27T20:12:19Z | |
dc.date.available | 2019-11-27T20:12:19Z | |
dc.date.created | 2012 | cs |
dc.description.abstract | Cílem této bakalářské práce je posoudit možný budoucí vývoj alternativních pohonů s ohledem jejich využití v autobusech. Nejdříve jsou popsány nejnadějnější alternativní pohony, které využívají spalovacího motoru . V další části práce jsou zhodnoceny způsoby skladování energie při využití elektropohonů. Na konci práce jsou zmíněny hybridní technologie jako kombinace předchozích pohonů. | cs |
dc.description.abstract | The aim of this thesis is to consider possible future development of alternative powertrains with regard to their use in buses. First described are the most promising alternative fuel vehicles, which use an internal combustion engine. The next part is evaluated ways to store energy using electric drives. At the end of the work is mentioned hybrid technology as a combination of previous drives. | en |
dc.description.mark | D | cs |
dc.identifier.citation | KUBÍK, J. Perspektivní pohonné jednotky autobusů [online]. Brno: Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství. 2012. | cs |
dc.identifier.other | 50375 | cs |
dc.identifier.uri | http://hdl.handle.net/11012/11926 | |
dc.language.iso | cs | cs |
dc.publisher | Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství | cs |
dc.rights | Standardní licenční smlouva - přístup k plnému textu bez omezení | cs |
dc.subject | autobus | cs |
dc.subject | alternativní palivo | cs |
dc.subject | CNG | cs |
dc.subject | LNG | cs |
dc.subject | bionafta | cs |
dc.subject | bioethanol | cs |
dc.subject | ED95 | cs |
dc.subject | biomethan | cs |
dc.subject | CBG | cs |
dc.subject | dimethyl ether | cs |
dc.subject | DME | cs |
dc.subject | methan-diesel | cs |
dc.subject | NiCd | cs |
dc.subject | NiMH | cs |
dc.subject | akumulátor Zebra | cs |
dc.subject | Li-ion | cs |
dc.subject | superkondenzátor | cs |
dc.subject | palivový článek | cs |
dc.subject | vodík | cs |
dc.subject | hybridní pohon | cs |
dc.subject | bus | en |
dc.subject | alternative fuel | en |
dc.subject | CNG | en |
dc.subject | LNG | en |
dc.subject | biodiesel | en |
dc.subject | bioethanol | en |
dc.subject | ED95 | en |
dc.subject | biomethane | en |
dc.subject | CBG | en |
dc.subject | dimethyl ether | en |
dc.subject | DME | en |
dc.subject | methane-diesel | en |
dc.subject | NiCd | en |
dc.subject | NiMH | en |
dc.subject | Zebra battery | en |
dc.subject | Li-ion | en |
dc.subject | supercapacitor | en |
dc.subject | fuel cell | en |
dc.subject | hydrogen | en |
dc.subject | hybrid powertrain | en |
dc.title | Perspektivní pohonné jednotky autobusů | cs |
dc.title.alternative | Perspective bus powertrains | en |
dc.type | Text | cs |
dc.type.driver | bachelorThesis | en |
dc.type.evskp | bakalářská práce | cs |
dcterms.dateAccepted | 2012-06-14 | cs |
dcterms.modified | 2012-06-25-14:06:05 | cs |
eprints.affiliatedInstitution.faculty | Fakulta strojního inženýrství | cs |
sync.item.dbid | 50375 | en |
sync.item.dbtype | ZP | en |
sync.item.insts | 2021.11.12 13:07:02 | en |
sync.item.modts | 2021.11.12 12:36:10 | en |
thesis.discipline | Stavba strojů a zařízení | cs |
thesis.grantor | Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství. Ústav automobilního a dopravního inženýrství | cs |
thesis.level | Bakalářský | cs |
thesis.name | Bc. | cs |