Výluky kolejí na železničních drahách
Loading...
Date
Authors
ORCID
Advisor
Referee
Mark
A
Journal Title
Journal ISSN
Volume Title
Publisher
Vysoké učení technické v Brně. Fakulta stavební
Abstract
Tato bakalářská práce se zabývá analýzou nákladů na dvě konkrétní výluky organizované Správou železnic, zvláštní pozornost je věnována rozboru nákladů od zpoždění a hluku. Jedná se o výluku na části trati Olomouc–Nezamyslice a výluku na trati Kroměříž–Zborovice. Práce je pomyslně rozdělena na dvě hlavní části, z nichž první se věnuje obecnému popisu výluk z hlediska legislativy a předpisů a povšechně představuje výchozí dokumenty pro tuto práci. Druhá část je uvedena vytyčenými cíli a vedle ocenění nákladů vzniklých od konání dvou zmiňovaných výluk se dotýká i provozního hlediska výluk. V závěru jsou shrnuty výsledky, zhodnoceny poznatky a popsána doporučení pro konání podobných výluk.
This bachelor thesis deals with the analysis of the costs of two specific cases of the railway track possession, organised by the national railway infrastructure manager Správa železnic, with the particular attention being paid to analysing the costs resulting from delay and noise. The rail possessions were being held on a part of the route Olomouc–Nezamyslice and Kroměříž–Zborovice. The thesis is divided into two conceptual parts. The first one covers an overview of legislative documents and the general introduction of inputs. Objectives are set out in the beginning of the second part, which besides the costs evaluation also focuses on the track possessions in the operating terms. The end of the thesis summaries the results, evaluates the research and contains a few described recommendations for organising similar railway tracks possessions.
This bachelor thesis deals with the analysis of the costs of two specific cases of the railway track possession, organised by the national railway infrastructure manager Správa železnic, with the particular attention being paid to analysing the costs resulting from delay and noise. The rail possessions were being held on a part of the route Olomouc–Nezamyslice and Kroměříž–Zborovice. The thesis is divided into two conceptual parts. The first one covers an overview of legislative documents and the general introduction of inputs. Objectives are set out in the beginning of the second part, which besides the costs evaluation also focuses on the track possessions in the operating terms. The end of the thesis summaries the results, evaluates the research and contains a few described recommendations for organising similar railway tracks possessions.
Description
Keywords
výluka, náklady na výluku, výluky na jednokolejných železničních tratích, zpoždění, hluk, náhradní autobusová doprava, analýza výluk, Správa železnic, track possession, costs of track possessions, track possessions on single-track railway lines, delay, noise, rail replacement bus service, analysis of track possessions, Railway Administration
Citation
KAPOUNEK, J. Výluky kolejí na železničních drahách [online]. Brno: Vysoké učení technické v Brně. Fakulta stavební. 2021.
Document type
Document version
Date of access to the full text
Language of document
cs
Study field
Konstrukce a dopravní stavby
Comittee
doc. Ing. Martin Lidmila, Ph.D. - předseda,
doc. Ing. Otto Plášek, Ph.D. - místopředseda,
Ing. Erik Dušek - tajemník,
Ing. Radim Wrana - člen,
doc. Ing. Lumír Miča, Ph.D. - člen,
Ing. Richard Svoboda, Ph.D. - člen,
prof. Ing. Jaroslav Smutný, Ph.D. - člen,
Ing. Tomáš Říha - člen,
Date of acceptance
2021-06-16
Defence
Student Jan Kapounek nejprve prezentoval svoji závěrečnou práci s názvem Výluky kolejí na železničních drahách. Dále byl přečten posudek vedoucího práce a posudek oponenta.
Otázky oponenta:
1) Je metoda výpočtu nákladů na výluku použitelná i před její realizací nebo slouží jen na zpětnou vazbu pro případné další plánování?
Odpověď: Ano, ale některé vstupy bychom museli odhadovat.
2) Které práce obecně je nutno provádět ve výlukách a které ne? Uveďte jich několik konkrétně.
Student vyjmenoval několik druhů prací, které se dají provádět mimo výluku.
3) Vysvětlete podrobněji pojmy: "provozování dráhy" a "provozování drážní dopravy".
Student popsal oba požadované pojmy, které vysvětloval i v textu práce.
dr. Svoboda: Jaký je přibližný procentuální podíl nákladů na výluku na celkových nákladech na stavební zakázku?
Odpověď: Asi 5 %.
doc. Lidmila: Poměr nákladů na výluku vůči celkovým nákladům je velmi zajímavé téma a bylo by dobré se jím dále zabývat. Jak jste stanovil vliv hluku na cenu za výluku?
Odpověď: Hluk jsem měřil mobilní aplikací. Použil jsem vztah pro přepočet na peněžní hodnotu.
Ing. Říha: Před časem jsem viděl článek o metodice výluk v Británii, pokusím se ho pro vás najít.
Result of defence
práce byla úspěšně obhájena
Document licence
Přístup k plnému textu prostřednictvím internetu byl licenční smlouvou omezen na dobu 3 roku/let