Výluky kolejí na železničních drahách

Loading...
Thumbnail Image

Date

Authors

Kapounek, Jan

Mark

A

Journal Title

Journal ISSN

Volume Title

Publisher

Vysoké učení technické v Brně. Fakulta stavební

ORCID

Abstract

Tato bakalářská práce se zabývá analýzou nákladů na dvě konkrétní výluky organizované Správou železnic, zvláštní pozornost je věnována rozboru nákladů od zpoždění a hluku. Jedná se o výluku na části trati Olomouc–Nezamyslice a výluku na trati Kroměříž–Zborovice. Práce je pomyslně rozdělena na dvě hlavní části, z nichž první se věnuje obecnému popisu výluk z hlediska legislativy a předpisů a povšechně představuje výchozí dokumenty pro tuto práci. Druhá část je uvedena vytyčenými cíli a vedle ocenění nákladů vzniklých od konání dvou zmiňovaných výluk se dotýká i provozního hlediska výluk. V závěru jsou shrnuty výsledky, zhodnoceny poznatky a popsána doporučení pro konání podobných výluk.
This bachelor thesis deals with the analysis of the costs of two specific cases of the railway track possession, organised by the national railway infrastructure manager Správa železnic, with the particular attention being paid to analysing the costs resulting from delay and noise. The rail possessions were being held on a part of the route Olomouc–Nezamyslice and Kroměříž–Zborovice. The thesis is divided into two conceptual parts. The first one covers an overview of legislative documents and the general introduction of inputs. Objectives are set out in the beginning of the second part, which besides the costs evaluation also focuses on the track possessions in the operating terms. The end of the thesis summaries the results, evaluates the research and contains a few described recommendations for organising similar railway tracks possessions.

Description

Citation

KAPOUNEK, J. Výluky kolejí na železničních drahách [online]. Brno: Vysoké učení technické v Brně. Fakulta stavební. 2021.

Document type

Document version

Date of access to the full text

Language of document

cs

Study field

Konstrukce a dopravní stavby

Comittee

doc. Ing. Martin Lidmila, Ph.D. - předseda, doc. Ing. Otto Plášek, Ph.D. - místopředseda, Ing. Erik Dušek - tajemník, Ing. Radim Wrana - člen, doc. Ing. Lumír Miča, Ph.D. - člen, Ing. Richard Svoboda, Ph.D. - člen, prof. Ing. Jaroslav Smutný, Ph.D. - člen, Ing. Tomáš Říha - člen,

Date of acceptance

2021-06-16

Defence

Student Jan Kapounek nejprve prezentoval svoji závěrečnou práci s názvem Výluky kolejí na železničních drahách. Dále byl přečten posudek vedoucího práce a posudek oponenta. Otázky oponenta: 1) Je metoda výpočtu nákladů na výluku použitelná i před její realizací nebo slouží jen na zpětnou vazbu pro případné další plánování? Odpověď: Ano, ale některé vstupy bychom museli odhadovat. 2) Které práce obecně je nutno provádět ve výlukách a které ne? Uveďte jich několik konkrétně. Student vyjmenoval několik druhů prací, které se dají provádět mimo výluku. 3) Vysvětlete podrobněji pojmy: "provozování dráhy" a "provozování drážní dopravy". Student popsal oba požadované pojmy, které vysvětloval i v textu práce. dr. Svoboda: Jaký je přibližný procentuální podíl nákladů na výluku na celkových nákladech na stavební zakázku? Odpověď: Asi 5 %. doc. Lidmila: Poměr nákladů na výluku vůči celkovým nákladům je velmi zajímavé téma a bylo by dobré se jím dále zabývat. Jak jste stanovil vliv hluku na cenu za výluku? Odpověď: Hluk jsem měřil mobilní aplikací. Použil jsem vztah pro přepočet na peněžní hodnotu. Ing. Říha: Před časem jsem viděl článek o metodice výluk v Británii, pokusím se ho pro vás najít.

Result of defence

práce byla úspěšně obhájena

DOI

Collections

Endorsement

Review

Supplemented By

Referenced By

Citace PRO