Optimalizace parametrů svařování na robotech pro automobilový průmysl
| but.committee | doc. Ing. Ladislav Daněk, CSc. (předseda) prof. Ing. Jaroslav Purmenský, DrSc. (místopředseda) doc. Ing. Heinz Neumann, CSc. (člen) doc. RNDr. Libor Mrňa, Ph.D. (člen) Ing. Mgr. Hana Šebestová, Ph.D. (člen) Ing. Vladimír Kudělka, Ph.D. (člen) | cs |
| but.defence | Studentka představila komisi svoji diplomovou práci, její výstupy a závěry a zodpověděla otázky oponenta. Dále byly položeny následující dotazy: 1. Které parametry svařování z Vaší práce vycházejí jako nejlepší? (Položenou otázku studentka zodpověděla) 2. Která součást byla svařována na karoserii? (Položenou otázku studentka zodpověděla) 3. Jak byly svary kontrolovány? (Položenou otázku studentka zodpověděla) 4. Byl použit předehřev? (Položenou otázku studentka zodpověděla) 5. Jaká je filozofie kombinace CMT a impulsního svařování? (Položenou otázku studentka zodpověděla) | cs |
| but.jazyk | čeština (Czech) | |
| but.program | Strojní inženýrství | cs |
| but.result | práce byla úspěšně obhájena | cs |
| dc.contributor.advisor | Sigmund, Marian | cs |
| dc.contributor.author | Soprunenko, Valeriia | cs |
| dc.contributor.referee | Mrňa, Libor | cs |
| dc.date.created | 2020 | cs |
| dc.description.abstract | Práce se zabývá jednotlivými studiem nových procesů svařování "konkrétně FRONIUS TPSi". Největší důraz je kladen na technologie svařování, především na rozdíly mezi jednotlivými metodami. Experimentální část práce je zaměřena na nalezení vhodných parametrů pro svařování koutových svárů s ohledem na požadovanou kvalitu svarů svařovaných na robotech. Získané vzorky byly vyhodnoceny z hlediska hloubky průvaru, množství vneseného tepla a podle vzniklých vad. | cs |
| dc.description.abstract | Thesis deals with individual technology of new welding processes "specifically FRONIUS TPSi". The greatest emphasis is on welding technology, especially on the differences between the individual methods. The experimental part of the thesis is focused on finding suitable parameters for welding filled welds.Everythingwith respect to required welds quality welded by robotic welding. The samples were evaluated in terms of penetration depth, amount of heat introduced and the number of defects. | en |
| dc.description.mark | A | cs |
| dc.identifier.citation | SOPRUNENKO, V. Optimalizace parametrů svařování na robotech pro automobilový průmysl [online]. Brno: Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství. 2020. | cs |
| dc.identifier.other | 124690 | cs |
| dc.identifier.uri | http://hdl.handle.net/11012/192337 | |
| dc.language.iso | cs | cs |
| dc.publisher | Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství | cs |
| dc.rights | Standardní licenční smlouva - přístup k plnému textu bez omezení | cs |
| dc.subject | Obloukové svařování | cs |
| dc.subject | Fronius | cs |
| dc.subject | CMT | cs |
| dc.subject | svarový spoj. | cs |
| dc.subject | Arc welding | en |
| dc.subject | Fronius | en |
| dc.subject | CMT | en |
| dc.subject | weld joint. | en |
| dc.title | Optimalizace parametrů svařování na robotech pro automobilový průmysl | cs |
| dc.title.alternative | Welding parameters optimalization of robotic welding for car industry | en |
| dc.type | Text | cs |
| dc.type.driver | masterThesis | en |
| dc.type.evskp | diplomová práce | cs |
| dcterms.dateAccepted | 2020-07-15 | cs |
| dcterms.modified | 2020-07-15-14:01:06 | cs |
| eprints.affiliatedInstitution.faculty | Fakulta strojního inženýrství | cs |
| sync.item.dbid | 124690 | en |
| sync.item.dbtype | ZP | en |
| sync.item.insts | 2025.03.27 08:52:17 | en |
| sync.item.modts | 2025.01.15 14:59:48 | en |
| thesis.discipline | Strojírenská technologie | cs |
| thesis.grantor | Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství. Ústav strojírenské technologie | cs |
| thesis.level | Inženýrský | cs |
| thesis.name | Ing. | cs |