Deformačně napěťové stavy mostové konstrukce při průjezdu vlakové soupravy

Simple item page
but.committeeIng. Lubomír Junek, Ph.D. (předseda) doc. Ing. Jana Horníková, Ph.D. (místopředseda) Ing. Pavel Švancara, Ph.D. (člen) Ing. Jaroslav Kovařík (člen) prof. Ing. Luboš Náhlík, Ph.D. (člen) doc. Ing. Tomáš Návrat, Ph.D. (člen) doc. Ing. Vladimír Fuis, Ph.D. (člen) doc. Ing. Zdeněk Florian, CSc. (člen)cs
but.defenceDiplomant prezentoval komisi svou bakalářskou práci a následně odpovídal na otázky oponenta a další otázky členů komise.cs
but.jazykslovenština (Slovak)
but.programStrojírenstvícs
but.resultpráce byla úspěšně obhájenacs
dc.contributor.advisorSkalka, Petrsk
dc.contributor.authorKolárik, Matejsk
dc.contributor.refereeNavrátil, Petrsk
dc.date.created2012cs
dc.description.abstractTáto bakalárska práca sa zaoberá určením deformačne-napäťových stavov železničného mostu v Komárove pri prejazde vlakovej súpravy. Úloha bola riešená v programe ANSYS metódou konečných prvkov. Do úvahy bol braný nezaťažený stav, stav pri zaťažení vlakovou súpravou a detailne bol pozorovaný súvislý prejazd Motorového vozu 810. Zo série výpočtov bol následne určený najnebezpečnejší stav a vypočítané bezpečnosti.sk
dc.description.abstractThe bachelor’s thesis concerns the stress-strain determination of the rail bridge in Komárov during the train crossing. The task was solved in the program ANSYS which uses the finite element analysis. The following factors were taken into consideration: a non-loaded state, the state of a train assembly load, and detailed observation of a continual crossing of diesel train. Following the series of results the most dangerous state was defined and the safety calculated.en
dc.description.markAcs
dc.identifier.citationKOLÁRIK, M. Deformačně napěťové stavy mostové konstrukce při průjezdu vlakové soupravy [online]. Brno: Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství. 2012.cs
dc.identifier.other49447cs
dc.identifier.urihttp://hdl.handle.net/11012/10948
dc.language.isoskcs
dc.publisherVysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrstvícs
dc.rightsStandardní licenční smlouva - přístup k plnému textu bez omezenícs
dc.subjectoceľový železničný mostsk
dc.subjectdeformačne-napäťová analýzask
dc.subjectdolná mostovkask
dc.subjectMKPsk
dc.subjectsteal rail bridgeen
dc.subjectstress-strain analysisen
dc.subjectdown bridge decken
dc.subjectFEAen
dc.titleDeformačně napěťové stavy mostové konstrukce při průjezdu vlakové soupravysk
dc.title.alternativeStress - strain analysis of bridge structure during the train passageen
dc.typeTextcs
dc.type.driverbachelorThesisen
dc.type.evskpbakalářská prácecs
dcterms.dateAccepted2012-06-19cs
dcterms.modified2012-06-25-11:28:36cs
eprints.affiliatedInstitution.facultyFakulta strojního inženýrstvícs
sync.item.dbid49447en
sync.item.dbtypeZPen
sync.item.insts2025.03.26 00:21:37en
sync.item.modts2025.01.15 18:10:06en
thesis.disciplineStrojní inženýrstvícs
thesis.grantorVysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství. Ústav mechaniky těles, mechatroniky a biomechanikycs
thesis.levelBakalářskýcs
thesis.nameBc.cs
Files
Original bundle
Now showing 1 - 3 of 3
Thumbnail Image
Name:
final-thesis.pdf
Size:
3.7 MB
Format:
Adobe Portable Document Format
Description:
final-thesis.pdf
Download
Thumbnail Image
Name:
appendix-1.zip
Size:
3.63 MB
Format:
zip
Description:
appendix-1.zip
Download
Thumbnail Image
Name:
review_49447.html
Size:
9.65 KB
Format:
Hypertext Markup Language
Description:
file review_49447.html
Download
Collections
2012