Tříválcový řadový zážehový motor

Simple item page
but.committeeprof. Ing. Jiří Stodola, DrSc. (předseda) prof. Ing. Václav Píštěk, DrSc. (místopředseda) doc. RNDr. Karel Pellant, CSc. (člen) Ing. Zdeněk Hinner (člen) Ing. Jiří Kubíček (člen)cs
but.defenceV úvodní části obhajoby student seznámil komisi se svou diplomovou prací a následně přistoupil k zodpovězení otázek oponenta. Na první otázku, ohledně způsobu vyvážení klikového hřídele, který byl využit v práci, a jeho vlivu na zatížení ložisek, student odpověděl.cs
but.jazykčeština (Czech)
but.programStrojní inženýrstvícs
but.resultpráce byla úspěšně obhájenacs
dc.contributor.advisorPíštěk, Václavcs
dc.contributor.authorBalash, Ievgencs
dc.contributor.refereeKaplan, Zdeněkcs
dc.date.accessioned2019-04-03T22:09:08Z
dc.date.available2019-04-03T22:09:08Z
dc.date.created2014cs
dc.description.abstractPráce se zabývá návrhem hnacího ústrojí přeplňovaného tříválcového řadového zážehového motoru dle zadaných parametrů. V práci jsou představeny tři varianty vyvážení momentu odstředivých sil klikového hřídele a vyvažovací jednotka momentu setrvačných sil posuvných částí I. řádu. Dále je proveden výpočet torzního kmitání hnacího ústrojí a navrženy parametry a konstrukční řešení pryžového tlumiče. Na závěr je provedena pevnostní analýza klikového hřídele bez tlumiče a s tlumičem torzních kmitů.cs
dc.description.abstractThe main aim of this master’s thesis is to design the powertrain of turbocharged threecylinder in-line gasoline engine based on given parameters. The work introduces three variants of balancing of inertia moment of rotating masses and balancer unit of first order moment of inertia of reciprocating parts. The thesis also presents calculation of torsion vibration of the powertrain and structural design of the rubber damper. In conclusion a stress analysis of the crankshaft is submitted with and without torsion vibration damper.en
dc.description.markCcs
dc.identifier.citationBALASH, I. Tříválcový řadový zážehový motor [online]. Brno: Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství. 2014.cs
dc.identifier.other68611cs
dc.identifier.urihttp://hdl.handle.net/11012/33240
dc.language.isocscs
dc.publisherVysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrstvícs
dc.rightsStandardní licenční smlouva - přístup k plnému textu bez omezenícs
dc.subjectklikový hřídelcs
dc.subjectvyvážení klikového hřídelecs
dc.subjecttlumič torzních kmitůcs
dc.subjectpevnostní analýzacs
dc.subjectMKPcs
dc.subjectcrankshaften
dc.subjectcrankshaft balancingen
dc.subjecttorsion vibration damperen
dc.subjectstress analysisen
dc.subjectFEMen
dc.titleTříválcový řadový zážehový motorcs
dc.title.alternativeThree-cylinder in-line gasoline engineen
dc.typeTextcs
dc.type.drivermasterThesisen
dc.type.evskpdiplomová prácecs
dcterms.dateAccepted2014-06-16cs
dcterms.modified2014-06-25-08:18:25cs
eprints.affiliatedInstitution.facultyFakulta strojního inženýrstvícs
sync.item.dbid68611en
sync.item.dbtypeZPen
sync.item.insts2021.11.12 09:12:06en
sync.item.modts2021.11.12 08:20:42en
thesis.disciplineAutomobilní a dopravní inženýrstvícs
thesis.grantorVysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství. Ústav automobilního a dopravního inženýrstvícs
thesis.levelInženýrskýcs
thesis.nameIng.cs
Files
Original bundle
Now showing 1 - 3 of 3
Thumbnail Image
Name:
final-thesis.pdf
Size:
6.43 MB
Format:
Adobe Portable Document Format
Description:
final-thesis.pdf
Download
Thumbnail Image
Name:
appendix-1.zip
Size:
803.36 KB
Format:
zip
Description:
appendix-1.zip
Download
Thumbnail Image
Name:
review_68611.html
Size:
7.97 KB
Format:
Hypertext Markup Language
Description:
review_68611.html
Download
Collections
2014