Studie propojky dálnic D7 a D8 u Kralup nad Vltavou

but.committeedoc. Ing. Petr Hýzl, Ph.D. - předseda, Ing. Martin Smělý, Ph.D. - místopředseda, Ing. Igor Mikolášek - tajemník, Ing. Michaela Venclíková - člen, Ing. Michal Kosňovský, Ph.D. - člen, Ing. Jiří Čepil - člen,cs
but.defenceStudent se představil a začal prezentovat svoji DP. Začal představením stavby a širšími vztahy. DP byla zpracovnána jako reálný projekt ve stupni DUR pro ŘSD. Začal popisovat situaci a napojení na okolní etapy stavby a přilehlou MÚK. Občas se zadrhává a vzpomíná si na další věci, které chtěl říct. V PP ukázal nehvodné rozdělení etav ve výškovém oblouku, které bylo limitující. OK bylo nutné přizpůsobit průjezdu hasičských vozidel. Pokračoval prezentací MÚK Chvatěbury. Dále pokračoval popisem trasy. V PP zdýraznil místa křížení s ropovodem a vlečkou. Pokračoval popisem popisem zbytku trasy s MÚK Kozomín s vedením tělesa na mostním objektu a opěrných stěnách s přilehlými rampami, ukázal i PP.Zdůvodnil návrh ramp z důvodu očekávaných kongescí na OK v důsledku růstu intenzit. Závěrem uvedl, že byly řašeny další přilehlé komunikace, IG sítě atd. Odprezentoval odpovědi na dotazy oponenta a návrh dobře zdůvodnil. Pokračovala diskuse k DP. OK je dle prezentace napojením na průmyslovou zónu, řešil jste nadměry? Bylo uvažováno s vozidlem délky 22 m obalovými křivkami. Dle komise se nejedná se o "normové" nadměrné vozidlo dle metodiky. Diskuse nad řešením OK s ohledem na průjezd hasičů, zda se jedná o vhodné řešení, komise navrhuje průjezd v protisměru (vč. prohození pojížděné části středového ostrůvku) z důvodu rizika přímého průjezdu běžných vozidel. Byly řešeny mezikřižovatkové vzdálenosti? Nejsou splněny, ale MÚK byla řešena na výjimku z důvodu potřeby vyřešení kongescí.cs
but.jazykčeština (Czech)
but.programStavební inženýrstvícs
but.resultpráce byla úspěšně obhájenacs
dc.contributor.advisorKosňovský, Michalcs
dc.contributor.authorDibďák, Jancs
dc.contributor.refereeMoravec, Karelcs
dc.date.created2021cs
dc.description.abstractPředmětem diplomové práce je zpracování studie III. etapy propojky dálnic D7 a D8 v lokalitě Kralupy nad Vltavou. Důvodem pro vybudování komunikace je vysoká intenzita dopravy. Silnice je navržena jako komunikace kategorie S9,5/90. Na trase se nachází dvě mimoúrovňové křižovatky. Každá byla zpracována ve dvou variantách, přičemž jedna byla dále podobněji zpracována.cs
dc.description.abstractThe subject of this masters thesis is preliminary design of III. phase connector road of D7 and D8 motorways near Kralupy nad Vltavou. The reason for this highway design is high traffic intensity. The highway is designed as a road type S9,5/90. Highway design includes two junctions. Junctions are designed in two variants, only one variant of each junction was finalized to more in-depth detail.en
dc.description.markAcs
dc.identifier.citationDIBĎÁK, J. Studie propojky dálnic D7 a D8 u Kralup nad Vltavou [online]. Brno: Vysoké učení technické v Brně. Fakulta stavební. 2021.cs
dc.identifier.other134077cs
dc.identifier.urihttp://hdl.handle.net/11012/196137
dc.language.isocscs
dc.publisherVysoké učení technické v Brně. Fakulta stavebnícs
dc.rightsStandardní licenční smlouva - přístup k plnému textu bez omezenícs
dc.subjectpozemní komunikacecs
dc.subjectpropojkacs
dc.subjectdálnicecs
dc.subjectmimoúrovňová křižovatkacs
dc.subjectKralupy nad Vltavoucs
dc.subjectsměrové řešení trasycs
dc.subjectvýškový profilcs
dc.subjectklopenícs
dc.subjectvarianty křižovatekcs
dc.subjecthighwayen
dc.subjectconnector roaden
dc.subjectmotorwayen
dc.subjectjunctionen
dc.subjectKralupy nad Vltavouen
dc.subjecthorizontal alignmenten
dc.subjectvertical alignmenten
dc.subjectsuperelevationen
dc.subjectcorridoren
dc.subjectjunctions variantsen
dc.titleStudie propojky dálnic D7 a D8 u Kralup nad Vltavoucs
dc.title.alternativeStudy of the junction of the D7 and D8 motorways near Kralupy nad Vltavouen
dc.typeTextcs
dc.type.drivermasterThesisen
dc.type.evskpdiplomová prácecs
dcterms.dateAccepted2021-02-02cs
dcterms.modified2021-02-05-14:05:39cs
eprints.affiliatedInstitution.facultyFakulta stavebnícs
sync.item.dbid134077en
sync.item.dbtypeZPen
sync.item.insts2025.03.26 22:21:40en
sync.item.modts2025.01.15 17:39:45en
thesis.disciplineKonstrukce a dopravní stavbycs
thesis.grantorVysoké učení technické v Brně. Fakulta stavební. Ústav pozemních komunikacícs
thesis.levelInženýrskýcs
thesis.nameIng.cs
Files
Original bundle
Now showing 1 - 5 of 5
Loading...
Thumbnail Image
Name:
final-thesis.pdf
Size:
695.88 KB
Format:
Adobe Portable Document Format
Description:
file final-thesis.pdf
Loading...
Thumbnail Image
Name:
appendix-1.zip
Size:
28.42 MB
Format:
Unknown data format
Description:
file appendix-1.zip
Loading...
Thumbnail Image
Name:
Posudek-Vedouci prace-55463.pdf
Size:
96.22 KB
Format:
Adobe Portable Document Format
Description:
file Posudek-Vedouci prace-55463.pdf
Loading...
Thumbnail Image
Name:
Posudek-Oponent prace-55464.pdf
Size:
654.11 KB
Format:
Adobe Portable Document Format
Description:
file Posudek-Oponent prace-55464.pdf
Loading...
Thumbnail Image
Name:
review_134077.html
Size:
1.43 KB
Format:
Hypertext Markup Language
Description:
file review_134077.html
Collections