Pětiválcový řadový vznětový motor s vyvažovací jednotkou

Simple item page
but.committeedoc. Ing. Miroslav Havlíček, CSc. (předseda) prof. Ing. František Bauer, CSc. (místopředseda) prof. Ing. Pavel Novotný, Ph.D. (člen) doc. Ing. Zdeněk Kaplan, CSc. (člen) doc. RNDr. Karel Pellant, CSc. (člen) doc. Ing. Miroslav Škopán, CSc. (člen)cs
but.jazykčeština (Czech)
but.programStrojní inženýrstvícs
but.resultpráce byla úspěšně obhájenacs
dc.contributor.advisorPíštěk, Václavcs
dc.contributor.authorŠtefaňák, Petrcs
dc.contributor.refereeDundálek, Radimcs
dc.date.created2011cs
dc.description.abstractCílem této práce je návrh řadového vznětového pětiválcového motoru se zadanými počátečními parametry. V práci bude proveden rozbor vyváženosti motoru, odstranění vlivu nevyvážených hmot pomocí vývažků na klikové hřídeli a samostatné vyvažovací jednotky. Dále bude proveden rozbor torzního kmitání hnacího ústrojí, následovaný minimalizací vlivu tohoto kmitání pomocí pryžového tlumiče torzních kmitů. Na závěr bude provedena modální a napěťová analýza klikové hřídele pomocí MKP programu.cs
dc.description.abstractThe purpose of this work is design of a five-cylinder in-line diesel engine with the given initial parameters. The work will be analyzed by balancing the engine, remove the effects of unbalanced masses by the unbalance of the crankshaft and separate balancing unit. It will also be analyzed driveline torsion vibration, followed by reducing the effects of torsion vibration by using rubber torsion vibration dampers. At the conclusion will be modal and stress analysis of the crankshaft using the FEM program.en
dc.description.markCcs
dc.identifier.citationŠTEFAŇÁK, P. Pětiválcový řadový vznětový motor s vyvažovací jednotkou [online]. Brno: Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství. 2011.cs
dc.identifier.other33982cs
dc.identifier.urihttp://hdl.handle.net/11012/6522
dc.language.isocscs
dc.publisherVysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrstvícs
dc.rightsStandardní licenční smlouva - přístup k plnému textu bez omezenícs
dc.subjectkliková hřídelcs
dc.subjectvyvažovací jednotkacs
dc.subjectmodální analýzacs
dc.subjecttlumič torzních kmitůcs
dc.subjectcrankshaften
dc.subjectbalancing uniten
dc.subjectmodal analysisen
dc.subjecttorsion vibration damperen
dc.titlePětiválcový řadový vznětový motor s vyvažovací jednotkoucs
dc.title.alternativeFive-cylinder in-line diesel engine with balancing uniten
dc.typeTextcs
dc.type.drivermasterThesisen
dc.type.evskpdiplomová prácecs
dcterms.dateAccepted2011-06-17cs
dcterms.modified2011-07-20-10:45:32cs
eprints.affiliatedInstitution.facultyFakulta strojního inženýrstvícs
sync.item.dbid33982en
sync.item.dbtypeZPen
sync.item.insts2025.03.27 06:54:56en
sync.item.modts2025.01.17 13:19:51en
thesis.disciplineAutomobilní a dopravní inženýrstvícs
thesis.grantorVysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství. Ústav automobilního a dopravního inženýrstvícs
thesis.levelInženýrskýcs
thesis.nameIng.cs
Files
Original bundle
Now showing 1 - 3 of 3
Thumbnail Image
Name:
final-thesis.pdf
Size:
2.19 MB
Format:
Adobe Portable Document Format
Description:
final-thesis.pdf
Download
Thumbnail Image
Name:
appendix-1.rar
Size:
536.88 KB
Format:
Unknown data format
Description:
appendix-1.rar
Download
Thumbnail Image
Name:
review_33982.html
Size:
6.54 KB
Format:
Hypertext Markup Language
Description:
file review_33982.html
Download
Collections
2011